[實(shí)用新型]一種火電廠空預(yù)器控制電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420473366.6
• 申請(qǐng)日: 2014-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN204046468U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭建輝;趙建軍;劉建利;趙素斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西大唐國際臨汾熱電有限責(zé)任公司;大唐國際發(fā)電股份有限公司
• 主分類號(hào): H02P5/46
• 分類號(hào): H02P5/46;H02P27/04;F23L15/00
• 代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223
• 代理人: 王明霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于控制電路技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種空預(yù)器控制電路。

背景技術(shù)

空預(yù)器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面，用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。空預(yù)器是否安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響整臺(tái)機(jī)組是否能穩(wěn)定的運(yùn)行，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行有著舉足輕重的關(guān)系。為了達(dá)到比較好的效果，一般設(shè)置兩臺(tái)空預(yù)器，一臺(tái)主動(dòng)運(yùn)行(為主空預(yù)器)，一臺(tái)從動(dòng)運(yùn)行(為從空預(yù)器)。為保證其安全運(yùn)行，設(shè)計(jì)了控制主空預(yù)器運(yùn)行的主控制回路和控制從空預(yù)器運(yùn)行輔控制回路，并在兩臺(tái)空預(yù)器運(yùn)行的控制回路中均設(shè)置變頻器，同時(shí)為主、輔控制回路分別設(shè)計(jì)了連鎖抑制啟動(dòng)回路，連鎖抑制啟動(dòng)回路的設(shè)計(jì)原理是：在兩臺(tái)空預(yù)器的合閘回路內(nèi)分別串接另一臺(tái)變頻器的運(yùn)行繼電器的常閉觸點(diǎn)，當(dāng)一臺(tái)空預(yù)器電機(jī)運(yùn)行，另一臺(tái)空預(yù)器電機(jī)合閘回路斷開，起到抑制的作用。

如果其中主控制回路出現(xiàn)故障，從空預(yù)器控制回路閉合，此時(shí)，從空預(yù)器工作。但是當(dāng)其中一臺(tái)空預(yù)器進(jìn)行控制系統(tǒng)檢修時(shí)，由于連鎖抑制的因素，很難完成主、輔控制回路完全隔離，所以很容易造成正在運(yùn)行的空預(yù)器控制回路斷電，導(dǎo)致空預(yù)器電機(jī)跳閘(如：因檢修，導(dǎo)致抑制連鎖回路接線松動(dòng)、更換主控制回路繼電器或繼電器誤動(dòng)等)，輕則造成機(jī)組降負(fù)荷，RB動(dòng)作(RUNBACK輔機(jī)故障減負(fù)荷，簡稱RB)，處理不好甚至造成機(jī)組非停。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有控制回路中，一臺(tái)檢修，另一臺(tái)無法正常備用的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種火電廠空預(yù)器控制電路，在線路中增加檢修壓板來實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)控制柜的正常備用，實(shí)現(xiàn)檢修一臺(tái)時(shí)另一臺(tái)保證正常工作。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種火電廠空預(yù)器控制電路，包括主合閘回路和從合閘回路，所述主合閘回路包括：串聯(lián)在一起的主空預(yù)器和變頻器A，以及與所述變頻器A相連的繼電器KS15；所述從合閘回路包括：串聯(lián)在一起的從空預(yù)器和變頻器B，以及與所述變頻器B相連的繼電器KS15’，本實(shí)用新型所述的空預(yù)器控制電路還包括兩個(gè)保護(hù)壓板S5和S5’，所述保護(hù)壓板S5與所述繼電器KS15’的常閉觸點(diǎn)并連后再與所述變頻器A串聯(lián)；所述保護(hù)壓板S5’與所述繼電器KS15的常閉觸點(diǎn)并連后再與所述變頻器B串聯(lián)。

這里，所述保護(hù)壓板S5和S5’有兩種狀態(tài)，投入狀態(tài)和退出狀態(tài)；

所述主合閘回路和所述從合閘回路也有兩種狀態(tài)：工作狀態(tài)和檢修狀態(tài)，

當(dāng)所述主合閘回路處于檢修狀態(tài)時(shí)，所述保護(hù)壓板S5’為投入狀態(tài)；當(dāng)所述從合閘回路處于檢修狀態(tài)時(shí)，所述保護(hù)壓板S5為投入狀態(tài)。因此，當(dāng)主合閘回路和從合閘回路中任意一臺(tái)變頻器因電回路出現(xiàn)故障轉(zhuǎn)檢修時(shí)，科投入保護(hù)壓板，起到不受另一臺(tái)變頻器抑制起動(dòng)連鎖影響的作用，消除了抑制連鎖跳閘的隱患，可便于故障變頻器檢修。

本發(fā)明所述的火電廠空預(yù)器控制電路，還包括主控制柜和輔控制柜，所述變頻器A、繼電器KS15和保護(hù)壓板S5位于所述主控制柜內(nèi)；所述變頻器B、繼電器KS15’和保護(hù)壓板S5’位于所述輔控制柜內(nèi)。

本實(shí)用新型中的主合閘回路還包括合閘繼電器KS14，所述合閘繼電器KS14與所述繼電器KS15’的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)；從合閘回路還包括合閘繼電器KS14’，所述合閘繼電器KS14’與所述繼電器KS15的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。

優(yōu)選的，主控制柜還包括24V直流電源，所述主合閘回路與所述24V直流電源相連。

優(yōu)選的，輔控制柜還包括24V直流電源，所述從合閘回路與所述24V直流電源相連。

本實(shí)用新型對(duì)空預(yù)器控制回路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置后，極大提高了機(jī)組可靠性，在一臺(tái)控制柜故障后，投入檢修壓板進(jìn)行檢修，另一臺(tái)可靠備用，提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型所述的一種火電廠空預(yù)器控制電路進(jìn)行具體說明。

圖1是本實(shí)用新型的空預(yù)器控制電路連接示意圖；

圖2是本實(shí)用信息的控制回路的電路連接示意圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)的控制回路的電路連接示意圖(無保護(hù)壓板)；

圖4是變頻器A與繼電器KS15的連接關(guān)系；

圖5是變頻器B與繼電器KS15的連接關(guān)系。

具體實(shí)施方式