[實用新型]現(xiàn)代軌道交通用清洗配套裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420470100.6
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN204095766U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王彤
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽金晨偉業(yè)冷暖設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 周濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于風幕機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應用于有軌電車（地鐵、高鐵等）清洗設(shè)備用的風幕機。

背景技術(shù)

目前，地鐵、高鐵作為一種運輸工具，已經(jīng)被大眾所接受；為保證地鐵、高鐵安全運行，有軌電車上通常都會設(shè)置受電靴裝置；受電靴在工作時，需要其工作環(huán)境具有很好的干燥度，而在對有軌電車進行清洗時，受電靴處易成為死角，目前，現(xiàn)有的有軌電車清洗設(shè)備難以使受電靴快速干燥。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種干燥效果好，保證有軌電車清洗后能快速安全工作的風幕機。

為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括機殼，機殼上部內(nèi)設(shè)置有風機，機殼上部表面相應于風機設(shè)置有豎向吹風口；其特征在于：機殼下部內(nèi)設(shè)置有離心風機；機殼下部表面與豎向吹風口同側(cè)設(shè)置有橫向吹風口；機殼下部除具有橫向吹風口的一側(cè)相應于離心風機均設(shè)置有進風口。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風口和離心風機之間設(shè)置有收攏的喇叭口狀導流板。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風口的高度相應于有軌電車受電靴的高度設(shè)置。

作為本實用新型的第三種優(yōu)選方案，所述豎向吹風口與風機之間，橫向吹風口與離心風機之間均設(shè)置有加熱器。

本實用新型的有益效果：1、本實用新型機殼上部內(nèi)設(shè)置風機，風機通過豎向吹風口，可對清洗后的有軌電車表面進行快速吹干。

2、本實用新型機殼下部內(nèi)設(shè)置的離心風機，離心風機可產(chǎn)生強大風力，經(jīng)過橫向吹風口可對有軌電車的受電靴進行快速吹干，可保證清洗后的有軌電車快速、安全的投入工作。

3、本實用新型機殼下部多面設(shè)置進風口，可保證離心風機所需的風量，保證受電靴被快速吹干。

4、本實用新型設(shè)置了喇叭口狀導風板，可將來自離心風機的風力集中，進一步提高受電靴的吹干效果。

5、本實用新型通過設(shè)置加熱器，在冬季時，可將有軌電車車體表面的冰快速吹化、吹干，提高有軌電車的行車安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

附圖中1為橫向吹風口、2為機殼、3為豎向吹風口、4為加熱器、5為離心風機、6為進風口、7為導流板。

具體實施方式

本實用新型包括機殼2，機殼2上部內(nèi)設(shè)置有風機，機殼2上部表面相應于風機設(shè)置有豎向吹風口3；其特征在于：機殼2下部內(nèi)設(shè)置有離心風機5；機殼2下部表面與豎向吹風口3同側(cè)設(shè)置有橫向吹風口1；機殼2下部除具有橫向吹風口1的一側(cè)相應于離心風機5均設(shè)置有進風口6。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風口1和離心風機5之間設(shè)置有收攏的喇叭口狀導流板7。

作為本實用新型的另一種優(yōu)選方案，所述橫向吹風口1的高度相應于有軌電車受電靴的高度設(shè)置。

作為本實用新型的第三種優(yōu)選方案，所述豎向吹風口3與風機之間，橫向吹風口1與離心風機5之間均設(shè)置有加熱器4。

本實用新型使用時，被清洗過的有軌電車由本實用新型前方通過；豎向吹風口3對有軌電車表面吹風，使有軌電車表面迅速干燥。

本實用新型的橫向吹風口1吹出的高速風幕，對有軌電車的受電靴進行快速吹干，保證有軌電車安全運行。

可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。