[實用新型]免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱

有效

• 申請號: 201420467465.3
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204002743U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 黃堅毅;孫忠國;石杰;郭欣
• 申請（專利權）人: 克拉瑪依禾鑫石油科技有限公司
• 主分類號: E21B43/24
• 分類號: E21B43/24;E21B17/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱，屬于采油工藝管柱技術領域。

背景技術

油田現有常規熱采要等油井注汽停噴后，起出注汽管柱才能下泵轉抽，作業量比較大，容易污染油層，縮短泵的使用壽命，同時也存在一定的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，即常規熱采要等油井注汽停噴后，起出注汽管柱才能下泵轉抽，作業量比較大，容易污染油層，縮短泵的使用壽命，同時也存在一定的安全隱患。進而提供一種免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱，包括：抽油桿對接器、保護分隔器、套管、抽油桿、油管或隔熱管、柱塞、凡爾、護筒、單向閥、配汽短節、油管短節、熱采分隔器、配產兩用閥一、分注分隔器、配產兩用閥二和反循環閥，所述油管或隔熱管設置在套管內的上部，油管或隔熱管的上部和套管之間固定有保護分隔器，油管或隔熱管的上部設置有抽油桿對接器，抽油桿對接器上連接有抽油桿，抽油桿的下端連接有柱塞，油管或隔熱管的下端與護筒的上端相連接，油管或隔熱管和護筒之間設有凡爾，護筒的下端與配汽短節的上端相連接，護筒和配汽短節之間設有單向閥，配汽短節的下端與油管短節的上端相連接，油管短節與套管之間固定有熱采分隔器，油管短節的下端連接有反循環閥，在與油層一相對應位置的油管短節上設有配產兩用閥一，在與油層二相對應位置的油管短節上設有配產兩用閥二，在油層一和油層二之間位置的油管短節和套管之間固定有分注分隔器，所述油管或隔熱管的下部管壁上開有注汽通孔。

本實用新型的有益效果是：一、蒸汽吞吐后直接從油井中抽汲井液，改變了常規熱采要等油井注汽停噴后，起出注汽管柱才能下泵轉抽的狀況，減少了作業量，充分利用了有利采油期，防止了油層污染，達到增產節能的目的。二、具有防砂、沉砂、延長泵使用壽命的功能。三、檢泵時起到泄油器作用，且比普通泵更安全可靠。四、可實現沖砂、注汽、轉抽一次管柱完成，節省大量作業經費。單井注汽-轉抽成功1輪次，可減少1次熱采作業；若完成2輪注汽-轉抽過程，可減少3次作業；完成3輪注汽-轉抽過程，可減少5次作業。對比常規工藝，可提前3～7天轉抽，從而增加產量。增油量為初期日產量乘以3～7；若按提前3天計算，初期日產一般較高，平均按20t/d計算，則每注汽-轉抽成功1輪次可增產原油20×3＝60噸；若完成2輪次注汽-轉抽過程，可增產20×3×2＝120噸。

附圖說明

圖1為本實用新型免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖。

圖中的附圖標記1為下層注汽管，2為上層注汽管，20為人工井底。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明：本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例。

如圖1和圖2所示，本實施例所涉及的一種免作業蒸汽吞吐采油工藝管柱，包括：抽油桿對接器3、保護分隔器4、套管5、抽油桿6、油管或隔熱管7、柱塞8、凡爾10、護筒11、單向閥12、配汽短節13、油管短節14、熱采分隔器15、配產兩用閥一16、分注分隔器17、配產兩用閥二18和反循環閥19，所述油管或隔熱管7設置在套管5內的上部，油管或隔熱管7的上部和套管5之間固定有保護分隔器4，油管或隔熱管7的上部設置有抽油桿對接器3，抽油桿對接器3上連接有抽油桿6，抽油桿6的下端連接有柱塞8，油管或隔熱管7的下端與護筒11的上端相連接，油管或隔熱管7和護筒11之間設有凡爾10，護筒11的下端與配汽短節13的上端相連接，護筒11和配汽短節13之間設有單向閥12，配汽短節13的下端與油管短節14的上端相連接，油管短節14與套管5之間固定有熱采分隔器15，油管短節14的下端連接有反循環閥19，在與油層一相對應位置的油管短節14上設有配產兩用閥一16，在與油層二相對應位置的油管短節14上設有配產兩用閥二18，在油層一和油層二之間位置的油管短節14和套管5之間固定有分注分隔器17，所述油管或隔熱管7的下部管壁上開有注汽通孔9。

所述柱塞8的長度為6～9m。

所述柱塞8的沖程范圍為3～6m。

所述抽油桿6的外徑為Φ19～Φ22mm。

所述油管或隔熱管7的外徑為Φ73～Φ88.9mm。