[實用新型]起重機行走機構

有效

• 申請號: 201420465658.5
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN204022303U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 劉振華;華琛
• 申請（專利權）人: 江蘇華澄重工有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

技術領域

本實用新型涉及一種起重機行走機構。屬于起重機械的技術領域。

背景技術

起重設備作為船舶制造及物流企業的主要設備，在大型制造業和物流中承擔著重要的責任。隨著現代工業的發展，起重設備越來越大，自重越來越重。門座起重機往往出現自重超過2500T；龍門式起重機更大，自重甚至超過5000T。由于自重的龐大，造成行走機構的結構復雜，重量增加，尤其是銷軸的重量迅速增加，部分銷軸的重量達到5~6T，加工和裝配產生了巨大的困難，給設備制造和安裝帶來很大的影響，成本急劇上升。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結構簡單、重量較輕的行走機構，降低制造和安裝難度，減少成本。

本實用新型的目的是這樣實現的：?一種起重機行走機構，它包括行走臺車的平衡梁、中空式銷軸和支撐座，在所述平衡梁的兩端設置有第一連接耳板，在所述支撐座的兩側設置有第二連接耳板，所述中空式銷軸插于第一連接耳板和第二連接耳板之間，將平衡梁和支撐座連接起來，且在中空式銷軸的兩端通過定位卡板固定，所述中空式銷軸包括中部實心圓鋼和兩端空心鋼管組成，所述空心鋼管的外徑小于實心圓鋼。

所述中空式銷軸的兩端沿軸向開有油路，同時在中空式銷軸的表面開設V字形油槽，所述油路與V字形油槽相連通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，且采用中空式銷軸，即滿足了起重機機械結構承載要求，又減少了自身的重量，平均減少重量約40%。也就是說原本5000kg的銷軸，現重量變為3000kg，如果整臺設備算起來，可以減少重量20~30T，效益是非常明顯的。同時重量的減少，對加工設備的要求也降低，銷軸安裝更加容易。這樣即可以降低起重設備制造廠家的制造成本，提高企業競爭力，又可以降低材料的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的中空式銷軸的結構示意圖。

其中：

平衡梁1

中空式銷軸2

實心圓鋼21

空心鋼管22

油路23

支撐座3

第一連接耳板4

第二連接耳板5

V字形油槽24。

具體實施方式

參見圖1—圖2，本實用新型涉及一種起重機行走機構，包括行走臺車的平衡梁1、中空式銷軸2和支撐座3，在所述平衡梁1的兩端設置有第一連接耳板4，在所述支撐座3的兩側設置有第二連接耳板5，所述中空式銷軸2插于第一連接耳板4和第二連接耳板5之間，將平衡梁1和支撐座3連接起來，且在中空式銷軸2的兩端通過定位卡板5固定，所述中空式銷軸2包括中部實心圓鋼21和兩端空心鋼管22組成，所述空心鋼管22的外徑小于實心圓鋼21，將實心圓鋼21與空心鋼管22對接時采用襯墊焊接，焊前需要預熱，焊后進行退火處理，防止焊縫裂紋，這樣銷軸的胚料制作完成，然后上加工設備進行機械加工，最后形成中空式樣銷軸，在所述中空式銷軸2的兩端沿軸向開有油路23，同時在中空式銷軸2的表面開設V字形油槽24，所述油路23與V字形油槽24相連通，通入潤滑油可以潤滑中空式銷軸2與第一連接耳板4和第二連接耳板5，減少摩擦力，提高使用壽命。