[實用新型]一種汽車起重機底盤懸掛系統有效
| 申請號: | 201420441902.4 | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204123919U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 王金員;李文亮;張華濤 | 申請(專利權)人: | 遼寧瑞豐專用車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/04 | 分類號: | B60G11/04;B60G11/12 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114200 遼寧省鞍*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車起重機 底盤 懸掛 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車懸掛系統,特別涉及一種汽車起重機底盤懸掛系統。
背景技術
以適應車輛行駛時通過各種復雜路況,汽車起重機懸掛系統的平衡梁與車橋之間都是通過關節軸承連接,需要定期潤滑。由于潤滑孔位置較低,經常發生堵塞現象,造成關節軸承及平衡梁磨損,縮短平衡梁的使用壽命,影響汽車起重機的平衡穩定性,存在安全隱患。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種汽車起重機底盤懸掛系統。可耐磨、耐沖擊,延長使用壽命。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案實現:
一種汽車起重機底盤懸掛系統,包括中心支座、平衡梁、鋼板彈簧、橡膠襯套及車橋;中心支座安裝在平衡梁上,鋼板彈簧安裝在中心支座上,平衡梁兩端通過橡膠襯套與車橋鉸接。所述的橡膠襯套由軸套、軸芯及橡膠組成,其中軸芯與橡膠緊密硫化在一起,橡膠外表面為與軸套貼合的球面。
與現有的技術相比,本實用新型的有益效果是:
一種汽車起重機底盤懸掛系統將剛性連接變為柔性連接,具有耐磨損、耐沖擊的特性。車橋上的動力依次通過橡膠襯套、平衡梁、中心支座、鋼板彈簧傳遞到車架上,可緩沖振動,且免維護,使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型橡膠襯套結構示意圖。
圖中:1—橡膠襯套?2—鋼板彈簧?3—中心支座?4—平衡梁?5—車橋?11—軸套
12—軸芯?13—橡膠
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明:
如圖1、所示,一種汽車起重機底盤懸掛系統,包括中心支座3、平衡梁4、鋼板彈簧2、橡膠襯套1及車橋5;中心支座3安裝在平衡梁4上,鋼板彈簧2安裝在中心支座3上,平衡梁4兩端通過橡膠襯套1與車橋鉸接。
圖2所示,橡膠襯套由軸套11、軸芯12及橡膠13組成,其中軸芯12與橡膠13緊密硫化在一起,橡膠13外表面為與軸套11貼合的球面。
上面所述僅是本實用新型的基本原理,并非對本實用新型作任何限制,凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾,均在本專利技術保護方案的范疇之內。
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