[實(shí)用新型]帶有水腔凸筋的整體式下氣缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420476838.3
• 申請(qǐng)日: 2014-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204025219U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許清;王韻臣;馮啟陽(yáng);孟春明;王小娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇巨威機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/14
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/14;E02D7/14
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 劉忠祥

1.一種帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，包括氣缸本體（1），該氣缸本體（1）上設(shè)有若干穿過(guò)缸壁的缸壁通孔，其特征在于：在氣缸本體（1）上還設(shè)有曲折的分隔凸筋（2），所述缸壁通孔位于該分隔凸筋（2）所圍成的通孔凹槽中，分隔凸筋（2）的另一側(cè)則形成水腔凹槽（14）；分隔凸筋（2）與氣缸本體（1）采用一體成型結(jié)構(gòu)；分隔凸筋（2）外端設(shè)有密封面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：所述缸壁通孔至少包括吸排氣口（8）和噴油嘴孔（11），所述通孔凹槽至少包括吸排氣口凹槽（6）和噴油嘴凹槽（10）；所述吸排氣口（8）位于吸排氣口凹槽（6）中，所述噴油嘴孔（11）位于噴油嘴凹槽（10）中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：所述缸壁通孔包括吸排氣口（8）、噴油嘴孔（11）、燃油泵座孔（9）和潤(rùn)滑油泵座孔（7）；所述通孔凹槽包括吸排氣口凹槽（6）、噴油嘴凹槽（10）和油品通口凹槽（4），所述吸排氣口（8）設(shè)于吸排氣口凹槽（6）中，在所述噴油嘴凹槽（10）中設(shè)有噴油嘴孔（11），在油品通口凹槽（4）中設(shè)有噴油嘴孔（11）、燃油泵座孔（9）和潤(rùn)滑油泵座孔（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：設(shè)于分隔凸筋（2）外端的密封面采用平面、槽面或榫面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：所述分隔凸筋（2）外端密封面采用設(shè)有密封槽（5）的槽面結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、4或5所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：所述分隔凸筋（2）密封面上設(shè)有用于連接水腔外殼（13）的螺紋孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：在氣缸本體（1）外側(cè)面設(shè)有散熱片（3），該散熱片（3）的片筋高度低于分隔凸筋（2）的凸筋高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶有水腔凸筋的整體式下氣缸，其特征在于：所述散熱片（3）為環(huán)形翼片狀結(jié)構(gòu)，在與各散熱片（3）交錯(cuò)設(shè)置的分隔凸筋（2）上設(shè)有穿過(guò)氣缸本體（1）缸壁的清掃孔（12）。