[實用新型]一種輪胎鋼絲成型裝置

有效

• 申請號: 201420436057.1
• 申請日: 2014-08-04
• 公開（公告）號: CN203974094U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 周衛東;舒洪建;楊銀明
• 申請（專利權）人: 建大橡膠（中國）有限公司
• 主分類號: B29D30/38
• 分類號: B29D30/38;B21F11/00;B21F23/00
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 何蔚

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎鋼絲成型裝置。?

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。鋼絲簾線，是由高碳鋼經表面鍍層、拉拔、加捻支撐，是輪胎主要骨架材料之一。鋼絲輪胎簾線包括胎體用鋼簾線和帶束層用鋼簾線。輪胎鋼絲簾線一般由不同直徑的單絲組成股線捻制而成。?

現有技術中，不同規格輪胎所需的鋼絲簾線的長度不同，大多利用人工進行剪切，這樣不僅耗費大量人工，且精度低，浪費生產成本。?

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種輪胎鋼絲成型裝置。?

實現本實用新型目的的技術方案是：一種輪胎鋼絲成型裝置，包括依次設置的下述裝置：?

鋼絲進料裝置，所述鋼絲進料裝置包括料盤、用于感應所述料盤轉動的感應器和送料機構，鋼絲纏繞于所述料盤上，所述感應器、送料機構分別設置于所述料盤的任一側；?

用于剪切鋼絲的剪切裝置，與所述料盤設置有設定間距，所述料盤上的鋼絲穿設于所述剪切裝置中；?

張緊裝置，鋼絲交錯纏繞于所述張緊裝置上，用于防止鋼絲送料過快或過慢；?

冷卻裝置，鋼絲纏繞于所述冷卻裝置上，用于冷卻鋼絲；?

覆膠機，設置于所述鋼絲任一側，用于對鋼絲涂覆膠料；?

鋼絲出料盤，將成型后的鋼絲纏繞于所述鋼絲出料盤上。?

進一步的，所述剪切裝置包括水平設置的定切刀和豎直設置的動切刀。?

進一步的，所述動切刀刀頭的側截面為梯形狀結構。?

進一步的，還設置有用于驅動所述動切刀動作的驅動裝置，所述驅動裝置與所述動切刀連接。?

進一步的，所述張緊裝置包括軸心相互平行且豎直方向上下設置的至少二個張緊輪，鋼絲交錯纏繞于所述張緊輪的表面。?

進一步的，所述張緊輪表面設置有至少一個環繞所述張緊輪表面的溝槽并且每個張緊輪上的溝槽在豎直方向的同一直線上。?

進一步的，所述溝槽表面設置有防摩擦結構，所述防摩擦結構為防摩擦層或若干滾動設置的滾珠。?

本實用新型具有積極的效果：本實用新型中送料機構將鋼絲向外進行送絲動作，感應器感應料盤的轉動，當送料機構送出的鋼絲達到所要的長度，動切刀向下運動將鋼絲剪斷，鋼絲經過張緊裝置的張緊、冷卻裝置的冷卻、覆膠機的涂覆膠料，最后纏繞于鋼絲出料盤上，相較于現有技術，節約了人力，更加精確，避免了因誤差造成產品的不合格和資源的浪費。?

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：?

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

其中：1、料盤，2、送料機構，3、定切刀，4、動切刀，5、第二張緊輪，6、第一張緊輪，7、冷卻裝置，8、覆膠機，9、鋼絲出料盤。?

具體實施方式

如圖1所示，作為第一優選實施方式，本實施方式提供一種輪胎鋼絲成型裝置，包括依次設置的下述裝置：?

鋼絲進料裝置，鋼絲進料裝置包括料盤1、用于感應1料盤1轉?動的感應器(圖中未示出)和送料機構2，鋼絲纏繞于料盤1上，感應器、送料機構2分別設置于料盤的一側；?

用于剪切鋼絲的剪切裝置，與料盤1設置有設定間距，包括水平設置的定切刀3和豎直設置的動切刀4，料盤1上的鋼絲穿設于定切刀3和動切刀4中；?

張緊裝置，包括第一張緊輪6和第二張緊輪5，第一張緊輪6和第二張緊輪5軸心相互平行且豎直方向上下設置，鋼絲交錯纏繞于第一張緊輪6和第二張緊輪5的表面，用于防止鋼絲送料過快或過慢；?

冷卻裝置7，鋼絲纏繞于冷卻裝置7上，用于冷卻鋼絲；?

覆膠機8，設置于鋼絲任一側，用于對鋼絲涂覆膠料；?

鋼絲出料盤9，將成型后的鋼絲纏繞于鋼絲出料盤9上。?

本實施方式中送料機構2將鋼絲向外進行送絲動作，感應器感應料盤1的轉動，當送料機構2送出的鋼絲達到所要的長度，動切刀4向下運動將鋼絲剪斷，鋼絲經過張緊裝置的張緊、冷卻裝置7的冷卻、覆膠機8的涂覆膠料，最后纏繞于鋼絲出料盤9上，相較于現有技術，節約了人力，更加精確，避免了因誤差造成產品的不合格和資源的浪費。?

作為第二優選實施方式，在第一實施方式的基礎上，本實施方式提供的動切刀刀頭的側截面為梯形狀結構；本實施方式還設置有用于驅動動切刀4動作的驅動裝置，驅動裝置與動切刀4連接，該驅動裝置為氣缸，具體不作限定。?