[實(shí)用新型]氣缸蓋砂芯浸涂夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420461445.5
• 申請(qǐng)日: 2014-08-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204134846U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊肅棟;明金元;陳玉英;齊亞平;宋述同;王曉明;張之嶺;王超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B05C13/02
• 分類號(hào): B05C13/02
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 劉文英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣缸蓋砂芯浸涂夾具。

背景技術(shù)

氣缸蓋砂芯浸涂夾具的作用是將裝夾到浸涂夾具上的氣缸蓋砂芯放入專用液體涂料中進(jìn)行浸泡，過(guò)程中需要不停的翻轉(zhuǎn)砂芯，使其得到充分的浸泡。

專利號(hào)為201120390494的實(shí)用新型專利介紹了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋芯組浸涂夾具，包括機(jī)架、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)架，所述電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，所述翻轉(zhuǎn)架與機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)架通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接，所述翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有若干組裝夾發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋芯組的直線伸縮機(jī)構(gòu)。在生產(chǎn)使用時(shí)，直線伸縮機(jī)構(gòu)將氣缸蓋芯組向下壓裝在機(jī)架上，此種夾緊方式對(duì)機(jī)架要求高，該浸涂夾具必須懸掛在行車或吊葫蘆等懸掛設(shè)備上，人工操作浸涂夾具實(shí)現(xiàn)每個(gè)浸涂的動(dòng)作，同時(shí)還需人工手扶機(jī)架保持夾具的平穩(wěn)，生產(chǎn)效率低，人工工作量大；另外，該浸涂夾具無(wú)限位或定位裝置，只能依靠人工目測(cè)，精度低；再者，與氣缸蓋砂芯接觸的夾緊機(jī)構(gòu)多為花紋鋼板，在夾緊砂芯時(shí)易損壞砂芯表層，影響砂芯質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣缸蓋砂芯浸涂夾具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括用于夾緊氣缸蓋砂芯的翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的電機(jī)和將翻轉(zhuǎn)架與電機(jī)動(dòng)力連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是所述翻轉(zhuǎn)架的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上伸的連接桿，所述兩連接桿的上端通過(guò)固定桿連接固定，所述固定桿的中部安裝有用于與機(jī)器人連接的機(jī)器人快換定位裝置，所述固定桿的一端安裝有用于驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的電機(jī)，位于同側(cè)的連接桿內(nèi)安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述翻轉(zhuǎn)架上安裝有多組水平設(shè)置的夾緊氣缸。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪和鏈條，所述翻轉(zhuǎn)架的兩端部分別設(shè)有外伸的傳動(dòng)軸，與安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接桿位于同側(cè)的傳動(dòng)軸伸入此連接桿內(nèi)并安裝有鏈輪，所述電機(jī)的輸出軸也伸入連接桿內(nèi)并安裝有鏈輪，所述鏈條將兩鏈輪動(dòng)力連接，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳動(dòng)，所述另一端的傳動(dòng)軸通過(guò)軸承與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述連接桿內(nèi)對(duì)應(yīng)鏈條安裝有鏈條張緊裝置。

所述翻轉(zhuǎn)架包括三根橫桿和四根縱桿，三根橫桿前后等間距設(shè)置，四根縱桿左右等間距設(shè)置并與三根橫桿分別連接形成具有六個(gè)氣缸蓋砂芯固定區(qū)的矩形框架，所述每個(gè)固定區(qū)內(nèi)在前后相鄰設(shè)置的橫桿上分別設(shè)有夾緊氣缸，設(shè)置在中間位置的橫桿的兩端分別安裝有傳動(dòng)軸。

所述橫桿與縱桿連接處固裝有緊固板，所述緊固板包括與橫桿表面貼合的第一連接板和與縱桿表面貼合的第二連接板，所述第一連接板與第二連接板垂直設(shè)置，其分別通過(guò)螺栓與橫桿或縱桿固定連接。

所述連接桿和固定桿均中空，其橫截面均呈矩形。

所述連接桿上端面與固定桿底面之間設(shè)有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板向固定桿中部延伸，所述連接桿與加強(qiáng)板連接處固裝有緊固板，所述緊固板的第一連接板與連接桿固定連接，所述緊固板的第二連接板與加強(qiáng)板固定連接。

所述夾緊氣缸為氣囊式薄型氣缸。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型通過(guò)機(jī)器人快換定位裝置與機(jī)器人固定連接，由機(jī)器人代替人工操作，提高了浸涂氣缸蓋砂芯工序的自動(dòng)化程度，降低了人為因素造成的缺陷，提高了砂芯的浸涂質(zhì)量，減小了砂芯的磨損，降低了人工用量，生產(chǎn)效率提高，操作精度明顯優(yōu)于人工操作，大大降低了生產(chǎn)成本。且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，便于操作。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

氣缸蓋砂芯浸涂夾具包括用于夾緊氣缸蓋砂芯的翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的電機(jī)1和將翻轉(zhuǎn)架與電機(jī)1動(dòng)力連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)架的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上伸的連接桿2，兩連接桿2的上端通過(guò)固定桿3連接固定，固定桿3的中部安裝有用于與機(jī)器人連接的機(jī)器人快換定位裝置4，固定桿3的一端安裝有用于驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的電機(jī)1，位于同側(cè)的連接桿2內(nèi)安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；翻轉(zhuǎn)架上安裝有多組水平設(shè)置的夾緊氣缸5。