[實用新型]輪胎防滑板及輪胎防滑裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420456206.0 | 申請日： | 2014-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN203995506U | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 果剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 果剛 |
| 主分類號： | B60C27/06 | 分類號： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吳開磊 |
| 地址： | 102200 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪胎 滑板 防滑裝置 | ||
1.輪胎防滑板，其特征在于，包括防滑板主體、防滑凸起和固定凸起；
所述防滑板主體呈板狀，所述防滑凸起固定設(shè)置在所述防滑板主體的一面，所述防滑凸起用于防止輪胎打滑；
所述固定凸起固定設(shè)置在所述防滑板主體的另一面，所述固定凸起用于卡設(shè)在輪胎外表面的花紋內(nèi)，以將所述防滑板主體固定在輪胎上；
所述防滑板主體的一端設(shè)置有連接凸起；所述防滑板主體，遠離所述防滑凸起的一面上，設(shè)置有用于卡合固定另一個所述防滑板主體的連接凸起的連接卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述防滑板主體呈三角形；
所述連接凸起設(shè)置在所述防滑板主體的一個頂點上，所述連接卡槽設(shè)置在所述防滑板主體遠離所述連接凸起的邊沿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述防滑凸起為長條板狀；所述防滑凸起設(shè)置在所述防滑板主體遠離所述連接凸起的邊沿上且所述防滑凸起的長度方向與該邊沿延伸的方向相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述固定凸起的數(shù)量為兩個且均為長條板狀，兩個所述固定凸起平行間隔設(shè)置在所述防滑板主體上，且其長度方向與所述連接凸起至所述連接卡槽的方向相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述連接凸起和所述連接卡槽均呈T形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述防滑板主體上還設(shè)置有安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述防滑板主體呈弧形板狀；
所述連接卡槽和所述固定凸起均設(shè)置在所述防滑板主體的凹面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述固定凸起遠離所述防滑板主體的一面為弧面，用于與輪胎外面表的花紋緊貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防滑板，其特征在于，所述防滑板主體為鋼質(zhì)防滑板主體。
10.輪胎防滑裝置，其特征在于，包括若干如權(quán)利要求1-9任一項所述的輪胎防滑板；
每個所述防滑板主體的固定凸起卡設(shè)在輪胎外表面的花紋內(nèi)；一個所述防滑板主體的連接凸起，卡設(shè)在與其相鄰的所述防滑板主體的連接卡槽內(nèi)；若干所述防滑板主體圍成環(huán)形并套設(shè)在輪胎外表面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于果剛;，未經(jīng)果剛;許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420456206.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：半懸掛減震結(jié)構(gòu)
- 下一篇：輪轂軸承
