[實用新型]一種精壓式制動蹄鐵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420486917.2
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204061657U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何曉山;陳國棟
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)方盈汽車部件實業(yè)有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04;B23P15/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及的是一種精壓式制動蹄鐵。

背景技術(shù)

制動器是汽車的重要零部件之一，直接關(guān)系到汽車的制動性能和安全性。傳統(tǒng)制動器的制動蹄鐵是采用鑄件鑄造，后經(jīng)過機加工來完成的。鑄造制動蹄存在眾多缺點：外觀粗糙，產(chǎn)品笨重，鑄造質(zhì)量不穩(wěn)定，使用磨損快且易開裂，生產(chǎn)能源消耗大，加工成本高，熱容量大，散熱困難，工人勞動強度大等，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車零部件向輕量化和安全環(huán)保型方向發(fā)展的需要。

沖焊式制動蹄鐵，是采用兩塊筋板和一塊面板焊接在一起的結(jié)構(gòu)，其相比于鑄造制動蹄具有結(jié)構(gòu)形狀簡單，重量輕，加工成本較低，不易磨損等特點。但是，沖焊制動蹄在筋板和面板焊接連接處的強度和剛度較低，焊接時容易產(chǎn)生變形和存在焊接應(yīng)力的問題；而且，焊接還會造成環(huán)境的污染問題，不符合現(xiàn)今節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)理念。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種精壓式制動蹄鐵，旨在解決現(xiàn)有的鑄造制動蹄質(zhì)量大、鑄造質(zhì)量不穩(wěn)定、加工成本高和沖焊制動蹄在焊接時容易產(chǎn)生變形和存在焊接應(yīng)力的問題。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種精壓式制動蹄鐵，其中，包括筋板和面板，所述筋板呈弧形，面板安裝面與筋板安裝面的形狀相配合；所述筋板的安裝面上設(shè)置有凸起的定位塊，面板上設(shè)置有貫穿面板的定位孔，所述定位塊穿過定位孔，筋板和面板通過精壓壓接固定連接。

所述的精壓式制動蹄鐵，其中，所述定位塊設(shè)置多個，定位孔設(shè)置多個，定位塊和定位孔設(shè)置的數(shù)量一致。

所述的精壓式制動蹄鐵，其中，所述筋板的兩端分別設(shè)置有弧形凹槽。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過提供一種精壓式制動蹄鐵，本精壓式制動蹄鐵在面板上開設(shè)定位孔，在筋板上設(shè)置凸起的定位塊，通過定位塊與定位孔配合精壓固定，代替了焊接固定的工藝方式；通過本發(fā)明制得的制動蹄鐵具有眾多優(yōu)點：1.?重量輕：由于采用鋼板沖壓，大大地減輕了制動器的重量；2.?成本低：制動蹄重量減輕，加工制造工藝簡單，大大地降低了加工成本；3.?性能好：由于本精壓制動蹄借助鋼有較大彈性的特性，制動時使制動襯片與制動鼓貼合嚴密接觸面積增大，同時本制動蹄質(zhì)量輕，大大地縮短了制動反應(yīng)時間；4.?可以實現(xiàn)摩擦片不等厚設(shè)計：由于本制動蹄的沖壓工藝，與摩擦片貼合面不需要進行加工，可以實現(xiàn)摩擦片的不等厚設(shè)計；5.?拆卸方便：本制動蹄相對于鑄造蹄重量輕，拆卸方便，易于售后維護保養(yǎng)；6.?加工工藝簡單，生產(chǎn)效率高：沖壓工藝，提高了生產(chǎn)效率，縮短加工周期?，避免了生產(chǎn)大批量鑄造毛坯需求的壓力，產(chǎn)品合格率得到提高；7.?避免了因鑄造和焊接帶來的環(huán)境污染。

附圖說明

圖1是本實用新型中精壓式制動蹄鐵的側(cè)面示意圖。

圖2是本實用新型中精壓式制動蹄鐵的正面示意圖。

圖3是本實用新型中面板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型中筋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型中精壓式制動蹄鐵制備方法的步驟流程圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。

如圖1-4所示，本精壓式制動蹄鐵包括筋板100和面板200，所述筋板100呈弧形，面板200安裝面與筋板100安裝面的形狀相配合；所述筋板100的安裝面上設(shè)置有凸起的定位塊110，面板200上設(shè)置有貫穿面板200的定位孔210，所述定位塊110穿過定位孔210，筋板100和面板200通過精壓壓接固定連接。

為了保證安裝的牢固性，所述定位塊110設(shè)置多個，定位孔210設(shè)置多個，定位塊110和定位孔210設(shè)置的數(shù)量一致。

所述筋板100的兩端分別設(shè)置有弧形凹槽120。

如圖5所示，一種如上述所述的精壓式制動蹄鐵的制備方法，具體包括以下步驟：

步驟A00：通過沖壓工藝制得筋板100；

步驟B00：通過沖壓工藝制得面板200；

步驟C00：將筋板100上的定位塊110穿過面板200上的定位孔210，把筋板100和面板200通過精壓固定連接，得到制動蹄半成品；

步驟D00：對制動蹄半成品進行熱處理和表面處理；

步驟E00：檢驗合格，得到精壓式制動蹄鐵。

所述步驟A00中，具體包括以下步驟：

步驟A10：檢驗板材質(zhì)量，得到合格筋板板材；

步驟A20：將筋板板材剪板分條；