[實(shí)用新型]一種自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器及其自行車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420478865.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204037832U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 席多勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 席多勇
• 主分類號(hào): B62M9/00
• 分類號(hào): B62M9/00;F16H7/18
• 代理公司: 北京國(guó)林貿(mào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001
• 代理人: 崔自京

1.一種自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：包括鏈條導(dǎo)向輪和支撐架，所述鏈條導(dǎo)向輪通過(guò)軸與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐架設(shè)置有用于與自行車(chē)架的架桿固定連接的夾持部。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述軸與所述支撐架固定連接，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；或者，所述軸與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述軸固定連接；或者，所述軸與所述支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述軸也轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述支撐架呈長(zhǎng)條狀；所述鏈條導(dǎo)向輪有兩個(gè)，兩個(gè)所述鏈條導(dǎo)向輪分別設(shè)置在所述支撐架的兩端，該兩端分別形成支撐部，所述夾持部位于所述支撐架的中間；或者，所述鏈條導(dǎo)向輪有一個(gè)，一個(gè)所述鏈條導(dǎo)向輪設(shè)置在所述支撐架的一端，該端形成支撐部，所述夾持部位于所述支撐架的另一端。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述支撐部有兩個(gè)支撐臂，所述兩個(gè)支撐臂形成“凹”字形結(jié)構(gòu)，所述鏈條導(dǎo)向輪位于所述兩個(gè)支撐臂之間，所述軸的兩端分別與所述兩個(gè)支撐臂連接；或者，所述支撐部有一個(gè)支撐臂，所述鏈條導(dǎo)向輪位于所述支撐臂的一側(cè)，所述軸的一端與所述支撐臂連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述支撐部通過(guò)調(diào)節(jié)部件與夾持部連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)部件包括調(diào)節(jié)螺紋桿，所述調(diào)節(jié)螺紋桿的一端與所述支撐部的底部連接，所述夾持部的一端或兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)螺紋桿的另一端穿過(guò)所述調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)螺紋桿配有兩個(gè)螺母；所述兩個(gè)螺母分別位于所述調(diào)節(jié)孔的兩端；或者，所述兩個(gè)螺母位于所述調(diào)節(jié)螺紋桿另一端的端部，所述調(diào)節(jié)螺紋桿配有兩個(gè)調(diào)節(jié)彈簧，所述兩個(gè)調(diào)節(jié)彈簧分別位于所述調(diào)節(jié)孔的兩端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，其特征在于：所述夾持部包括支撐夾持片和固定夾持片，所述支撐夾持片的形狀呈長(zhǎng)條形；所述支撐夾持片的兩端向支撐夾持片的同一側(cè)彎折90度，所述調(diào)節(jié)孔分別設(shè)置在所述支撐夾持片兩端彎折后的端面上；或者，所述支撐夾持片的一端向支撐夾持片的一側(cè)彎折90度，所述調(diào)節(jié)孔設(shè)置在所述支撐夾持片一端彎折后的端面上；所述支撐夾持片的主體部分與所述固定夾持片相對(duì)合，所述固定夾持片的中部向外凸出，所述支撐夾持片與所述固定夾持片的中部之間形成容納自行車(chē)架架桿的空間，所述固定夾持片的兩端對(duì)應(yīng)所述支撐夾持片的主體部分分別設(shè)置有固定孔，所述支撐夾持片上的固定孔為螺紋固定孔，所述固定夾持片兩端的固定孔分別配有緊固螺釘。

8.一種自行車(chē)，包括鏈條、鏈輪和飛輪，其特征在于：還包括如權(quán)利要求1至7之一所述的自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器，所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器設(shè)置在所述鏈輪和飛輪之間，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述鏈條相嚙合，所述夾持部與自行車(chē)架的架桿固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車(chē)，其特征在于：所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器有一個(gè)；所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器位于所述鏈輪和飛輪的中間；或者，所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器靠近所述鏈輪；或者，所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器靠近所述飛輪；或者，所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器有兩個(gè)，一個(gè)所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器靠近所述鏈輪，另一個(gè)所述自行車(chē)鏈條導(dǎo)向器靠近所述飛輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自行車(chē)，其特征在于：所述鏈條分為上側(cè)鏈條和下側(cè)鏈條，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述上側(cè)鏈條的外側(cè)嚙合，或者，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述下側(cè)鏈條的外側(cè)嚙合，或者，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述上側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)嚙合，或者，所述鏈條導(dǎo)向輪與所述下側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)嚙合。