[實用新型]減速機支架中心孔孔面輔助加工裝置

有效

• 申請號: 201420455954.7
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN204148878U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 李曉坤;劉春江;王寶海
• 申請（專利權）人: 天津市武清區精誠金屬制品有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔立增

技術領域

本實用新型屬于機械加工設備技術領域，尤其涉及一種減速機支架中心孔孔面輔助加工裝置。

背景技術

附圖1和附圖2展示了減速機支架的結構，包括基座4和與之垂直的豎板1，豎板1的頂部加工成半圓形，在豎板1上開設有中心孔3，在中心孔3的正面邊緣處加工有孔面2。實際加工中，先在豎板1上加工出中心孔3，之后再進行孔面2的加工。由于減速機支架工件的結構和形狀并不規則，難以在車床的卡盤上進行直接固定和定位，這位孔面2的加工帶來了極大困難。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、操作便捷、固定和定位效果好的減速機支架中心孔孔面輔助加工裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：減速機支架中心孔孔面輔助加工裝置包括扁圓柱形形狀的固定盤，在固定盤的正面固接有互相平行的支撐板和托板，支撐板和托板兩者均與固定盤的盤面垂直；在支撐板上固接有左右兩個螺紋桿，兩者均與支撐板的板面垂直、與固定盤的盤面平行，在每個螺紋桿上還設有壓板和鎖母；在托板朝向支撐板一側的中部還設有弧度與豎板頂部的弧度一致的弧形凹槽。

本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供了一種結構設計簡單合理的用于輔助減速機支架中心孔孔面加工的工裝裝置，豎板頂部的半圓形部分落入弧形凹槽內，基座的兩側邊緣由兩組壓板、鎖母構成的鎖緊裝置壓緊鎖定，整個工裝連同工件通過固定盤安裝到車床的卡盤上，即可對中心孔的孔面進行加工，操作便捷、固定及定位效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型中減速機支架的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型中減速機支架的縱截面結構示意圖；

圖3是本實用新型的側視結構示意圖；

圖4是本實用新型的主視結構示意圖。

圖中：1、豎板；2、孔面；3、中心孔；4、基座；5、固定盤；6、支撐板；7、鎖母；8、螺紋桿；9、壓板；10、托板；11、弧形凹槽。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下：

請參見圖3和圖4，本實用新型包括扁圓柱形形狀的固定盤5，在固定盤5的正面固接有互相平行的支撐板6和托板10，支撐板6和托板10兩者均與固定盤5的盤面垂直。

在支撐板6上還設有左右兩組鎖緊裝置，每組鎖緊裝置包括固接在支撐板6上的螺紋桿8，螺紋桿8與支撐板6的板面垂直、與固定盤5的盤面平行，在螺紋桿8上還設有壓板9和鎖母7。鎖緊裝置用于對減速機支架工件的基座4進行壓緊固定。

在托板10朝向支撐板6一側的中部還設有弧度與豎板1頂部的弧度一致的弧形凹槽11。

使用方法：將豎板1頂部的半圓形部分落入弧形凹槽11內，此操作保證中心孔3與固定盤5的中心線共線。基座4的兩側邊緣由兩組壓板9、鎖母7構成的鎖緊裝置壓緊鎖定，通過擰緊鎖母7，將壓板9壓緊在基座4上，實現了減速機支架工件的固定。整個工裝連同工件通過固定盤5安裝到車床的卡盤上，即可對中心孔3的孔面2進行加工。