[實用新型]帶備用電池的高位剎車、應急停車警示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420460150.6
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN203995922U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 崔揚
• 申請（專利權(quán)）人: 崔揚
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;B60Q1/46
• 代理公司: 長春市四環(huán)專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 鞠傳龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種警示裝置，特別涉及一種帶備用電池的高位剎車、應急停車警示裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車上現(xiàn)有的剎車、高位剎車以及轉(zhuǎn)向等信號燈在使用過程中，如果因本車的電路、電源等供電有故障，就會引起車上所有的信號燈都不亮無法進行使用，特別是在高速公路上如有前述的情況發(fā)生，將會帶來極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的車輛在無法進行供電的情況下相關(guān)信號燈不能使用的問題而提供的一種帶備用電池的高位剎車、應急停車警示裝置。

本實用新型提供的帶備用電池的高位剎車、應急停車警示裝置是由降壓穩(wěn)壓器、多諧振蕩器、紅光警示燈、藍光警示燈、黃光警示燈和充電器組成，其中降壓穩(wěn)壓器與多諧振蕩器連接，降壓穩(wěn)壓器為多諧振蕩器提供電力，多諧振蕩器分別與紅光警示燈、藍光警示燈和黃光警示燈相連接，多諧振蕩器為紅光警示燈、藍光警示燈和黃光警示燈提供電力，多諧振蕩器還與充電器內(nèi)的電池連接，連接線路上設有第一開關(guān)、第二開關(guān)和第一隔離二極管，第一開關(guān)和第二開關(guān)并聯(lián)后與第一隔離二極管相串聯(lián)，充電器與車載電源相連接，連接線路上設有第七開關(guān)，車載電源為充電器內(nèi)的電池進行充電，降壓穩(wěn)壓器還與車載電源相連接，連接線路上設有第三開關(guān)和第二隔離二極管，第三開關(guān)和第二隔離二極管相串聯(lián)，降壓穩(wěn)壓器的一端還與剎車開關(guān)連接，連接線路上串聯(lián)有第三隔離二極管，多諧振蕩器內(nèi)并聯(lián)有第一電阻、第二電阻、第三電阻和第四電阻，其中在第二電阻和第三電阻之間的連接線路上并聯(lián)有第四開關(guān)、第五開關(guān)和第六開關(guān)，第一開關(guān)和第六開關(guān)為雙刀開關(guān)，第二開關(guān)和第五開關(guān)為雙刀開關(guān)，第三開關(guān)和第四開關(guān)為雙刀開關(guān)。

紅光警示燈為LED燈，設有兩列數(shù)排，每列由數(shù)個燈并聯(lián)而成。

藍光警示燈為LED燈，設有四列，每列由四個燈并聯(lián)而成。

黃光警示燈為LED燈，設有兩組，每組設有兩列，每組中的兩列燈并聯(lián)，每列中由兩個燈串聯(lián)而成。

車載電源為12V電源。

充電器內(nèi)的電池為鋰電池。

本實用新型的工作原理如下所述：

第一種工作方式、做普通的高位剎車燈用：

當踏下剎車開關(guān)時，電流經(jīng)過第三隔離二極管和降壓穩(wěn)壓器通入到多諧振蕩器，由于第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)、第四開關(guān)、第五開關(guān)和第六開關(guān)均處于斷開狀態(tài)，多諧振蕩器不工作，此時只有做為高位剎車燈的紅光警示燈亮，同時車輛兩邊的剎車燈也正常亮。

第二種工作方式、當車輛的電路出現(xiàn)故障時：

當車輛的電路出現(xiàn)故障，剎車燈與雙閃燈都不亮時，可以按下裝在車內(nèi)儀表盤上的第三開關(guān)，電流經(jīng)過第二隔離二極管、降壓穩(wěn)壓器通入到多諧振蕩器，此時第四開關(guān)也同步接通運行，多諧振蕩器開始運行，使紅光警示燈和藍光警示燈發(fā)出紅藍交替的閃光，同時安裝在轉(zhuǎn)向燈或剎車燈內(nèi)邊角的一組黃光警示燈發(fā)出同步閃光以顯示車輛的寬度。

第三種工作方式、當車上的電路、車載電源損壞時：

此時，沒有電源提供電力，按下安裝在儀表盤上的第三開關(guān)紅光警示燈、藍光警示燈和黃光警示燈均不能工作時，這時可以按下安裝在儀表盤上的第二開關(guān)，充電器內(nèi)的電池開始提供電力，第五開關(guān)同步接通，多諧振蕩器開始運行，使紅光警示燈和藍光警示燈發(fā)出紅藍交替的閃光，同時安裝在轉(zhuǎn)向燈或剎車燈內(nèi)邊角的一組黃光警示燈發(fā)出同步閃光以顯示車輛的寬度。

第四種工作方式、當車內(nèi)的儀表盤損壞時：

此時，安裝在儀表盤上的第二開關(guān)和第三開關(guān)均不能進行工作，這時可以按下安裝在高位剎車燈附近的第一開關(guān)，充電器內(nèi)的電池開始提供電力，第六開關(guān)同步接通，多諧振蕩器開始運行，使紅光警示燈和藍光警示燈發(fā)出紅藍交替的閃光，同時安裝在轉(zhuǎn)向燈或剎車燈內(nèi)邊角的一組黃光警示燈發(fā)出同步閃光以顯示車輛的寬度。

第五種工作方式、充電器內(nèi)的電池充電：

當充電器內(nèi)的電池需要進行充電時，按下第七開關(guān)接通車載電源，使充電器為內(nèi)部的電池進行充電，充電完成后關(guān)閉第七開關(guān)。

上述的降壓穩(wěn)壓器、多諧振蕩器、紅光警示燈、藍光警示燈、黃光警示燈、充電器和電池均為現(xiàn)有設備的組裝，因此，具體型號和規(guī)格沒有進行贅述。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，能夠在車輛完全斷電的突發(fā)情況下，進行警示標志，從而避免了車輛在道路上、特別是在高速公路上出現(xiàn)突發(fā)情況的安全隱患，杜絕了一些突發(fā)情況下交通事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實用新型的線路結(jié)構(gòu)示意圖。