[實用新型]開放式煉膠機自動送料翻包機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420461787.7
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN204096563U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭文清
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州宏泰機械有限公司
• 主分類號: B65G47/02
• 分類號: B65G47/02;B65G47/248;B65G37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種自動送料翻包機，尤其是用于兩臺開放式煉膠機之間傳輸膠片行程中，自動進(jìn)行左右、前后摻混翻包的機械，屬機電一體化和橡塑機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

橡膠和塑料加工技術(shù)領(lǐng)域，需要經(jīng)由密煉機、開煉機熔煉摻混的品類很多，一般經(jīng)由硫化機硫化成型的如天然橡膠、合成橡膠、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物等等的制品，都要經(jīng)由密煉機、開煉機進(jìn)行原料的分散、熔煉。按特定技術(shù)要求的原料配方經(jīng)密煉機混煉后，原來為膠體、顆粒、粉狀的原料和配合料被融合、熔解成膠團。但其原料中各種配合料與膠料（塑料）之間的分散程度還很低，只是達(dá)到了一定的分散度。要讓膠團里各種成分充分分散，成為可進(jìn)入下道硫化工序的片料，按行業(yè)術(shù)語還必須經(jīng)由開煉機的薄通、打三角包、下片等程序。這些程序傳統(tǒng)的工藝是由人工在一臺開煉機上完成。

所謂的薄通和打三角包，是將膠團由開煉機的輥筒碾壓成較薄的薄片，再在輥筒上將包覆在輥筒上的膠片沿軸線切斷，膠片不斷由輥筒碾壓往外傳出，手工先將左右兩角的膠片向里面的中間折疊成尖角朝外的三角形，后將三角形的尖角向里折疊成外直邊，再重復(fù)前面的折疊動作，直到把上機的膠團全部打成一個三角包為止。這樣做的目的在于將碾壓成薄片的膠料，通過重復(fù)三角折疊讓各個方位的膠料混合重疊后，再經(jīng)下一道工序?qū)⑷前苯印俺銎保愠闪顺浞址稚⒌拇蚧z料。其實質(zhì)相當(dāng)于注射成型技術(shù)領(lǐng)域的攪拌分散。

這樣的煉膠工藝其弊端一是工效極低，因為在同一臺煉膠機上完成完整流程中的每一個流程轉(zhuǎn)換都有輥筒間距調(diào)整要求，而調(diào)整輥筒間距時會造成煉膠機的無功效運轉(zhuǎn)；其次是無論上、下膠料還是打三角包，全靠手工操作，不但勞動強度大，操作過程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行程度全依賴操作工的現(xiàn)場把控，無法完全嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，產(chǎn)品的質(zhì)量無法做到統(tǒng)一穩(wěn)定。

隨著生產(chǎn)力的提高，行業(yè)里逐步地用增加開煉機的數(shù)量來克服上述缺陷，即按不同程序?qū)﹂_煉機運行參數(shù)不同要求而分別設(shè)置開煉機，A開煉機做完應(yīng)做的程序后，將膠料搬到B開煉機進(jìn)行下一道程序。經(jīng)這樣變革后確實起到避免開煉機無功效運轉(zhuǎn)，保證每一道程序開煉機的運行參數(shù)達(dá)到技術(shù)要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。盡管這樣，每一道程序的轉(zhuǎn)換，膠料仍然要依賴人工搬運，尤其是打三角包這個對于配合料和膠料之間分散程度至關(guān)重要的程序，仍然停留在手工操作，不但勞動強度大，產(chǎn)品質(zhì)量同樣無法得到充分保證，這樣的技術(shù)缺陷在片料薄、膠料柔軟、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的EVA發(fā)泡料加工中，體現(xiàn)得更為突出和敏感。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述煉膠工藝中的技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳輸速度可調(diào)、對膠料的摻混程度極高的開放式煉膠機自動送料翻包機。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：自動送料翻包機由送料單元、傳輸單元、翻料單元構(gòu)成，送料單元包括機架、升降滑軌、壓輥升降器、壓輥、主動輥、托輥和調(diào)頻電機，壓輥兩端的軸通過升降滑動裝置套接在升降滑軌槽內(nèi)，升降滑軌固定在機架，壓輥升降器帶動壓輥升降，調(diào)頻電機安裝在機架的一側(cè)，主動輥一端的軸通過傳動裝置與調(diào)頻電機連接；傳輸單元包括升降架、主動輪、被動輪、傳輸皮帶，升降架的一端通過連接鉸鏈與機架連接，另一端向后延伸，后端為可升降并自動定位，主動輪安裝在機架，通過傳動裝置被調(diào)頻電機驅(qū)動，被動輪安裝在升降架上端，傳輸皮帶套在主動輪和被動輪上；翻料單元包括擋料輥、過料輥、推拉機構(gòu)，過料輥的兩端通過軸承安裝在升降架后端，擋料輥安裝在升降架后端的被動輪和過料輥之間。

壓輥升降器為氣動式，由升降器本體、升降桿構(gòu)成，共有兩套，分別安裝在壓輥兩端軸對應(yīng)的機架上面，升降桿的一端在升降器本體內(nèi)，另一端與升降滑動裝置的上端連接。

托輥的直徑小于主動輥，兩端軸通過軸承安裝在主動輥和主動輪之間的機架，輥面與主動輥和傳輸皮帶之間均有間隙。

擋料輥由兩根組成，下端固定在擋料輥架，中間套接有可自由轉(zhuǎn)動的套管。

推拉機構(gòu)由液壓推拉器、推拉桿、推拉滑動軸、推拉連接板、推拉滑動座、支撐桿、擋料輥架、支撐輪組成，液壓推拉器安裝在機架的一側(cè)，推拉桿的一端在液壓推拉器內(nèi)，另一端連接在推拉連接板的一側(cè)，推拉滑動軸由兩條組成，兩端分別安裝在機架的內(nèi)兩側(cè)，推拉滑動座由4個組成，滑動座中間的滑動孔套在滑動軸，兩個滑動座為一個組合套在同一條滑動軸，推拉滑動座的底部被固定在推拉連接板的上面，支撐桿的一端連接在推拉連接板的后側(cè)，另一端連接在擋料輥架前側(cè)，擋料輥架后側(cè)安裝支撐輪，支撐輪的水平軸線處在過料輥的水平軸線上方。