[實用新型]后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組

有效

• 申請號: 201420436376.2
• 申請日: 2014-08-01
• 公開（公告）號: CN204025034U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 許弘順
• 申請（專利權）人: 天津泵業機械集團有限公司
• 主分類號: F04C2/16
• 分類號: F04C2/16;F04C15/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 朱瑜

技術領域

本實用新型屬于容積式螺桿泵制造技術領域，特別是涉及一種后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組。

背景技術

目前，在液壓機、機床、油壓支撐、軋鋼機和深孔鉆等各種功能潤滑油站系統中，普遍采用的是傳統型浸沒式三螺桿泵機組。傳統型機組的三螺桿泵結構相對復雜且零部件繁多、泵進出口布置方式大多為水平進出法蘭聯接，聯接架與油箱蓋板采用整體焊接結構，聯接架安裝盤多為方形或菱形，聯接架安裝孔為過孔，采用三爪型聯軸器，聯接架安裝盤遠大于電機安裝尺寸等不足。上述結構不僅會造成機組過重、外形粗糙、機組布置不靈活方便、安裝維修困難且所需安裝空間大、泵出口無法90°相對旋轉，而且附加的進口管路需配置法蘭、彎頭及緊固件等，故難以適合用于上述各種功能潤滑油站系統中。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組。

本后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組重量更輕、最佳進出口布置方式、安裝尺寸采用最優化設計所需安裝空間最小且安裝維修方便、低壓力脈動、低噪音及安全可靠，油箱蓋板可選配增加了用戶選擇的多樣性，泵進口可聯接附加的進口管路達到更深的插入深度也使用戶設計更靈活方便等，特別適合配套各種功能潤滑油站系統。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組，包括法蘭式三螺桿泵、電動機、聯接架和聯軸器，所述三螺桿泵上端通過聯接架、聯軸器與電動機連接，其特征在于：所述法蘭式三螺桿泵進口和泵出口布局為泵進口與油箱油液面垂直、泵出口與泵軸線垂直的后進側出結構；所述聯接架與油箱蓋板采用分體結構，所述聯接架的安裝盤上設有沉孔，聯接架通過沉孔和扁頭螺釘與油箱蓋板聯接；所述聯軸器采用鼓形齒式聯軸器。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述泵進口采用管螺紋連接附加的進口管路，所述泵出口設有可90°相對旋轉的法蘭。

所述聯接架采用與電機外形尺寸相同的圓形安裝盤結構，安裝盤制有用于安裝電機的螺紋孔和扁頭螺釘的沉孔，螺紋孔和沉孔分布在同一圓周上，且錯開角度均勻布置。

所述三螺桿泵的主動螺桿通過鼓形齒式聯軸器與電動機輸出軸連接，所述鼓形齒式聯軸器為塑料與金屬復合結構。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，即后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵濕式安裝，完全處在油箱內自然無任何泄漏的問題發生。泵進出口布置方式為后進側出，進口與油箱油液面垂直接口采用管螺紋，密封性好、聯接方便且無需緊固；用戶可根據油箱深度聯接附加的進口管路達到更深的插入深度又可直接浸入液面下，避免了進口為水平方位的傳統型浸沒式三螺桿泵進口與泵軸線垂直，附加的進口管路需要配置法蘭、彎頭及緊固件等導致安裝空間大的缺點，使用戶設計更靈活方便同時增加選擇的多樣性。泵出口與泵軸線垂直且采用法蘭結構并可90°相對旋轉，既方便用戶根據需要選擇出口管路的布置。聯接架與油箱蓋板采用分體結構設計，油箱蓋板和聯接架的形變可控且易于加工制造，不會影響機組對中而且油箱蓋板可選配或用戶自行制造及加工。避免了聯接架與油箱蓋板采用整體焊接結構的傳統型機組，由于焊接造成油箱蓋板及聯接架產生形變且加工困難的缺點。聯接架安裝盤設有沉孔，通過安裝在沉孔上的扁頭螺釘與油箱蓋板聯接；聯接架采用與電機外形尺寸相同的圓形安裝盤；安裝盤同時設置安裝電機的螺紋孔和扁頭螺釘的沉孔，兩者分布在同一圓周上，錯開角度均勻布置，最優化安裝形式、使安裝空間縮至最小且安裝維修非常方便。鼓形齒式聯軸器利用鼓形齒以達到徑向和角向位移偏差的補償，減輕對電動機和中間軸的影響，塑料套筒將低齒面磨擦、免潤滑維護、提高使用壽命、安裝簡易、絕緣性好及成本低廉；故本后進側出沉孔安裝型浸沒式三螺桿泵機組非常適合在各種功能潤滑油站系統中工作。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型聯接架安裝孔示意圖；

圖3是本實用新型聯軸器局部示意圖；

圖4是本實用新型泵出口法蘭結構示意圖。

圖中：1、法蘭式三螺桿泵；2、電動機；3、聯接架；4、電機螺栓；5、墊圈；6、螺釘；7、墊圈；8、扁頭螺釘；9、聯軸器塑料套；10、泵聯鼓形齒；11、電聯鼓形齒；12、內六角平端緊定螺釘；13、泵進口；14、泵出口；15、油箱蓋板；16、鍵。

具體實施方式