[實用新型]汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420429222.0
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204136739U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴榮鋼
• 申請（專利權(quán)）人: 象山華鷹塑料工程有限公司
• 主分類號: B60J1/10
• 分類號: B60J1/10
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 景豐強

1.一種汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，包括三角窗本體(1)和卡扣(2)，所述卡扣(2)設(shè)置于三角窗本體(1)內(nèi)側(cè)邊上，其特征在于：所述卡扣(2)包括有卡扣本體(21)，在該卡扣本體(21)上并排設(shè)有兩彈性腳(22)，兩個彈性腳保持彼此張開的趨勢，每個彈性卡腳端部形成楔塊，兩個楔塊的傾斜面相互背離，每個楔塊傾斜面的末端形成定位臺階，且所述三角窗本體(1)在卡扣(2)的相應(yīng)位置處設(shè)置有與該卡扣(2)相適配的安裝座(3)，所述安裝座(3)的外表面為平整面并包括下段(33)及成型于下段(33)上的上段(34)，并且，因前述下段(33)的壁厚小于上段(34)的壁厚而在安裝座(3)內(nèi)側(cè)壁形成一臺階(35)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下段(33)的壁厚小于所述上段(34)的壁厚的二分之一。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣本體(21)的下部向外周延伸形成有用于擱放緩沖墊(5)的平臺部(25)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述平臺部(25)向下橫向凸起形成卡塊(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡塊(26)包括基部(261)和后端部(262)，所述基部(261)大體呈錐形狀，且該基部(261)分別向兩側(cè)水平延伸形成所述的后端部(262)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項權(quán)利要求所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述安裝座(3)的外側(cè)具有縱向設(shè)置的加強筋(32)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述安裝座(3)上成型有與前述卡塊(26)相適配的卡槽(31)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡槽(31)具有逐漸向外擴大的外擴段(311)，該外擴段(311)能與大體呈錐形狀的基部(261)相適配。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項權(quán)利要求所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述三角窗本體(1)內(nèi)側(cè)邊緣覆蓋有密封條(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車駕駛室三角面板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述三角窗本體(1)內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有至少兩個凸柱(11)，對應(yīng)地，所述密封條(4)設(shè)有與凸柱(11)相適配的通孔(41)。