[實(shí)用新型]一種模塊化電池及包含有模塊化電池的電動(dòng)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420464368.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204167432U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘健健;孫延先;任寧;王玉龍;聶春雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/42 | 分類號(hào): | H01M10/42;H01M10/613;H01M2/26 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模塊化 電池 含有 電動(dòng)車 | ||
1.一種模塊化電池,其特征是,包括若干電池單元體(1),所述的電池單元體(1)包括外殼(2),所述的外殼(2)包括左底殼(21)、右底殼(22),所述的外殼(2)內(nèi)設(shè)有BMS(23)、電池組(24)、PCB板(25),電池組(24)上的所有電芯極耳均與PCB板(25)焊接,所述的PCB板(25)與BMS(23)電連接,所述的外殼(2)上設(shè)有并聯(lián)的外接充放電口(11)、內(nèi)接充放電口(12),所述的外接充放電口(11)、內(nèi)接充放電口(12)均通過正負(fù)極導(dǎo)線與電池組(24)連接,所述的右底殼(22)上設(shè)有一個(gè)出線口,所述的正負(fù)極導(dǎo)線從外殼(2)內(nèi)通過出線口引出至外殼(2)外,所述的出線口上設(shè)有帶有兩個(gè)孔的橡膠塞(14),正負(fù)極導(dǎo)線分別從橡膠塞(14)的兩個(gè)孔中引出,一個(gè)電池單元體(1)上的內(nèi)接充放電口(12)與另一個(gè)或幾個(gè)電池單元體(1)上的內(nèi)接充放電口(12)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化電池,其特征是,所述的外殼(2)上有兩處向內(nèi)收縮形成兩個(gè)避讓保護(hù)部,外接充放電口(11)、內(nèi)接充放電口(12)分別處在一個(gè)避讓保護(hù)部?jī)?nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化電池,其特征是,一個(gè)電池單元體(1)與另一個(gè)電池單元體(1)之間通過連接架相連,所述的連接架包括管框(3),所述的管框(3)上兩對(duì)與管框(3)滑動(dòng)連接的鎖腳(4),一對(duì)鎖腳(4)的滑動(dòng)方向處在一條直線上,隸屬一個(gè)連接架的兩對(duì)鎖腳(4)朝向相反,鎖腳(4)上設(shè)有壓扣(41),所述的外殼(2)上設(shè)有兩條用于與鎖腳(4)配合的抱槽,所述的抱槽內(nèi)設(shè)有可與壓扣(41)配合扣緊的扣槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模塊化電池,其特征是,所述的管框(3)為一封閉的環(huán)形管路,所述的管框(3)內(nèi)充滿冷卻液,所述的電池單元體(1)底部設(shè)有導(dǎo)熱器(13),所述的導(dǎo)熱器(13)包括插入電池單元體(1)內(nèi)的多個(gè)散熱插板(131),以及與管框(3)相貼的散熱基板(132),所述的管框(3)上設(shè)有熱交流器(31),所述的熱交流器(31)包括與管框(3)相貼的散熱接觸板(311)以及朝外的通風(fēng)柵(312)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種模塊化電池,其特征是,所述的管框(3)內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)冷卻液循環(huán)流動(dòng)的水泵(32),所述的水泵(32)的動(dòng)力源來自電池組(24),所述的外殼(2)上設(shè)有用于控制水泵(32)啟閉的散熱開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模塊化電池,其特征是,相鄰散熱插板(131)之間形成一個(gè)導(dǎo)熱卡腔(133),所述的電池組(24)由多個(gè)軟包電芯連接構(gòu)成,每個(gè)軟包電芯均有一部分卡入導(dǎo)熱卡腔(133)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模塊化電池,其特征是,所述的管框(3)呈方環(huán)狀,所述的管框(3)上設(shè)有保護(hù)盒(5),電池單元體(1)上的內(nèi)接充放電口(12)處在其自身側(cè)部,所有電池單元體(1)以底面對(duì)頂面的形式依次排列,相鄰兩個(gè)電池單元體(1)的內(nèi)接充放電口(12)之間通過內(nèi)接導(dǎo)線相連,相鄰兩個(gè)電池單元體(1)之間均有且只有一個(gè)保護(hù)盒(5),所述的保護(hù)盒(5)將與其自身相連的兩個(gè)電池單元體(1)上的內(nèi)接充放電口(12)、以及連接該兩個(gè)內(nèi)接充放電口(12)的內(nèi)接導(dǎo)線完全罩住。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種模塊化電池,其特征是,所述的保護(hù)盒(5)內(nèi)設(shè)有若干保險(xiǎn)絲,經(jīng)過保險(xiǎn)盒的每一條導(dǎo)線回路中均串接一個(gè)保險(xiǎn)絲。
9.一種電動(dòng)車,其特征是,包括權(quán)利要求1-8的任何一項(xiàng)所述的一種模塊化電池。
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