[實用新型]電桿運輸車

有效

• 申請號: 201420450594.1
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN204077849U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 王建軍;王現軍;邱超杰
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網河北省電力公司邢臺供電分公司;國網河北沙河市供電公司
• 主分類號: B62D63/08
• 分類號: B62D63/08;B60P3/40
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務所 13117
• 代理人: 薛建鐸

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，尤其涉及一種用于電線桿運輸的機械裝置。

背景技術

電線桿運輸時都是用大車成批運輸到施工現場，不能按照施工要求把每根電線桿卸到指定位置。為此，電線桿卸成堆后，需要一輛專用運輸車輛將電線桿一根一根運輸到位。以往都是用大量人力在現場直接搬運到施工地點。這樣，不僅耗費大量人力、物力，卸桿時還容易造成電線桿的損傷，影響其使用壽命，最主要的是還可能對施工人員造成人身傷害。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，解決大車成批運輸電線桿到施工現場后不能將其一根一根運輸到位的問題，本實用新型設計了電桿運輸車。

本實用新型解決其技術問題的技術方案可以是：

電桿運輸車，主要由運輸車車架、牽引桿、車輪、蝸桿軸承支架、蝸輪軸承支架、帶座軸承Ⅰ、蝸輪軸、蝸輪、鋼絲繩繞槽、鋼絲繩、蝸桿、帶座軸承Ⅱ、轉輪、固定電桿上半環，固定電桿下半環和電桿抓鉤構成，其運輸車車架由槽鋼構成框架，主視為梯形，上邊長，下邊短，中間設置一根豎的加強筋，左視為倒凹形，俯視為長方形，中間設置三根槽鋼，運輸車車架右中部一邊連接牽引桿一端，牽引桿另一端連接另一牽引桿一端，另一牽引桿另一端連接運輸車車架右中部另一邊，運輸車車架下部連接車輪，運輸車車架左邊倒凹形框內上部連接固定電桿上半環，固定電桿上半環兩側分別連接倒凹形框內兩側，固定電桿上半環對稱連接固定電桿下半環，運輸車車架右邊倒凹形框內上部也連接固定電桿上半環，固定電桿上半環兩側分別連接倒凹形框內兩側，固定電桿上半環對稱連接固定電桿下半環，運輸車車架上部左邊對稱設置蝸桿軸承支架，蝸桿軸承支架上部連接帶座軸承Ⅱ，兩個帶座軸承Ⅱ中間連接蝸桿，蝸桿下端連接轉輪，蝸桿嚙合蝸輪，蝸輪連接蝸輪軸，蝸輪軸兩端分別連接帶座軸承Ⅰ，帶座軸承Ⅰ下部連接蝸輪軸承支架，蝸輪軸承支架設置在運輸車車架上部，蝸輪左側的蝸輪軸上設置鋼絲繩繞槽，鋼絲繩繞槽內連接鋼絲繩；運輸車車架上部右邊也對稱設置蝸桿軸承支架，蝸桿軸承支架上部連接帶座軸承Ⅱ，兩個帶座軸承Ⅱ中間連接蝸桿，蝸桿上端連接轉輪，蝸桿嚙合蝸輪，蝸輪連接蝸輪軸，蝸輪軸兩端分別連接帶座軸承Ⅰ，帶座軸承Ⅰ下部連接蝸輪軸承支架，蝸輪軸承支架設置在運輸車車架上部，蝸輪右側的蝸輪軸上設置鋼絲繩繞槽，鋼絲繩繞槽內連接鋼絲繩，兩個鋼絲繩分別一個連接一個電桿抓勾。

本實用新型解決其技術問題的技術方案也可以是：

所述的電桿運輸車，其所述的電桿抓勾是由凹形掛勾、圓形合葉片、合葉銷軸、弧形抓勾、開口鎖軸固定片、鎖軸和鎖軸固定片構成，所述的凹形掛勾上部設置有圓環，凹形槽中間連接兩個圓形合葉片，兩個形合葉片分別連接兩個弧形抓勾，凹形掛勾與兩個圓形合葉片中間的圓孔內穿入合葉銷軸，兩個弧形抓勾對稱設置，兩個弧形抓勾中部一個設置兩個軸固定片，另一個設置開口鎖軸固定片，鎖軸一端穿過鎖軸固定片，另一端穿過開口鎖軸固定片，鎖軸兩端設置為互為直角。

本實用新型的有益效果是：

1、?????????本實用新型能將電桿一根一根運輸到位，節省人力，方便施工，安全可靠。

????????本實用新型設計簡單，制造容易，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

圖3為本實用新型左視圖。

圖4為運輸車車架與牽引桿俯視圖。

圖5為電桿抓勾示意圖。

圖6為電桿抓勾A向視圖。

圖7為電桿抓勾F－F剖視圖。

具體實施方式