[實用新型]一種汽車電動助力轉向器定位保險塊壓鑄模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420459007.5 | 申請日: | 2014-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN204108276U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許爽;周華;焦慧平;郭歡;杜晗 | 申請(專利權)人: | 中州大學 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 季發(fā)軍 |
| 地址: | 450044 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 電動 助力 轉向器 定位 保險 壓鑄 模具 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及一種汽車電動助力轉向器定位保險塊壓鑄模具。
背景技術
汽車電動助力轉向器定位保險塊常常因鎖模力過小,使壓鑄模脹開,從而造成無法保證鑄件的尺寸精度和金屬液飛濺的現象,并且零件要求有足夠的強度和良好的內部質量。
實用新型內容
本實用新型的目的是為解決上述不足,提供一種汽車電動助力轉向器定位保險塊壓鑄模具。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種汽車電動助力轉向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板、動模套板、支撐板、復位桿、推桿固定板、推板、動模座板、預復位桿、推桿、定模套板、滑塊、活動型芯、動模鑲塊和定模鑲塊,定模座板連接支撐板,動模套板連接支撐板,支撐板連接復位桿,推桿固定板分別連接支撐板和推桿,推板連接動模座板,動模座板連接定模套板,預復位桿連接推桿,推桿連接定模套板,定模套板連接推板,滑塊連接支撐板,活動型芯連接定模座板,動模鑲塊連接定模座板,定模鑲塊連接動模座板。
本實用新型還有這樣一些技術特征:
所述的模具采用斜拉桿抽芯,改善了排氣性能,保證了鑄件的內部質量。
所述的壓鑄模具采用壓鑄機保證鑄件的尺寸精度。
所述的模具采用1模6腔結構,每3腔抽芯共用1個滑塊。
本實用新型具有如下有益的效果:
本實用新型設計合理,模具結構簡單,生產率高,部件穩(wěn)定,精度高,鑄件成型良好,內部質量符合要求,廢品率低。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖;
圖2為本實用新型的A-A面示意圖;
圖3為本實用新型的B-B面示意圖.
其中,1、定模座板,2、動模套板,3、支撐板,4、復位桿,5、推桿固定板,6、推板,7、動模座板,8、預復位桿,9、推桿,10、定模套板,11、滑塊,12、活動型芯,13、動模鑲塊,14、定模鑲塊,15、俯視結構。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
實施例1
一種汽車電動助力轉向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板1、動模套板2、支撐板3、復位桿4、推桿固定板5、推板6、動模座板7、預復位桿8、推桿9、定模套板10、滑塊11、活動型芯12、動模鑲塊13和定模鑲塊14,其特征在于:定模座板1連接支撐板3,動模套板2連接支撐板3,支撐板3連接復位桿4,推桿固定板5分別連接支撐板3和推桿6,推板6連接動模座板7,動模座板7連接定模套板10,預復位桿8連接推桿9,推桿9連接定模套板10,定模套板10連接推板6,滑塊11連接支撐板3,活動型芯12連接定模座板1,動模鑲塊13連接定模座板1,定模鑲塊14連接動模座板7,所述的模具采用斜拉桿抽芯,改善了排氣性能,保證了鑄件的內部質量,所述的壓鑄模具采用壓鑄機保證鑄件的尺寸精度,所述的模具采用1模6腔結構,每3腔抽芯共用1個滑塊。
模具采用斜拉桿抽芯,整個中心部位的型芯放在動模,溢流槽放在定模,模具采用1模6腔結構,每3腔抽芯共用1個滑塊。合理的分型面和澆注排溢系統(tǒng),使模具結構緊湊簡單,鑄件成型良好,內部質量符合要求,廢品率低。設計了抽芯機構,有效地改善了排氣性能,保證了鑄件的內部質量。
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