[實用新型]一種汽車側氣簾標示蓋有效
| 申請號: | 201420488772.X | 申請日: | 2014-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN204055622U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 黃圣安;黃勝全;周建兵;章繼成;戴金曼 | 申請(專利權)人: | 浙江銘博汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/00 | 分類號: | B60R13/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 側氣簾 標示 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車側氣簾標示蓋。
背景技術
汽車側氣簾安裝于車身側部的中柱上裝飾板內,汽車發生側面碰撞或翻車等情況時對車內人員的頭部進行保護,在中柱上裝飾板上安裝有汽車側氣簾標示蓋。車身裝配時,汽車側氣簾標示蓋與中柱上裝飾板為一起供貨,處于車身內飾美觀考慮,汽車側氣簾標示蓋通常安裝在中柱上裝飾板的具有螺栓孔的位置,因此安裝時,必須先卸下汽車側氣簾標示蓋后再在螺栓孔上安裝螺栓,以使中柱上裝飾板與車身連接,中柱上裝飾板安裝后又需要將汽車側氣簾標示蓋重新安裝到中柱上裝飾板,因而在中柱上裝飾板安裝或維修過程中必須取下汽車側氣簾標示蓋并置于一旁,待安裝或維修完畢后再將氣簾標示蓋重新安裝回去。安裝過程中容易導致氣簾標示蓋丟失,并且拆裝氣簾標示蓋增加了本身就繁瑣的裝配工序,影響車身的裝配節拍。
公開號為CN201694125U的專利文件公開了一種氣簾標志蓋的掛接結構,該技術方案為,汽車的中柱的上裝飾板上具有安裝座,氣簾標示蓋與上述的安裝座相連接,掛接結構包括一端與氣簾標示蓋連接另一端與安裝座連接的柔性連接件,氣簾標示蓋貼近安裝座一面垂直氣簾標示蓋平面具有一片體,在該片體上開設有一吊裝孔繩子的一端連接有一能穿入該吊裝孔的卡扣,繩子通過卡扣扣接在吊裝孔內,繩子的另一端也連接有一卡扣,安裝座上開設有供卡扣扣接的連接孔,因而繩子的兩端分別通過卡扣扣接在安裝座與氣簾標示蓋上。該技術發難使得上裝飾板在裝配或維修過程中取下的氣簾標示蓋仍掛接在上裝飾板上,防止氣簾標示蓋丟失。但是,該技術方案,存在結構復雜的缺點,并且氣簾標志蓋與上裝飾板安裝時,其繩子安裝比較繁瑣。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便、安裝或維修過程中不易丟失的汽車側氣簾標示蓋。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種汽車側氣簾標示蓋,包括標示蓋本體,所述標示蓋本體一側設置為標示面,所述標示蓋本體相對標示面另一側設置為安裝面,所述安裝面設置有卡塊,所述安裝面還設置有凸塊,所述凸塊相對安裝面另一側設置有延伸件,所述延伸件與凸塊的連接處呈可彎折設置,所述延伸件相對凸塊的另一端設置有卡件。
通過采用上述技術方案,安裝時,將延伸件插入至中柱上裝飾板內,通過延伸件的卡件使其與中柱上裝飾板相固定,然后將標示蓋本體按下,使得卡塊與中柱上裝飾板相卡接,便完成了安裝操作。裝配或維修過程中,只需將標示蓋本體對應卡塊位置撬起,由于延伸件與凸塊的連接處呈可彎折設置,延伸端仍通過卡件與中柱上裝飾板相連接,從而不易丟失。因此,本實用新型技術方案,具有結構簡單、安裝方便、安裝或維修過程中不易丟失的效果。
本實用新型進一步設置:所述卡塊置于所述安裝面一端,所述凸塊置于安裝面相對卡塊另一端。
通過采用上述技術方案,將標示蓋本體對應卡塊位置撬起時,延伸端通過卡件與中柱上裝飾板不易脫離而更穩固連接。
本實用新型進一步設置:所述延伸件延伸至所述標示蓋本體的外周之外。
通過采用上述技術方案,將標示蓋本體對應卡塊位置撬起時,進一步使得延伸端通過卡件與中柱上裝飾板不易脫離而更穩固連接。
本實用新型進一步設置:所述卡件包括兩個呈對稱設置在延伸件兩側的卡腳,所述卡腳與所述延伸件所成夾角為銳角。
通過采用上述技術方案,結構更加簡單,卡件與中柱上裝飾板不易脫離而更穩固連接。
本實用新型進一步設置:所述延伸件與凸塊以及標示蓋本體呈一體設置。
通過采用上述技術方案,可通過整體注塑成型,加工更加方便,降低成本。
本實用新型進一步設置:所述延伸件與凸塊呈分體設置,所述延伸件與所述凸塊鉸接連接。
通過采用上述技術方案,提高了延伸件與凸塊連接的穩定性,延長了使用壽命。
本實用新型進一步設置:所述標示蓋本體外周設置有起翹槽。
通過采用上述技術方案,安裝或維修時,能夠更加方便的將標示蓋本體撬起。
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構圖一;
圖2為本實用新型實施例結構圖二;
圖3為本實用新型實施例結構剖視圖。
具體實施方式
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