[實用新型]收割機(jī)傳動箱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420488303.8
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204031848U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李顯;楊飛;徐成;董斌;柯飛;張明偉
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶航天巴山摩托車制造有限公司
• 主分類號: A01D69/06
• 分類號: A01D69/06
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及收割機(jī)傳動箱領(lǐng)域，特別是涉及一種收割機(jī)傳動箱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

收割機(jī)是一體化收割農(nóng)作物的機(jī)械。一次性完成收割、脫粒，并將谷粒集中到儲藏倉，然后在通過傳送帶將糧食輸送到運(yùn)輸車上。由于目前市場上的收割機(jī)的轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)向時的阻力很大，操作不靈活，轉(zhuǎn)向延遲大，就迫切需要一個轉(zhuǎn)向靈活，操作簡單，阻力小，轉(zhuǎn)向靈敏度高的收割機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種收割機(jī)傳動箱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它轉(zhuǎn)向靈活，操作簡單，阻力小，轉(zhuǎn)向靈敏度高。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種收割機(jī)傳動箱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括殼體和左、右半軸，左、右半軸分別通過軸承支撐于殼體，所述左、右半軸上分別花鍵配合有離合滑套，左、右半軸之間的殼體腔內(nèi)設(shè)有傳動齒輪，傳動齒輪的左右兩端分別可轉(zhuǎn)動支撐于殼體，左、右半軸的相向端分別通過軸承支撐于傳動齒輪的內(nèi)孔，該傳動齒輪的左右兩端以及兩離合滑套的相向端分別設(shè)有端面齒，兩離合滑套相背的一端分別設(shè)有離合齒環(huán)，所述殼體內(nèi)腔的左右側(cè)分別設(shè)置制動齒環(huán)與兩個離合齒環(huán)對應(yīng)，左、右半軸上分別套有回位彈簧，各回位彈簧分別位于所對應(yīng)離合滑套的背向傳動齒輪的一側(cè)，用于使傳動齒輪兩端的端面齒與兩離合滑套的端面齒常嚙合傳遞動力；還包括兩平行于左、右半軸的撥叉軸，各撥叉軸的兩端分別滑動配合在殼體內(nèi)，各撥叉軸上分別固定一垂直于撥叉軸的撥叉，各撥叉的叉頭分別與一離合滑套圓周面上設(shè)有的環(huán)形凹槽卡接，用于撥動離合滑套軸向移動；所述殼體上可轉(zhuǎn)動配合有兩個垂直于撥叉軸的撥動桿，各撥動桿的一端分別伸入殼體內(nèi)，各轉(zhuǎn)向撥動桿伸入殼體內(nèi)的一端分別固定一垂直于撥動桿的撥臂，各撥臂通過分別設(shè)有的U形槽與一撥叉的叉尾端卡接，用于撥動撥叉沿?fù)懿孑S的軸心線軸向移動。

所述殼體的左右兩端分別設(shè)有軸承端蓋，所述左、右半軸分別通過軸承支撐于所對應(yīng)的軸承端蓋，所述制動齒環(huán)焊接固定于兩軸承端蓋的內(nèi)側(cè)。

所述各離合滑套分別包括一花鍵配合在對應(yīng)半軸上的齒套，齒套與傳動齒輪相鄰的一端設(shè)置限位階梯，限位階梯的外端面設(shè)置端面齒，齒套上沿周向均勻設(shè)置若干徑向通孔，各徑向通孔內(nèi)分別設(shè)有一滾珠，所述齒套的背離傳動齒輪的一端設(shè)置外花鍵，對應(yīng)的離合齒環(huán)花鍵配合在齒套上并通過擋圈軸向定位，齒套的位于限位階梯與離合齒環(huán)之間的一段空套一襯套，襯套的內(nèi)壁與滾珠接觸形成滾動摩擦，襯套的外周面設(shè)置用于與對應(yīng)撥叉卡接的環(huán)形凹槽。

所述殼體包括左半殼、右半殼，左半殼、右半殼通過螺栓固定連接。

所述兩撥動桿上分別套有一回位扭簧，各回位扭簧的一端與撥動桿連接，另一端與殼體連接。

由于采用了上述方案，左、右半軸上分別花鍵配合有離合滑套，左、右半軸之間的殼體腔內(nèi)設(shè)有傳動齒輪，左、右半軸的相向端分別通過軸承支撐于傳動齒輪的內(nèi)孔，因此，傳動齒輪的動力無法傳遞至左、右半軸。傳動齒輪的左右兩端以及兩離合滑套的相向端分別設(shè)有端面齒，左、右半軸上分別套有回位彈簧，各回位彈簧分別位于所對應(yīng)離合滑套的背向傳動齒輪的一側(cè)，用于使傳動齒輪兩端的端面齒與兩離合滑套的端面齒常嚙合傳遞動力，因此常態(tài)下，動力從傳動齒輪傳遞至左右半軸，輸出動力。各撥叉軸的兩端分別滑動配合在殼體內(nèi)，因此，撥叉軸可軸向滑動。各撥叉軸上分別固定一垂直于撥叉軸的撥叉，各撥叉的叉頭分別與一離合滑套圓周面上設(shè)有的環(huán)形凹槽卡接，因此，撥叉軸軸向滑動時可通過撥叉撥動離合滑套軸向移動。所述殼體上可轉(zhuǎn)動配合有兩個垂直于撥叉軸的撥動桿，各撥動桿的一端分別伸入殼體內(nèi)，各轉(zhuǎn)向撥動桿伸入殼體內(nèi)的一端分別固定一垂直于撥動桿的撥臂，各撥臂通過分別設(shè)有的U形槽與一撥叉的叉尾端卡接，因此，當(dāng)撥動桿轉(zhuǎn)動時可以帶動撥臂沿?fù)軇訔U的軸心線擺動，從而撥動撥叉沿?fù)懿孑S的軸心線軸向移動。兩離合滑套相背的一端分別設(shè)有離合齒環(huán)，所述殼體內(nèi)腔的左右側(cè)分別設(shè)置制動齒環(huán)與兩個離合齒環(huán)對應(yīng)；因此，當(dāng)一個離合滑套軸向滑動至離合齒環(huán)與制動齒環(huán)接觸時，制動齒環(huán)可以通過離合滑套對半軸制動，便于收割機(jī)轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)彎半徑。