[實用新型]用于城軌車輛分體式貫通道的連接框和城軌車輛

有效

• 申請號: 201420447811.1
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN204110041U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 楊冠男;劉佼龍;姜宇飛;言果
• 申請（專利權）人: 株洲九方裝備股份有限公司
• 主分類號: B61D17/20
• 分類號: B61D17/20
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯

1.一種用于城軌車輛分體式貫通道的連接框，其特征在于，包括：

框架，其構造為貫通道的骨架，用于分別與相鄰兩車廂端部的折棚連接以形成所述兩車廂之間的貫通道；

轉動組件，其設置于所述框架的底部，以使所述框架相對轉動地連接至所述兩車廂之間的鉸接梁。

2.根據權利要求1所述的連接框，其特征在于，所述框架包括左半框架和右半框架，所述左半框架的底部和所述右半框架的底部分別連接至所述轉動組件。

3.根據權利要求2所述的連接框，其特征在于，所述左半框架和所述右半框架的斷面構造為具有朝向兩側的翹曲部，以卡持所述折棚的連接邊。

4.根據權利要求3所述的連接框，其特征在于，所述左半框架和所述右半框架的斷面還包括設置于斷面中部的空心槽以及貫通所述斷面頂部和底部的貫通孔，所述左半框架的頂部和所述右半框架的頂部通過與所述空心槽配合的連接件連接。

5.根據權利要求4所述的連接框，其特征在于，所述空心槽呈U型或者H型，所述連接件構造為相應地U型或者H型。

6.根據權利要求4所述的連接框，其特征在于，所述框架還包括設置于所述框架頂部兩端的頂部支撐框和設置于所述框架側部靠近所述框架底部的側部支撐框，所述頂部支撐框和所述側部支撐框分別通過與所述貫通孔配合的螺栓連接至所述框架。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的連接框，其特征在于，所述轉動組件包括：

連接板，用于與所述框架的底部連接；

固定座，其構造為具有容納腔，所述容納腔的周緣設置有安裝孔，以與所述兩車廂之間的所述鉸接梁連接；

轉軸，其設置于所述連接板上；

軸承，其固定至所述固定座的所述容納腔內，并且與所述轉軸配合。

8.根據權利要求7所述的連接框，其特征在于，所述框架包括左半框架和右半框架，所述左半框架底部和所述右半框架底部的分別與所述轉動組件連接的接合端構造為插齒狀，所述連接板的兩端分別形成與所述接合端配合的插接槽，和/或所述軸承為關節軸承。

9.根據權利要求8所述的連接框，其特征在于，所述轉軸上設置有止擋臺，所述關節軸承的內圈卡持在所述止擋臺上，以使所述安裝座吊裝于所述轉軸上。

10.根據權利要求9所述的連接框，其特征在于，所述轉軸的上端設置有止動圈，以限制所述關節軸承向上移動。

11.一種城軌車輛，其特征在于，包括根據權利要求1至10中任一項所述的連接框，其中所述連接框設置在所述兩車廂之間的所述鉸接梁的下方。