[實用新型]一種船用吊機基座的限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420443380.1
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN204125054U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱春華
• 申請（專利權(quán)）人: 領(lǐng)新（南通）重工有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C5/00
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 奚勝元

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種船用吊機基座的限位裝置，屬于船用吊機制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在船用吊機制造行業(yè)中，基座和中樞是通過回轉(zhuǎn)齒圈連接，回轉(zhuǎn)齒圈360°旋轉(zhuǎn)使吊臂在各個角度工作。但回轉(zhuǎn)齒圈在旋轉(zhuǎn)的過程中會由磨損，但沒有東西可以測量磨損情況，其中有很大的安全隱患，很容易在工作的時候出安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是針對上述不足之處提供一種船用吊機基座的限位裝置，本實用新型提供一種新的限位裝置，解決當(dāng)前船用吊機回轉(zhuǎn)齒圈磨損情況無法測量問題，提高了工作過程中的安全性。

為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實用新型一種船用吊機基座的限位裝置采用以下的技術(shù)方案：一種船用吊機基座的限位裝置包括限位塊和基座法蘭，限位塊安裝在基座法蘭上，限位塊采用焊接固定在基座法蘭上。所述的限位塊采用不銹鋼的方鋼制成。

基座法蘭安裝在基座上，基座和中樞是通過回轉(zhuǎn)齒圈連接，由傳動機構(gòu)傳動，帶動回轉(zhuǎn)齒圈360°旋轉(zhuǎn)使吊臂在各個角度工作。裝上本實用新型限位裝置，能準(zhǔn)確的測量回轉(zhuǎn)齒圈的磨損情況，回裝齒圈在旋轉(zhuǎn)過程中會有磨損，磨損位置超過了這個限位基準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)齒圈就不再能使用，大大提高了吊機在工作工程中的安全性。

一種船用吊機基座上的限位裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，限位塊僅由一塊不銹鋼的方鋼裝在基座法蘭上，然后焊接打磨光滑即可，解決當(dāng)前船用吊機回轉(zhuǎn)齒圈磨損情況無法測量問題，提高了工作過程中的安全性。

附圖說明

以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型一種船用吊機基座的限位裝置的結(jié)構(gòu)及裝焊位置示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖詳盡地說明本實用新型的技術(shù)方案。

參照附圖1，一種船用吊機基座的限位裝置包括限位塊1、基座法蘭2，限位塊1安裝在基座法蘭2上，限位塊1采用焊接固定在基座法蘭2上。所述的限位塊1采用不銹鋼的方鋼制成。

基座法蘭2安裝在基座3上，基座3和中樞5是通過回轉(zhuǎn)齒圈4連接，中樞5由傳動機構(gòu)傳動，帶動回轉(zhuǎn)齒圈360°旋轉(zhuǎn)使吊臂在各個角度工作。

如圖1所示，限位塊1切割一塊不銹鋼方鋼，然后將此裝配到基座法蘭2上，最后焊接打磨光滑。它是一個基準(zhǔn)，此裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作容易。裝上本實用新型限位裝置，它是一個基準(zhǔn)，能準(zhǔn)確的測量回轉(zhuǎn)齒圈4的磨損情況，回轉(zhuǎn)齒圈4在旋轉(zhuǎn)過程中會有磨損，磨損位置超過了這個限位基準(zhǔn)，回轉(zhuǎn)齒圈4就不再能使用，本實用新型限位裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，大大提高了吊機在工作工程中的安全性。