[實(shí)用新型]可單雙人轉(zhuǎn)換的嬰兒推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420484722.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN204110114U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉瓊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山威凱兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/12
• 分類號(hào): B62B7/12
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的嬰兒推車一般有兩種，一種是供一個(gè)孩子乘坐的單人嬰兒推車，另一種是供兩個(gè)孩子乘坐的雙人嬰兒推車。單人嬰兒推車的缺點(diǎn)是一次只能供一個(gè)孩子乘坐，無(wú)法同時(shí)供兩個(gè)孩子乘坐。而現(xiàn)有的雙人嬰兒推車一般都是設(shè)置左、右兩個(gè)座椅以同時(shí)供兩個(gè)孩子乘坐，但其缺點(diǎn)是：由于要設(shè)置左、右兩個(gè)座椅，其車架需要增加很多支桿，成本較高，而且其橫向?qū)挾容^大，推行時(shí)十分不便，若遇到較窄的通道甚至無(wú)法通過，另外現(xiàn)有的雙人嬰兒推車都是不可單雙人轉(zhuǎn)換的，因此其所占的體積較大，不便于存放。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是：提供一種可單雙人轉(zhuǎn)換的嬰兒推車，其不僅可以實(shí)現(xiàn)雙人乘坐，還可根據(jù)使用需要調(diào)整座位數(shù)量，轉(zhuǎn)換操作十分方便，而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、桿件較少、成本較低、體積較小、便于存放。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種可單雙人轉(zhuǎn)換的嬰兒推車，包括前支架組件、推桿組件、與推桿組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架組件、以及坐蔸組件，所述后支架組件兩側(cè)后支管的下部固設(shè)有向前延伸的后支架連桿，所述前支架組件的兩側(cè)前支管與相應(yīng)后支架連桿的前后兩端之間分別銷接有前連接件和后連接件，前連接件和后連接件分別通過第一銷軸、第二銷軸與后支架連桿的前后兩端銷接，所述前支架組件上設(shè)有用于鎖定第一、第二銷軸的鎖定裝置以及用于解除鎖定裝置對(duì)第一、第二銷軸鎖定的解鎖裝置，所述兩側(cè)前支管的前部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有前坐蔸插座，所述推桿組件與后支架組件之間的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)上設(shè)有后坐蔸插座，所述嬰兒推車具有單人使用狀態(tài)和雙人使用狀態(tài)兩種工作狀態(tài)，當(dāng)嬰兒推車處于單人使用狀態(tài)時(shí)，鎖定裝置鎖定第二銷軸，兩側(cè)前坐蔸插座向內(nèi)翻轉(zhuǎn)并水平呈一直線設(shè)置，此時(shí)僅后坐蔸插座插接有坐蔸組件，當(dāng)嬰兒推車處于雙人使用狀態(tài)時(shí)，鎖定裝置鎖定第一銷軸，前坐蔸插座向上翻轉(zhuǎn)呈立設(shè)狀態(tài)，此時(shí)前、后坐蔸插座分別插接有坐蔸組件。

所述鎖定機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為：所述鎖定裝置包括套設(shè)在前支架組件兩側(cè)前支管上且可相對(duì)前支管前后滑動(dòng)的鎖定件，鎖定件的下部具有與第一銷軸、第二銷軸配合的鎖定鉤，鎖定裝置通過鎖定件的鎖定鉤與第二銷軸或第一銷軸卡接配合實(shí)現(xiàn)單、雙人狀態(tài)時(shí)的鎖定。其中，所述鎖定件是通過連接銷與前支管的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合而實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)的。

所述解鎖裝置的具體結(jié)構(gòu)為：所述解鎖裝置包括設(shè)置在前支架組件后端的捏手以及連接在連接銷和捏手之間的牽引鎖，所述前支管內(nèi)還固設(shè)有固定銷，固定銷與連接銷之間設(shè)有壓簧，解鎖時(shí)，按壓捏手，捏手通過牽引鎖帶動(dòng)鎖定件后移并脫開第一銷軸或第二銷軸，實(shí)現(xiàn)解鎖。

所述推桿組件與兩側(cè)后支架連桿前端之間銷接有可前后向收攏的撐桿組件，所述撐桿組件包括U型上撐桿、U型下?lián)螚U以及連接套，所述U型上撐桿、U型下?lián)螚U的橫向部分別穿設(shè)在連接套的上下穿孔內(nèi)以便撐桿組件實(shí)現(xiàn)前后向收攏。

本實(shí)用新型需要從單人使用狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡p人使用狀態(tài)時(shí)，捏下捏手，通過牽引鎖帶動(dòng)鎖定件后移，解除鎖定件對(duì)第二銷軸的鎖定，然后上提前支架組件并將其向前推，前支架組件在前連接件和后連接件的作用下整體向前調(diào)節(jié)，調(diào)整到位后，松開捏手，鎖定件在壓簧的作用下復(fù)位前移并鎖定第一銷軸，此時(shí)前后輪之間的距離大于單人使用狀態(tài)時(shí)前后輪之間的距離，前支架組件由單人使用狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡p人使用狀態(tài)，然后翻轉(zhuǎn)前坐蔸插座并使其處于立設(shè)狀態(tài)，再在前坐蔸插座內(nèi)安裝坐蔸組件，即完成了整車由單人使用狀態(tài)調(diào)節(jié)為雙人使用狀態(tài)。

本實(shí)用新型需要從雙人使用狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閱稳耸褂脿顟B(tài)時(shí)，先拆卸掉前坐蔸插座之間的坐蔸組件，向內(nèi)翻轉(zhuǎn)前坐蔸插座并使其水平呈一直線設(shè)置，然后捏下捏手，通過牽引鎖帶動(dòng)鎖定件后移，解除鎖定件對(duì)第一銷軸的鎖定，然后上提前支架組件并將其向后拉，前支架組件在前連接件和后連接件的作用下整體向后調(diào)節(jié)，調(diào)整到位后，松開捏手，鎖定件在壓簧的作用下復(fù)位前移并鎖定第二銷軸，此時(shí)前后輪之間的距離小于雙人使用狀態(tài)時(shí)前后輪之間的距離，即完成了整車由雙人使用狀態(tài)調(diào)節(jié)為單人使用狀態(tài)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型不僅可以實(shí)現(xiàn)雙人乘坐，還可根據(jù)使用需要調(diào)整座位數(shù)量，單、雙人轉(zhuǎn)換時(shí)，僅需通過解鎖機(jī)構(gòu)解鎖，然后上提前支架組件并向前或向后推動(dòng)前支架組件即可完成轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作十分方便，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、桿件較少、成本較低、體積較小、便于存放。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型處于單人使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；