[實用新型]YKL-2型壓力容器快開門安全聯鎖裝置

有效

• 申請號: 201420464490.6
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN204312699U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 婁佰峰;劉俊生
• 申請（專利權）人: 河南省新鄉市啟東工業有限公司
• 主分類號: F16J13/24
• 分類號: F16J13/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種安全聯鎖裝置，具體涉及一種壓力容器快開門安全聯鎖裝置。

背景技術

根據《壓力容器安全技術監察規程》99版第49條的要求，快開門壓力容器的快開門安全聯鎖裝置應具備如下功能：1.當快開門達到預定關門部位方能升壓。2.當壓力容器的內部壓力完全釋放后，安全聯鎖裝置脫開，方能打開快開門。3.具有與上述動作同步的報警裝置。現有的快開門壓力容器的安全聯鎖裝置一般都能滿足上述要求，但實現的方法各不相同。

目前市場上壓力容器快開門安全聯鎖裝置的釜門鎖定安全銷采用5N電磁鐵牽引，進退銷靠人工操作，因操作失誤易卡銷，造成電磁鐵線圈燒壞，給日常生產帶來很多麻煩。并且防護等級低，不防雨防塵，在露天情況下，根本無法正常作業。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單、合理，操作方便，容易控制，安全可靠、密封性好的壓力容器快開門安全聯鎖裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：壓力容器快開門安全聯鎖裝置，包括密封殼體，所述密封殼體內設置有主面板、電機、減速器以及鎖桿，所述主面板安裝在密封殼體內部，主面板上固定有電機和減速器，電機的電機軸與減速器的輸入軸相連接，所述減速器的輸出軸穿過主面板，且減速器的輸出軸端部安裝有齒輪，所述主面板的底部固定有L型板，所述L型板和主面板圍成活動槽，所述活動槽內活動安裝有鎖桿，所述鎖桿延伸至密封殼體外部，所述鎖桿后端設置有齒條，所述齒條與齒輪相嚙合，所述鎖桿的頂部設置有電機控制器，所述電機控制器安裝在主面板上。

優選地，所述主面板上設置有第一調整長孔和第二調整長孔，所述主面板上安裝有調整板，所述減速器安裝在調整板上，調整板上設置有調整螺栓，所述調整螺栓設置在第一調整長孔內，減速器的輸出軸位于第二調整長孔內，所述主面板上安裝有固定螺桿，所述固定螺桿位于第一調整長孔的中心線的延長線上，所述固定螺桿與調整螺栓之間設置有第一彈簧。

優選地，所述主面板的頂部還設置有折邊，所述折邊上開有定位孔。

優選地，所述減速器的頂部固定有拉桿，所述拉桿延伸至密封殼體的外部，所述鎖桿上安裝有密封擋片，所述密封擋片和齒條之間設置有第二彈簧。

優選地，所述齒條的后端設置有彈簧室，彈簧室內設置有第三彈簧，所述第三彈簧一端固定在齒條上，另一端固定在主面板上。

本實用新型結構簡單、合理，操作方便，容易控制，且控制準確，靈活，采用電機驅動減速器，通過齒輪、齒條嚙合控制鎖桿進退，推力大、不易卡銷，結構緊湊、牢固、體積小、操作方便、安全可靠、密封性好、經久耐用，真正具有打開快開門的聯鎖聯動功能，為快開門式壓力容器安全運行提供了有力的保障。

附圖說明

圖1為本實用新型壓力容器快開門安全聯鎖裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖中：1為主面板，2為電機，3為減速器，4為鎖桿，5為齒輪，6為L型板，7為活動槽，8為齒條，9為電機控制器，10為第一調整長孔，11為第二調整長孔，12為調整板，13為調整螺栓，14為固定螺桿，15為第一彈簧，16為折邊，17為定位孔，18為密封殼體，19為拉桿，20為密封擋片，21為第二彈簧，22為彈簧室，23為第三彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作的具體實施例作進一步說明。