[實用新型]油位指示裝置有效
| 申請號: | 201420463230.7 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN204085626U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 王影;劉向影;王洪翠;戴賀明;范洪莉;蘇云龍;李桂花;白兆宏 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/02 | 分類號: | G01F23/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 指示 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油位指示裝置。
背景技術
現代航空發動機的滑油箱設置在發動機的內部,并裝配有油位指示裝置,用來標明存油量位置,以正確判斷發動機潤滑油消耗量。傳統油箱一般采用在加油口蓋處裝配一個伸入油箱內部的標尺,觀測油箱內的儲油量時需將加油口蓋旋下,觀察標尺上浸油位置,以確定滑油的消耗量。發動機在地面維護時,需要及時對油液位置進行關注,然而傳動的結構復雜,不利于維護和裝配的同時,還不能實現及時、直觀觀測儲油量的目的。
發明內容
本實用新型的目的是形成一種油位指示裝置,該裝置實現結構簡單、易于裝配,并且可以及時、直觀方便的指示油位。
本實用新型的技術方案是,油位指示裝置包括指示器蓋、玻璃視窗,所述的指示器蓋為的中部設置有通槽,并通過螺樁安裝在油箱上,所述的通槽的軸線在安裝后與水平垂直,并且通槽的兩端分別位于油箱最大與最小油液位置的兩側;指示器蓋上的通槽位置內嵌有玻璃視窗,所述的玻璃視窗將通槽封閉。所述的指示器蓋和玻璃視窗之間設置有O形密封圈;所述的指示器蓋或玻璃視窗上標有箱內滑油的體積數值,在箱最小與最大油液位置設置有油液警示線;所述的油位指示裝置為兩個,分別位于油箱的兩側。所述的玻璃視窗通過膩子安裝在指示器蓋上。
本實用新型通過玻璃視窗及指示器蓋上的標線,可以實時方便直觀的觀測油箱內油液存儲量,內嵌視窗防止劃傷損壞,密封安全可靠、確保無油液滲漏,兩側安裝,方便維護或維修人員觀察。本實用新型通過簡單的結構,裝配簡單,并且可以實現及時、直觀方便的指示油位的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為指示器蓋和玻璃視窗的結構示意圖;
圖3為圖2的A-A剖面圖。
具體實施方式
如圖所示,油位指示裝置包括指示器蓋3、玻璃視窗1,所述的指示器蓋3為的中部設置有通槽,并通過螺樁安裝在油箱上,所述的通槽的軸線在安裝后與水平垂直,并且通槽的兩端分別位于油箱最大與最小油液位置的兩側;指示器蓋3上的通槽位置內嵌有玻璃視窗1,所述的玻璃視窗1將通槽封閉。所述的指示器蓋3和玻璃視窗1之間設置有O形密封圈2;所述的指示器蓋3或玻璃視窗1上標有箱內滑油的體積數值,在箱最小與最大油液位置設置有油液警示線;所述的油位指示裝置為兩個,分別位于油箱的兩側。所述的玻璃視窗1通過膩子4安裝在指示器蓋3上。
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