[實用新型]電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420472555.1 | 申請日： | 2014-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN204010598U | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張遠(yuǎn)鎮(zhèn);張傳坤;劉蔭琦;劉仕棟;房明;趙舒銘;楊躍宇;房軍;李彤梅;田茂林 | 申請（專利權(quán)）人： | 張遠(yuǎn)鎮(zhèn);國網(wǎng)山東沂南縣供電公司 |
| 主分類號： | G09F13/22 | 分類號： | G09F13/22;G08B7/06 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 255000 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動 公交車 充電 安全 防護(hù) 系統(tǒng) | ||
1.一種電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，包括電動公交車充電倉口充電安全防護(hù)裝置，電動公交車充電倉口充電安全防護(hù)裝置設(shè)有警示牌(1)和蓄電池(2)，警示牌(1)前表面上設(shè)有LED燈組成的警示符(3)，蓄電池(2)連接到充電電源，其特征在于，警示牌(1)為圓弧形，警示牌(1)前表面上設(shè)有警示符B(4)、警示符C(5)和壓電超聲波發(fā)生器(6)，警示牌(1)的后表面上設(shè)有報警電路(7)，警示符(3)、警示符B(4)、警示符C(5)和壓電超聲波發(fā)生器(6)通過報警電路(7)連接到蓄電池(2)的正負(fù)極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，報警電路(7)包括電流檢測裝置(8)、聲波接收器(9)、繼電器A、繼電器B和報警器(28)，警示符(3)和警示符B(4)分別與繼電器A的一個常開觸點(10)和繼電器A的一個常閉觸點(11)串聯(lián)在蓄電池(2)正負(fù)極上，報警器(28)、警示符C(5)、繼電器B的一個常開觸點(12)和繼電器A的另一個常閉觸點(13)串聯(lián)成串聯(lián)電路2，電流檢測裝置(8)繼電器A的線圈(14)串聯(lián)成串聯(lián)電路3，繼電器B的另一個常開觸點(15)與繼電器B的線圈(16)串聯(lián)成串聯(lián)電路4，串聯(lián)電路1、串聯(lián)電路2、串聯(lián)電路3、串聯(lián)電路4和聲波接收器(9)的兩個電源端的兩端均連接到蓄電池(2)的正負(fù)極，聲波接收器(9)的信號輸出端連接到繼電器B的線圈(16)，壓電超聲波發(fā)生器(6)與警示符(3)和繼電器A的一個常開觸點(10)串聯(lián)在蓄電池(2)的正負(fù)極上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，電流檢測裝置(8)包括電流表(17)，電流表(17)設(shè)有金屬轉(zhuǎn)軸(18)與金屬指針(19)，表盤上設(shè)有觸點，電流表(17)上設(shè)有兩個信號接線柱，兩個信號接線柱一端分別連接到金屬轉(zhuǎn)軸(18)和觸點(20)，另一端分別連接到蓄電池(2)和繼電器A的線圈(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，觸點為弧形，且弧度與表盤相適應(yīng)，觸點的兩端分別對應(yīng)表盤上的“0”刻度和“5v”刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)有指示盤(21)，指示盤(21)上設(shè)有指示燈(22)、報警器B(23)、繼電器C和不自鎖按鈕(24)，指示燈(22)、報警器B(23)和繼電器B的第三個常開觸點(25)串聯(lián)在蓄電池(2)正負(fù)極上，不自鎖按鈕(24)和繼電器C的線圈(26)串聯(lián)在蓄電池(2)正負(fù)極上，繼電器C的常閉觸點(27)和串聯(lián)電路4串聯(lián)在蓄電池(2)正負(fù)極上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，指示盤(21)上設(shè)有3-10個指示燈(22)，指示燈(22)均并聯(lián)并與報警器B(23)串聯(lián)，報警器B(23)分別與每個指示燈(22)和不同報警電路(7)中的繼電器B的第三個常開觸點(25)串聯(lián)在蓄電池(2)兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)有工作人員值班室，指示盤(21)位于工作人員值班室內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動公交車充電樁安全防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，警示符C(5)由頻閃燈組成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張遠(yuǎn)鎮(zhèn);國網(wǎng)山東沂南縣供電公司;，未經(jīng)張遠(yuǎn)鎮(zhèn);國網(wǎng)山東沂南縣供電公司;許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420472555.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
