[實用新型]扎帶

有效

• 申請號: 201420456465.3
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204161818U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 沈徐輝;韓守寧;尹光
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D63/00
• 分類號: B65D63/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

技術領域

本實用新型涉及扎帶，具體地，涉及一種能夠通過磁力固定金屬基體上的扎帶。

背景技術

扎帶是生產和生活中應用非常普遍的產品，用于捆扎電線以及各種小產品等。扎帶主要分為兩個部分，即扎帶條和扎帶頭，扎帶條上形成有卡齒，扎帶頭上形成有插槽，插槽中形成有扎帶條上的卡齒匹配的卡齒，使用時，將扎帶的一端插入插槽中，通過拉緊扎帶條，從而可以緊緊地扎住捆扎物。

對于汽車而言，汽車電子電器存在大量的管線，這些管線通常是通過扎帶固定在車身鈑金上的。在將扎帶頭固定到車身鈑金上時，現有技術通常采用在車身鈑金上開孔的方式以放置扎帶頭，甚至有時還要在車身鈑金上增加螺母以進行扎帶的固定。眾所周知，五金件孔位需要通過模具來實現，現有技術的扎帶固定方式對鈑金件的強度有所降低，并且增加了工序，而在狹小的空間內增加孔位有時還無法實現。此外，由于孔位固定，因此改變扎帶的固定位置通常相對困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種扎帶，該扎帶能夠方便地固定到金屬基體上。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種扎帶，包括扎帶頭和連接于該扎帶頭的扎帶條，其中，所述扎帶頭上設置有磁體。

優選地，所述扎帶頭的底面上設置有摩擦墊。

優選地，所述磁體嵌入在所述扎帶頭中且突出于所述扎帶頭的底面，所述摩擦墊形成為環繞所述磁體的彈性墊圈，并且該摩擦墊突出于所述磁體的底面。

優選地，所述摩擦墊為橡膠墊。

優選地，所述扎帶條上形成有第一卡齒，所述扎帶頭上形成有供所述扎帶條插入的插槽，該插槽上形成有與所述第一卡齒相匹配的第二卡齒。

優選地，所述扎帶條形成在所述扎帶頭的頂部，所述插槽位于所述磁體的上方。

在本實用新型的扎帶中，由于扎帶頭上設置有磁體，因此能夠使扎帶頭通過磁力吸附在金屬基體(例如車身鈑金)上，從而能夠以簡單的方式實現扎帶的固定。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的扎帶的平面示意圖；

圖2是本實用新型的扎帶的局部剖視圖；

圖3是本實用新型的扎帶安裝在金屬基體上的局部剖視圖。

附圖標記說明

1?扎帶頭??11?插槽????12?第二卡齒

2?扎帶條??21?第一卡齒

3?磁體

4?摩擦墊

5?金屬基體

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是指圖2和圖3的圖面方向所示的上、下、頂、底。

本實用新型提供一種扎帶，如圖1至圖3所示，包括扎帶頭1和連接于該扎帶頭1的扎帶條2，其中，所述扎帶頭1上設置有磁體3。

在本實用新型的扎帶中，由于扎帶頭1上設置有磁體3，因此能夠使扎帶頭1通過磁力吸附在金屬基體5(例如車身鈑金)上，從而能夠以簡單的方式實現扎帶的固定。

為了增加扎帶頭1與金屬基體5之間的靜摩擦力，增強扎帶的安裝穩定性，優選地，所述扎帶頭1的底面上設置有摩擦墊4。本實用新型中提及的“摩擦墊”是指由靜摩擦系數較大的材料制成的墊片，例如可以為橡膠墊、聚氨酯墊、TPE墊等。

作為本實用新型的優選實施方式，如圖2和圖3，所述磁體3嵌入在所述扎帶頭1中且突出于所述扎帶頭1的底面，所述摩擦墊4形成為環繞所述磁體3的彈性墊圈，并且該摩擦墊4突出于所述磁體3的底面。

在上述優選實施方式中，在將扎帶頭1放置到金屬基體5上時，摩擦墊4首先與金屬基體5相接觸，磁體3和金屬基體5之間產生磁力，磁體3帶動扎帶頭1朝向金屬基體5移動，從而擠壓摩擦墊4，直至磁體3貼合到金屬基體5上。通過這種結構，保證了磁體3最終能夠與金屬基體5貼合，從而使兩者之間具有最大的磁吸力，同時使得摩擦墊4能夠受到擠壓，從而在摩擦墊4和金屬基體5之間獲得較大的靜摩擦力，使得扎帶能夠牢固地保持在金屬基體5上。這里，需要保證摩擦墊4具有一定彈性，才能夠使磁體3貼合到金屬基體5上。為此，可以使用橡膠、硅膠、聚氨酯、TPE等材料制造摩擦墊4。