[實(shí)用新型]鋁型材成品鋸定尺裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420485667.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN204135464U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈鑫良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江家強(qiáng)鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23D59/00
• 分類號(hào): B23D59/00;B23Q7/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鋁型材加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋁型材成品鋸定尺裝置。

背景技術(shù)

鋁型材在擠壓成型之后，需要將型材截成客戶所需要的長(zhǎng)度?，F(xiàn)有的處理方式是將多條鋁型材放置在進(jìn)料臺(tái)上，沿進(jìn)料臺(tái)的輸送方向上設(shè)有成品鋸，成品鋸的另一側(cè)設(shè)有擋料板，進(jìn)料臺(tái)的底部設(shè)有多個(gè)輥?zhàn)樱佔(zhàn)幼赞D(zhuǎn)帶動(dòng)多條鋁型材同時(shí)往擋料板方向移動(dòng)，當(dāng)其中一部分鋁型材頂在擋料板上時(shí)，輥?zhàn)永^續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間以確保其他鋁型材都頂在擋料板上，然后再進(jìn)行切割。然而在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，輥?zhàn)永^續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并不能完全保證所有的鋁型材都頂?shù)搅藫趿习迳希瑥亩斐刹糠咒X型材的長(zhǎng)度不一樣，影響了生產(chǎn)質(zhì)量，特別是當(dāng)部分鋁型材的端頭形狀不一樣時(shí)，長(zhǎng)度不一的現(xiàn)象更加明顯。因而，現(xiàn)有成品鋸在使用時(shí)難以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁型材實(shí)現(xiàn)精確定位。

中國(guó)實(shí)用新型專利ZL201320551237.X公開了一種鋁型材排料自動(dòng)對(duì)齊測(cè)量裝置，包括設(shè)置在出料臺(tái)上方的定尺臺(tái)，該定尺臺(tái)上設(shè)有垂直于進(jìn)料臺(tái)輸送方向的擋料板和驅(qū)動(dòng)擋料板前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，擋料板通過(guò)直線軸承安裝在定尺臺(tái)上。由于擋料板可往進(jìn)料臺(tái)輸送相反的方向移動(dòng)，當(dāng)其中一部分鋁型材頂?shù)綋趿习迳蠒r(shí)，擋料板推動(dòng)鋁型材往相反方向移動(dòng)，盡量使得所有的鋁型材都平整對(duì)齊。該結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用過(guò)程中，效果仍不很理想，可能需要擋料板的多次往復(fù)移動(dòng)才能使得所有的鋁材對(duì)齊，因而依舊難以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁型材的精確、快速定位。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理，對(duì)鋁型材實(shí)現(xiàn)精確、快速定位，提高生產(chǎn)效率，且保證成品質(zhì)量的鋁型材成品鋸定尺裝置。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種鋁型材成品鋸定尺裝置，包括安裝在進(jìn)料臺(tái)端的推料裝置，安裝在出料臺(tái)端的擋料裝置，以及在進(jìn)料臺(tái)、出料臺(tái)兩側(cè)頂部設(shè)置的標(biāo)尺，所述推料裝置包括平板小車，在平板小車上設(shè)有推料板及前后往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，推料板包括第一推料板和第二推料板，在第一推料板和第二推料板四角之間設(shè)有彈簧，該彈簧一端套裝在第一推料板四角設(shè)置的導(dǎo)桿上，彈簧的另一端則固定在第二推料板上，平板小車上同時(shí)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述擋料裝置包括擋料板及其升降機(jī)構(gòu)和前后滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

推料板前后往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在平板小車上的推料氣缸，推料氣缸的活塞桿末端固定連接在第一推料板上，在推料氣缸兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有兩對(duì)滑動(dòng)配合連接的導(dǎo)向桿和導(dǎo)向塊，其中導(dǎo)向桿固定在第一推料板上，導(dǎo)向塊固定在平板小車上。

擋料板升降機(jī)構(gòu)包括固定在擋料板兩側(cè)底部的兩個(gè)升降氣缸，擋料板前后滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在出料臺(tái)兩側(cè)機(jī)架下方的支架，支架上水平設(shè)有長(zhǎng)圓形滑動(dòng)槽，長(zhǎng)圓形滑動(dòng)槽內(nèi)匹配設(shè)置有滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸內(nèi)端用于固定安裝所述升降氣缸的尾座，滑動(dòng)軸在支架的內(nèi)外側(cè)同時(shí)設(shè)有鎖緊螺母。

滑動(dòng)軸在氣缸尾座兩側(cè)通過(guò)并緊螺母固定。

平板小車定位機(jī)構(gòu)包括安裝在平板小車上、進(jìn)料臺(tái)兩側(cè)機(jī)架上方的兩定位螺桿，定位螺桿穿過(guò)平板小車上匹配開設(shè)的螺紋孔后頂緊固定在進(jìn)料臺(tái)兩側(cè)機(jī)架上，同時(shí)在定位螺桿的頂部設(shè)有操作手輪。

在平板小車底部四角同時(shí)設(shè)有與進(jìn)料臺(tái)兩側(cè)機(jī)架的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)配合連接的四個(gè)限位輪。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

1、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型鋁型材成品鋸定尺裝置包括推料裝置、擋料裝置和標(biāo)尺，根據(jù)客戶所需型材的長(zhǎng)度，在使用過(guò)程中，參照標(biāo)尺來(lái)確定擋料裝置所含擋料板的前后位置，以及推料裝置所含平板小車的前后位置；推料裝置作為輸送輥的輔助動(dòng)力，能夠一次性保證鋁材對(duì)齊，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋁型材的精確、快速定位，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率；此外，推料板包括兩部分構(gòu)成，并且在兩部分之間設(shè)有彈簧作為緩沖，從而避免了型材在對(duì)齊過(guò)程發(fā)生擠壓變形，保證了成品質(zhì)量。

2、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型推料板前后往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推料氣缸，以及在推料氣缸兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑動(dòng)配合的導(dǎo)向桿和導(dǎo)向塊，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，長(zhǎng)時(shí)間使用后，仍能夠保證前后移動(dòng)方向的精確性，從而保證精確對(duì)齊，實(shí)現(xiàn)鋁型材成品長(zhǎng)度的精確性。

3、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型擋料板含有升降機(jī)構(gòu)和前后滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，在擋料板滿足擋料對(duì)齊功能的同時(shí)，還能及時(shí)升降，使得鋁型材成品及時(shí)輸出，保證生產(chǎn)效率；其升降機(jī)構(gòu)為升降氣缸，其前后滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、滑動(dòng)槽和滑動(dòng)軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。

4、綜上，本實(shí)用新型鋁型材成品鋸定尺裝置結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋁型材的精確、快速對(duì)齊定位，提高生產(chǎn)效率，而且性能可靠，完全能夠保證成品質(zhì)量，并且易于采購(gòu)或加工，生產(chǎn)成本低，因此，非常適于推廣實(shí)施。

附圖說(shuō)明