[實用新型]船用縱壁板焊接結構

有效

• 申請號: 201420489803.3
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204161604U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張立坤;管華東;邱東明;張飛鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B23K33/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;申萍

技術領域

本實用新型涉及一種船用縱壁板焊接結構。

背景技術

大型船舶的生產制造過程中，需要對縱壁板進行焊接，由于焊接的精度不高，以及焊接結束之后較難進行精度的校核，導致焊接垂直度較差，在后道工序需要進行再次修正，增加勞動工序，提高了生產成本，降低了生產效率。因此尋求一種垂直度好的船用縱壁板焊接結構尤為重要。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種垂直度好的船用縱壁板焊接結構。?

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種船用縱壁板焊接結構，它包括橫板，橫板的上表面垂直焊接有多塊豎板，所述豎板的下邊緣與橫板的上表面焊接，所述豎板的長度方向與橫板之間還間隔設置有多塊焊接固定板，所述焊接固定板包括橫截面呈等腰梯形的固定板本體，所述固定板本體的中部向下設置有限位槽，所述限位槽包括上段的矩形限位槽以及下段的等腰梯形限位槽，等腰梯形限位槽的開口上小下大，所述矩形限位槽的寬度大小與豎板的寬度匹配，位于限位槽左右兩側的固定板本體的底邊上設置有縱向布置的支撐底板，支撐底板與固定板本體之間設置有斜向的加強筋，所述豎板的兩側表面與限位槽兩側的固定板本體進行點焊，所述橫板的上表面與固定板的支撐底板進行點焊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型由于豎板的長度方向與橫板之間還間隔設置有多塊焊接固定板，使得豎板與橫板焊接的垂直度好，在后道工序無需進行再次修正，減少勞動工序，降低生產成本，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型船用縱壁板焊接結構的正視圖。

圖2為本實用新型船用縱壁板焊接結構的側視圖。

圖3為焊接固定板的正視圖。

圖4為焊接固定板的側視圖。

其中：

豎板1

橫板2

固定板3、固定板本體3.1、限位槽3.2、支撐底板3.3、加強筋3.4。

具體實施方式

參見圖1~圖4，本實用新型涉及的一種船用縱壁板焊接結構，它包括橫板2（縱壁板），橫板2的上表面垂直焊接有多塊豎板1，所述豎板1的下邊緣與橫板2的上表面焊接，所述豎板1的長度方向與橫板2之間還間隔設置有多塊焊接固定板3。所述焊接固定板3包括橫截面呈等腰梯形的固定板本體3.1，所述固定板本體3.1的中部向下設置有限位槽3.2，所述限位槽3.2包括上段的矩形限位槽以及下段的等腰梯形限位槽，等腰梯形限位槽的開口上小下大，等腰梯形限位槽便于豎板1上端的嵌入，所述矩形限位槽的寬度大小與豎板1的寬度匹配，位于限位槽3.2左右兩側的固定板本體3.1的底邊上設置有縱向布置的支撐底板3.3，支撐底板3.3與固定板本體3.1之間設置有斜向的加強筋3.4，所述豎板1的兩側表面與限位槽3.2兩側的固定板本體3.1進行點焊，所述橫板2的上表面與固定板3的支撐底板3.3進行點焊。

固定板本體3.1上可以設置吊孔，支撐底板3.3的底面設置有凸點，固定板本體3.1的四角設置有橡膠包角，支撐底板3.3的寬度小于位于限位槽3.2兩側的固定板本體3.1下邊緣寬度，支撐底板3.3與等腰梯形限位槽處留下的間隙用于橫板2與豎板1連接的點焊。