[實用新型]冷軋管機的管件內支撐固定機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420459857.5 | 申請日: | 2014-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN204019229U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘益忠;潘孝余;潘益文 | 申請(專利權)人: | 浙江中星鋼管機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/14 | 分類號: | B23Q3/14 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷軋 管件內 支撐 固定 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種冷軋管機,具體是指一種冷軋管機的管件內支撐固定機構。
背景技術
冷軋管機是利用環(huán)形孔對環(huán)管進行冷態(tài)軋制的工藝設備。現(xiàn)有的冷軋管機在軋管工序后,需要利用夾頭將冷軋后的管件一端進行固定,然后對其進行切割。現(xiàn)有技術中,一般都是采用三爪卡盤對管件進行外夾式夾緊。該方式三爪必須嵌入管件端部的外表面,管件端部段外表面受到了破壞,因此,必須將該段切除,造成不必要的浪費。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的缺點和不足,而提供一種結構設置合理,并能對伺服電機快速停機,提高操作效率的冷軋管機的管件內支撐固定機構。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術方案是包括有中心軸、擺動桿、轉動皮帶輪和內支撐件,所述的轉動皮帶輪上設置有徑向滑動、周向與轉動皮帶輪一體轉動的升降座,所述的內支撐件聯(lián)動固定設置于升降座上,所述中心軸上轉動設置有擺動桿架,該擺動桿架上聯(lián)動設置有半圓形的撥叉,且擺動桿架上轉動設置有外轉動套,所述的外轉動套的外側設置有與撥叉推轉配合的聯(lián)動銷軸,所述的外轉動套和擺動桿架之間軸向滑動設置有滑移套,且該滑移套與外轉動套構成軸向推頂配合,所述的擺動桿擺動安裝在擺動桿架上,所述擺動桿的一端與滑移套的內端按壓配合,且該滑移套的內端沿中心軸的軸向方向成斜面設置,所述的擺動桿的另一端與升降座聯(lián)動升降配合,所述的擺動桿對應滑移套方向的一端與擺動桿架之間設置有復位彈簧,還包括有驅動電機和驅動電機止剎裝置,該驅動電機止剎裝置包括有止剎支座、止剎氣缸和聯(lián)動固定于驅動電機的輸出軸上的止剎筒,所述的驅動電機的輸出軸上還同軸轉動設置有第一皮帶輪,該第一皮帶輪和所述的轉動皮帶輪之間設置有傳動皮帶,所述的止剎氣缸包括有止剎氣缸主體和止剎氣缸活塞桿,所述的止剎支座上轉動設置有相互對稱交叉鉸接的第一連桿和第二連桿,所述的第一連桿和第二連桿等長設置,該第一連桿的頭部設置有第一止剎塊,該第二連桿的頭部設置有第二止剎塊,所述的第一連桿和第二連桿的尾端分別與止剎氣缸主體和止剎氣缸活塞桿聯(lián)動聯(lián)接,所述的第一止剎塊和第二止剎塊位于止剎筒內并與止剎筒的內壁相對抱緊止剎或相對松開配合。
通過本設置,通過撥叉推動外轉動套轉動,從而帶動滑移套向擺動桿方向移動,使得滑移套的呈斜面的內端將擺動桿的一端下壓,從而擺動桿的另一端上翹,升起升降座,升降座帶動內支撐件從內部夾緊管件,從而避免了對管件的外表面的夾緊破壞。
另外,本設置,利用驅動電機止剎裝置實現(xiàn)了對驅動電機的快速止剎,而且本設置,該止剎裝置的第一止剎塊和第二止剎塊對止剎筒的作用力在縱向上相互抵消平衡,有效防止了止剎裝置對驅動電機的扯動,提高了電機的安裝穩(wěn)定性。
進一步設置是所述的第一止剎塊的下表面為與止剎筒的內壁相適配的弧形面,該第一止剎塊的下表面上設置有多道斜面布置的阻尼凸筋,所述第二止剎塊的上表面為與止剎筒的內壁相適配的弧形面,該第二止剎塊的上表面上設置有多道斜面布置的阻尼凸筋。本設置提高了第一止剎塊和第二止剎塊與止剎筒之間的靜摩擦系數(shù),止剎效果佳。
綜上所述,本實用新型的優(yōu)點是結構設置合理,避免了對管件外表面的破壞,而且止剎效果好。
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步介紹。
附圖說明
圖1?本實用新型具體實施方式結構示意圖;
圖2?本實用新型驅動電機止剎裝置的部分結構示意圖。
具體實施方式
????下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述,只用于對本實用新型進行進一步說明,不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。
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