[實用新型]一種殼體伸縮式車位鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420478309.7
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN204199822U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖雙平
• 申請（專利權(quán)）人: 廖雙平
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;胡彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車位保護領(lǐng)域，具體涉及一種殼體伸縮式車位鎖。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟水平的日益提高，私家車保有量逐年攀升，而隨之所帶來的汽車亂停放現(xiàn)象日益嚴重，尤其是車輛隨意占用他人停車位的現(xiàn)象時有發(fā)生，進而引起很多由隨意占用車位所產(chǎn)生的糾紛，然而車位鎖的出現(xiàn)較好的控制這一亂停現(xiàn)象，車位鎖顧名思義是一種防止他人隨意占用私人停車位的限制裝置。在現(xiàn)有住宅小區(qū)中，只要擁有個人停車位的小區(qū)，基本都配備有車位鎖，，目前市場上所銷售的車位鎖基本上可分為兩種形式：一種是手動式車位鎖，完全通過人力實現(xiàn)車位鎖的升降功能；另一種是遙控電動式車位鎖，通過無線遙控器實現(xiàn)車位鎖的升降功能。

車位鎖的使用率逐漸提高，但是現(xiàn)在的技術(shù)中，車位鎖還存在許多問題：(1)車位鎖支架是通過人工撥動抬起的，操作起來較為費力，而且也不方便；(2)遙控車位鎖摩擦力大，蓄電池充電頻率高且使用壽命短；(3)支架或當(dāng)車架暴露在外，容易生銹，影響使用壽命；(4)膨脹螺釘暴露在外，防盜效果不強；(5)抗撞擊能力差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種殼體伸縮式車位鎖，使用遙控控制，操作方便，蓄電池充電頻率低，使用壽命長，防盜效果好，具有很好的抗撞擊能力。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種殼體伸縮式車位鎖，包括殼體和設(shè)于殼體內(nèi)的擺桿、滑桿、絲桿、驅(qū)動裝置和滑動件；

所述殼體為密封結(jié)構(gòu)，包括多層嵌套可伸縮的殼層，即包括上殼、中殼和下殼，所述中殼的數(shù)量為任意個；

所述滑桿固定于上殼，所述滑動件可滑動的安裝于所述滑桿，所述擺桿為兩個，分別設(shè)置于所述殼體相對的兩側(cè)；所述擺桿的一端樞接于所述滑動件；

所述擺桿的另一端樞接于所述下殼，所述滑桿固定于所述上殼；或者所述擺桿的另一端樞接于所述上殼，所述滑桿相對固定于所述下殼；

所述絲桿與所述上殼相對固定且平行于所述滑桿，所述絲桿為正絲桿和反絲桿，即所述絲桿的設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的兩段螺紋，兩個所述滑動件設(shè)有螺紋旋轉(zhuǎn)方向相同的螺母，兩段所述螺紋分別與兩個所述螺母的螺紋配合，所述螺母與所述滑動件以可相對旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)連接，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述絲桿轉(zhuǎn)動。

所述上殼、中殼和下殼之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，使用膨脹螺釘從所述下殼的內(nèi)部將所述殼體固定于地面。

還包括彈簧，套裝于所述滑桿并位于兩個所述滑動件之間，所述彈簧作用于兩個所述滑動件。

所述滑桿為兩個，所述滑桿兩端通過所述橫桿固定于上殼。

所述絲桿與兩個所述橫桿通過軸承連接；所述絲桿與所述齒輪，還有所述絲桿與所述絲桿之間為可拆分式結(jié)構(gòu)連接。

所述驅(qū)動裝置為電機，通過安裝于所述絲桿中部的齒輪驅(qū)動所述絲桿旋轉(zhuǎn)；或者兩個所述絲桿相互固定，所述齒輪安裝于所述絲桿的一端。

所述絲桿的端部還設(shè)有連接手動驅(qū)動裝置的安裝接口。

還包括固定架、蓄電池和控制盒，所述電機、蓄電池和控制盒固定于所述固定架，所述控制盒內(nèi)設(shè)有接收器；

當(dāng)所述滑桿固定于所述上殼時，所述固定架固定于所述上殼；當(dāng)所述滑桿固定于所述下殼時，所述固定架固定于所述下殼。

所述齒輪的兩端設(shè)有同步軸，所述同步軸與所述絲桿可拆分式結(jié)構(gòu)連接，所述同步軸套有齒輪軸承；還包括兩個支撐架，兩個所述支撐架分別與兩個所述軸承固定連接并固定于所述固定架，使所述支撐架支撐所述齒輪的左右兩側(cè)。

還包括限位開關(guān)，與所述控制盒連接，所述限位開關(guān)包括上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，所述上限位開關(guān)和所述下限位開關(guān)固定于所述滑動件行程方向的兩端且與所述滑動件配合；或者驅(qū)動裝置為步進電機，而不包括限位開關(guān)，通過設(shè)定步進電機，從而限制滑動件的行程范圍。

本實用新型通過以上結(jié)構(gòu)，下殼通過膨脹螺釘從內(nèi)部固定于地面，很好的起到防盜效果；避免內(nèi)部零件被雨水或者潮濕的空氣腐蝕，保證車位鎖的使用壽命降低故障率；彈簧在殼體伸長的過程中起到助推滑動件的作用，在殼體收縮的過程中給滑動件施加相反的力，達到殼體升降力的均衡的作用，使滑動件在殼體伸長或縮短的過程中移動平穩(wěn)；殼體升降，作為擋車架，抗撞擊能力強，達到車位鎖的作用，適合廣泛推廣使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的一個實施例的正視界面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的一個實施例的去殼體的內(nèi)部立體結(jié)構(gòu)示意圖。