[實用新型]一種電子節油控制器

有效

• 申請號: 201420458760.2
• 申請日: 2014-08-10
• 公開（公告）號: CN204060948U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 包明發;邱亮;董金國;孫如良
• 申請（專利權）人: 包明發
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電子節油控制器，包括汽車ECU，用來調節汽車發動機燃油噴油量，其特征在于，包括：中央處理器和與中央處理器連接的電源模塊、信號采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號處理模塊；

所述的電源模塊，用以對中央處理器、信號采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號處理模塊提供電源；

所述的信號采集模塊包括用來采集車速信息并形成車速信號的車速模塊、用來采集發動機轉速信息并形成轉速信號的轉速模塊、用來采集進入引擎的空氣溫度信息并形成進氣溫度信號的進氣溫度模塊和采集節氣門的開度信息并形成節氣門信號的節氣門模塊，所述的車速信號、轉速信號、進氣溫度信號和節氣門信號輸送給中央處理器；

所述顯示模塊，用來指示本控制器的工作與否；

所述輸入輸出模塊，用以對本控制器進行控制參數設定及數據訪問；

所述中央處理器，將上述的車速信號、轉速信號、進氣溫度信號和節氣門信號處理后并根據處理結果輸出修正壓力/流量信號和修正氧信號；

所述信號處理模塊包括與中央處理器連接并分別接收上述修正氧信號和修正壓力/流量信號的氧信號處理模塊和壓力/流量處理模塊，所述的氧信號處理模塊能采集進入引擎的空氣中的氧含量信息并能將氧含量信息與上述修正氧信號結合分析輸出氧信號給汽車ECU，所述的壓力/流量處理模塊能采集進入引擎的空氣壓力/流量信息并能將空氣壓力/流量信息與上述的修正壓力/流量信號結合分析輸出壓力/流量信號給汽車ECU；

所述汽車ECU，根據接收的上述氧信號和壓力/流量信號控制調節噴油嘴的噴油量。

2.根據權利要求1所述的一種電子節油控制器，其特征在于，所述的電源模塊包括與汽車電源連接并能將汽車電源產生的12V電壓轉換成5V穩定電壓的電源穩壓模塊。

3.根據權利要求2所述的一種電子節油控制器，其特征在于，所述的顯示模塊為LED指示燈。

4.根據權利要求1所述的一種電子節油控制器，其特征在于，所述的輸入輸出模塊包括與中央處理器的DATA端口連接的數據通訊模塊。

5.根據權利要求4所述的一種電子節油控制器，其特征在于，所述的數據通訊模塊為液晶顯示屏和輸入鍵盤。