[實(shí)用新型]一種受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420475086.9
• 申請(qǐng)日: 2014-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204112287U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張翔宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交天航環(huán)保工程有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/26
• 分類號(hào): E02B7/26;E02B7/36;G05B19/04
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于閘門自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展使得港口的航道建設(shè)、填海造地、江河湖泊整治等工程的規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)對(duì)工程質(zhì)量和安全要求也越來(lái)越高?？刂拼堤顓^(qū)內(nèi)水位能控制回淤量以及保證吹填區(qū)安全，因此，如何控制吹填區(qū)內(nèi)水位就顯得尤為迫切?，F(xiàn)有施工受潮汐影響，符合泄水條件的時(shí)段會(huì)發(fā)生變化，由于沒(méi)有自動(dòng)監(jiān)控泄水閘門不能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，無(wú)法準(zhǔn)確把握泄水時(shí)間，增加施工成本，造成疏浚作業(yè)質(zhì)量差和安全性得不到保障，影響疏浚精度和效率等技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置。

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控泄水，自動(dòng)報(bào)警，能夠有效滿足吹填區(qū)內(nèi)水位控制作業(yè)要求等特點(diǎn)的受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置。

本實(shí)用新型包括閘門、閘門內(nèi)外水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、單片機(jī)控制中心、信息遠(yuǎn)程報(bào)送系統(tǒng)、機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)組成。系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)閘門內(nèi)外水位值，判斷是否滿足泄水條件和報(bào)警條件，由單片機(jī)控制中心發(fā)出指令，由機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)啟和關(guān)閉閘門，達(dá)到自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制的目的。

選擇“實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控泄水”功能，需要設(shè)定內(nèi)側(cè)泄水水位值、泄水控制程序，當(dāng)符合泄水程序要求時(shí)，啟動(dòng)機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)始泄水。

選擇“自動(dòng)報(bào)警”功能，需要設(shè)定警戒水位值，當(dāng)水位上升到警戒水位時(shí)，啟動(dòng)遠(yuǎn)程無(wú)線報(bào)警功能。

本發(fā)明工作原理如下：

(1)閘門內(nèi)外水位同時(shí)監(jiān)測(cè)，如果外部水位值高于內(nèi)部水位值，閘門始終處于關(guān)閉狀態(tài)；

(2)外部水位值高于內(nèi)部水位值時(shí)，內(nèi)部水位值大于設(shè)定的泄水水位，閘門開(kāi)啟，開(kāi)始泄水；

(3)任何情況下，只要內(nèi)部水位高于警戒水位，報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)啟。

本實(shí)用新型受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置所采取的技術(shù)方案是：

一種受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置，其特點(diǎn)是：閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置包括閘門、閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器、閘門外側(cè)水位傳感器，單片機(jī)，機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)和報(bào)警裝置；閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器和閘門外側(cè)水位傳感器連接單片機(jī)，單片機(jī)連接機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)和報(bào)警器裝置，機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)閘門升降。

本實(shí)用新型受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置還可以采用如下技術(shù)方案：

所述的受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置，其特點(diǎn)是：閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置設(shè)有信息遠(yuǎn)程報(bào)送裝置，信息遠(yuǎn)程報(bào)送裝置分為報(bào)警信息遠(yuǎn)程報(bào)送器和閘門開(kāi)關(guān)信息遠(yuǎn)程報(bào)送器。

所述的受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置，其特點(diǎn)是：閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器和閘門外側(cè)水位傳感器為捆綁式液位傳感器。

所述的受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置，其特點(diǎn)是：機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓升降機(jī)構(gòu)，閘門升起時(shí)靠液壓動(dòng)力，關(guān)閉時(shí)液壓關(guān)閉，閘門自重下落。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置由于采用了本實(shí)用新型全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠使疏浚工程吹填區(qū)內(nèi)水位監(jiān)控實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，精準(zhǔn)把握泄水時(shí)間，精確控制吹填區(qū)內(nèi)水位，具有報(bào)警功能。在單片機(jī)控制系統(tǒng)程序上做些修改，加上自動(dòng)設(shè)置參數(shù)功能，該發(fā)明能夠更廣泛地應(yīng)用于其他類泄水設(shè)施上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-電源，2-線路，3-水位計(jì)(閘門內(nèi)監(jiān)測(cè))，4-水位計(jì)(閘門外監(jiān)測(cè))，5-單片機(jī)，6-信號(hào)發(fā)射器，7-報(bào)警、開(kāi)關(guān)閘門信號(hào)無(wú)線傳輸，8-通訊公司中轉(zhuǎn)，9-手機(jī)接收端，10-液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)，11-閘門支架，12-閘門。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

參閱附圖1。

實(shí)施例1

一種受潮汐影響泄水閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置，包括閘門、閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器、閘門外側(cè)水位傳感器，單片機(jī)，機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)和報(bào)警裝置；閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器和閘門外側(cè)水位傳感器連接單片機(jī)，單片機(jī)連接機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)和報(bào)警器裝置，機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)閘門升降。

閘門自動(dòng)監(jiān)控裝置設(shè)有信息遠(yuǎn)程報(bào)送裝置，信息遠(yuǎn)程報(bào)送裝置分為報(bào)警信息遠(yuǎn)程報(bào)送器和閘門開(kāi)關(guān)信息遠(yuǎn)程報(bào)送器。閘門內(nèi)側(cè)水位傳感器和閘門外側(cè)水位傳感器為捆綁式液位傳感器。

機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓升降機(jī)構(gòu)，閘門升起時(shí)靠液壓動(dòng)力，關(guān)閉時(shí)液壓關(guān)閉，閘門自重下落。

本實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施過(guò)程：