[實用新型]紡車式漁線輪線殼結構有效
| 申請號: | 201420480041.0 | 申請日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204305896U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 許忠;魏國;李鋒輝 | 申請(專利權)人: | 東莞市凱特漁具制造有限公司 |
| 主分類號: | A01K89/00 | 分類號: | A01K89/00 |
| 代理公司: | 廣東莞信律師事務所 44332 | 代理人: | 吳炳賢 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紡車 式漁線輪線殼 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于釣具用品技術領域,尤其涉及一種紡車式漁線輪線殼結構。
背景技術
現有的紡車式漁線線殼由底座及和底座一體成型的兩側支座構成,由于兩側支座之前是空心的,而通常情況下兩側支座在工作時要承受很大的力,如圖2所示的力A,其存在下列不足之處:如果采用塑膠線殼,由于塑膠材料的強度有限,在漁線輪收線時容易使線殼產生變形,從而減低整個產品的強度。如果采用金屬線殼,由于其自身較重,大大增加了整個產品的重量、操作和增加生產成本,給使用者帶來負擔。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對現有技術的上述缺陷,提供一種采用塑膠線殼,而且支撐強度也高的紡車式漁線輪線殼結構。
提供一種紡車式漁線輪線殼結構,包括線殼本體,線殼本體具有一底座及一體成型的兩側支座,還包括傾斜設置在所述線殼兩側支座上并與所述底座相連接,且呈馬蹄形結構的左支撐板和右支撐板。
在上述的紡車式漁線輪線殼結構中,所述馬蹄形結構的左、右支撐板的兩個端部開有缺口,左、右支撐板的底部開有通孔,所述兩側支座上設有與所述左、右支撐板端部缺口相吻合的開口槽和供所述左、右支撐板傾斜設置的斜面,在所述線殼本體底座開有與所述左、右支撐板底部通孔相對應的插孔,還包括一個可插入所述插孔中,將所述插左、右支撐板固定在所述線殼底座上的插銷。
在上述紡車式漁線輪的線殼結構中,所述左支撐板和右支撐板是金屬構件,所述插銷的銷桿上間隔設有多條縱向防滑紋。
本實用新型的優點:通過在塑膠結構線殼兩側支座上增設左、右金屬支撐板,在左、右金屬支撐板的作用下,塑膠結構線殼的強度顯著增加,提高了產品的強度和使用用壽命,同時由于線殼本身使用塑膠材料,因此整個線殼的重量也得到了較好的控制。
附圖說明
圖1是本實用新型紡車式漁線輪線殼結構立體圖;
?圖2是紡車式漁線輪線殼結構主視圖;
圖3紡車式漁線輪線殼結構分解結構圖;
圖4是圖3所示紡車式漁線輪線殼結構中插銷結構放大圖。
具體實施方式
參照圖1、2、3、4所示:設計一種紡車式漁線輪線殼結構,具有一線殼本體1,線殼本體1具有一底座101及一體成型的兩側支座105,還包括傾斜設置在所述線殼兩側支座105上并與所述底座101相連接,且呈馬蹄形結構的左支撐板2和右支撐板6。
在上述紡車式漁線輪線殼結構中,馬蹄形結構的左、右支撐板2、6的兩個端部開有缺口201,左、右支撐板2、6的底部開有通孔202,所述兩側支座105上設有與所述左、右支撐板2、6端部缺口201相吻合的開口槽103和供所述左、右支撐板2、6傾斜設置的斜面104,在所述線殼本體底座101開有與所述左、右支撐板2、6底部通孔202相對應的插孔102,還設有一個可插入所述插孔102中,將所述左、右支撐板2、6固定在所述線殼底座101上的插銷3。
在上述紡車式漁線輪的線殼結構中,所述左支撐板2和右支撐板6是金屬構件,所述插銷3的銷桿上間隔設有多條縱向防滑紋301,可以保證插銷3與插孔102插接更牢固。
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