[實用新型]一種包邊模擋料機構

有效

• 申請號: 201420481509.8
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN203992093U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 戴麗娟;況亞;徐浩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.一種包邊模擋料機構，其特征在于，包括分別設置在傳送帶兩側的第一擋料件和第二擋料件，所述第一擋料件包括第一擋板、第一連接支架、安裝板和氣缸，所述第一連接支架的兩端分別與所述第一擋板和所述安裝板固連，所述氣缸的兩端分別與所述安裝板和包邊模的下模座固連；所述第二擋料件包括第二擋板和第二連接支架，所述第一擋板和所述第二擋板沿所述傳送帶的傳動方向設置，所述第二連接支架的兩端分別與所述第二擋板和包邊模的下模座固連。

2.根據權利要求1所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第一連接支架包括第一L形板以及設置在所述第一L形板的兩直角面之間的第一加強板。

3.根據權利要求2所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第一加強板與所述第一L形板的兩直角面相垂直。

4.根據權利要求1所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第二連接支架包括連接板和固定板，所述固定板上具有沿豎直方向設置的腰形孔，所述連接板的一端與所述第二擋板固連，所述連接板的另一端通過螺栓與所述固定板上的腰形孔相連接，所述固定板與包邊模的下模座固連。

5.根據權利要求4所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述固定板包括第二L形板，所述第二L形板的兩直角面之間設置有第二加強板。

6.根據權利要求1所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第二擋板包括分體設置的主擋板和次擋板，所述第二連接支架包括主連接支架和次連接支架，所述主連接支架和所述主擋板相連，所述次連接支架和所述次擋板相連。

7.根據權利要求1至6任一項中所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第一擋板和所述第二擋板鄰近所述傳送帶的一側還固連有軟墊。

8.根據權利要求1至6任一項中所述的包邊模擋料機構，其特征在于，所述第一擋板和所述第二擋板遠離所述傳送帶的一側具有沿所述傳送帶的傳送方向設置有加強筋。