[實用新型]組合式尾氣分離冷卻裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420438914.1 | 申請日: | 2014-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN204107217U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖光;張長靜;李靜敏;許婷婷;趙慧;陶紅 | 申請(專利權(quán))人: | 聊城市魯西化工工程設(shè)計有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24 |
| 代理公司: | 濟南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 崔苗苗 |
| 地址: | 252211 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 尾氣 分離 冷卻 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種組合式尾氣分離冷卻裝置。
背景技術(shù)
在硝酸生產(chǎn)行業(yè),需要對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行后續(xù)處理,現(xiàn)有技術(shù)的分離器和冷卻器是兩臺設(shè)備,中間通過管道及管件相連,這樣不僅占地面積大,而且尾氣由分離器至冷卻器存在進(jìn)氣不均勻的問題;在更換分離器的濾芯時,維修人員通常需要卸下筒體法蘭進(jìn)行更換,勞動量大,作業(yè)空間也大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種占地面積小、分離器與冷卻器之間進(jìn)氣均勻、濾芯取出方便、方便更換的組合式尾氣分離冷卻裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用下述技術(shù)方案:
組合式尾氣分離冷卻裝置,包括冷卻器,冷卻器的底部通過法蘭連接分離器,分離器的上部設(shè)置錐形封頭,分離器的中心位置處設(shè)有與分離器內(nèi)壁固定焊接的支撐板,支撐板的上表面設(shè)有通過螺栓固定的濾芯,分離器底部外側(cè)設(shè)置人孔,人孔的外側(cè)設(shè)有用于密封的人孔蓋。
所述法蘭為板式鋼制筒體法蘭。
所述冷卻器和分離器的布置方式為上下立式結(jié)構(gòu)。
所述錐形封頭的錐角設(shè)置為72°。
本實用新型的有益效果:
本實用新型將分離器與冷卻器合二為一,固定濾芯的螺栓由外裝改為內(nèi)裝,工作人員更換濾芯時,只需打開人孔蓋,從人孔中進(jìn)入,拆掉固定濾芯的螺栓,從筒體上部將濾芯直接吊出,更換方便,節(jié)約人力;通過將分離器的上部改為錐形封頭,并直接與冷卻器連接,不僅省去了分離器與冷卻器之間的管道及管件,而且還使冷卻器中進(jìn)氣均勻,尾氣處理效果好。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
其中1.冷卻器,2.錐形封頭,3.濾芯,4.螺栓,5.人孔,6.人孔蓋,7.法蘭,8.分離器,9.支撐板。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
如圖1所示,組合式尾氣分離冷卻裝置,包括冷卻器1,冷卻器1的底部通過法蘭7上下豎直連接分離器8,分離器8的上部設(shè)置錐角為72°的錐形封頭2,分離器8的中心位置處設(shè)有與分離器8內(nèi)壁固定焊接的支撐板9,支撐板9的上表面設(shè)有通過螺栓4固定的濾芯3,分離器8的下側(cè)設(shè)置人孔5,人孔5的外側(cè)設(shè)有用于密封的人孔蓋6。
工作人員更換濾芯3時,只需打開人孔蓋6,從人孔5中進(jìn)入,拆掉用于固定濾芯3的螺栓4,將濾芯3從筒體的上部吊出,更換方便,節(jié)約人力;分離器8上部的封頭由橢圓形改為錐形,并通過法蘭7直接與冷卻器1的底部連接,不僅省去了分離器8與冷卻器1之間的管道及管件,而且還使冷卻器1和分離器8之間進(jìn)氣均勻,尾氣處理效果好。
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