[實(shí)用新型]一種電子設(shè)備充電板及電子設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420451812.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204068351U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 荊濤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 荊濤 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 范爍;李洪福 |
| 地址: | 遼寧省大連市甘井子區(qū)生態(tài)科技創(chuàng)*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電子設(shè)備 充電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種電子設(shè)備充電板及電子設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著手機(jī)、平板電腦、PDA等電子設(shè)備的日益普及,以及私家車(chē)數(shù)量的不斷增加,越來(lái)越多的人們需要經(jīng)常在車(chē)上完成對(duì)電子設(shè)備的充電,現(xiàn)有技術(shù)中一般采用車(chē)載充電器對(duì)所述電子設(shè)備充電,且所述車(chē)載充電器輸出端通過(guò)充電線(xiàn)比如USB連接線(xiàn)輸出電能給電子設(shè)備,這種方式不具有便利性,每次充電均需人為插拔充電線(xiàn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不利于行車(chē)安全;現(xiàn)有技術(shù)中還存在一種汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù),這種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)利用電磁感應(yīng)原理,對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)式充電,具有電能轉(zhuǎn)化效率低、發(fā)熱大、充電速度慢、體積大、不易攜帶和電磁波可能影響人體健康的缺點(diǎn);同時(shí)車(chē)輛行駛過(guò)程中難免存在行車(chē)不穩(wěn)和波動(dòng)情況,如何提供一種靈活便攜且能夠保證電子設(shè)備在車(chē)內(nèi)具有穩(wěn)定的充電環(huán)境,目前現(xiàn)有技術(shù)中尚未存在有效的解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題的提出,而研制一種靈活便攜、保證電子設(shè)備充電穩(wěn)定性的電子設(shè)備充電板及電子設(shè)備。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種電子設(shè)備充電板,所述充電板包括:殼體;設(shè)置在所述殼體上,用于提供電能的供電部;與供電部相連接,設(shè)置于所述殼體上的彼此分離的第一電極和第二電極;所述第一電極和第二電極用于將所述供電部提供的電能輸出至電子設(shè)備;設(shè)置在所述殼體上,用于在通電時(shí)產(chǎn)生磁力的電磁線(xiàn)圈;以及與所述電磁線(xiàn)圈相互串聯(lián)接在所述供電部輸出回路,用于控制所述電磁線(xiàn)圈是否通電的開(kāi)關(guān)電路;進(jìn)一步地,所述充電板還包括設(shè)置在所述殼體上的永磁部件,該永磁部件磁性與通電時(shí)的電磁線(xiàn)圈磁性相反,且所述永磁部件產(chǎn)生的磁力與所述電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁力的差值絕對(duì)值小于預(yù)設(shè)值;進(jìn)一步地,所述充電板還包括:設(shè)置在所述殼體上,用于檢測(cè)充電板是否處于物體接近狀態(tài)的傳感器芯片;以及連接所述傳感器芯片和開(kāi)關(guān)電路,用于當(dāng)接收到所述傳感器芯片傳輸過(guò)來(lái)的充電板處于物體接近狀態(tài)的檢測(cè)信號(hào)時(shí),控制所述開(kāi)關(guān)電路閉合的控制芯片;進(jìn)一步地,所述供電部包括:設(shè)置在殼體上的電源輸入接口;和/或封裝在殼體內(nèi)的充電電池;進(jìn)一步地,所述第一電極和第二電極為電極板或條狀電極;另外,還包括設(shè)置在殼體內(nèi),輸入端與供電部相連接,輸出端與第一電極和第二電極相連接的控制單元;所述控制單元包括:用于檢測(cè)與第一電極和第二電極相接觸的電子設(shè)備電極部件極性的極性檢測(cè)模塊;連接所述極性檢測(cè)模塊,用于根據(jù)所述極性檢測(cè)模塊得到的檢測(cè)結(jié)果控制第一電極和第二電極極性與電子設(shè)備電極部件的極性相適配的第一控制模塊;用于檢測(cè)電子設(shè)備電池的電量和類(lèi)型的電池檢測(cè)模塊;連接所述電池檢測(cè)模塊,用于根據(jù)所述電池檢測(cè)模塊得到的檢測(cè)結(jié)果采用預(yù)設(shè)的充電方法向電子設(shè)備電池充電的第二控制模塊;用于檢測(cè)電子設(shè)備有效性的有效性檢測(cè)模塊;連接有效性檢測(cè)模塊,用于在所述有效性檢測(cè)模塊檢測(cè)到所述電子設(shè)備為有效電子設(shè)備時(shí)向所述電子設(shè)備充電的第三控制模塊;進(jìn)一步地,所述控制單元還包括:過(guò)電流保護(hù)模塊;過(guò)電壓保護(hù)模塊;過(guò)電量保護(hù)模塊;和/或過(guò)溫保護(hù)模塊;進(jìn)一步地,所述第一電極和第二電極分別有多個(gè)。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線(xiàn)為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





