[實用新型]一種減壓閥

有效

• 申請號: 201420428359.4
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204003723U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 廖紅平;廖秋平
• 申請（專利權）人: 紅安安達新材料有限責任公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 蘇胤杰

技術領域

本實用新型屬于液壓設備領域，具體為一種減壓閥。

背景技術

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。目前市面上的減壓閥各種各樣。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種減壓閥，減壓的同時實現穩壓的技術效果。

為實現上述技術目的，本實用新型提供的方案是：一種減壓閥，包括具有內腔的閥體，該內腔連通高壓入口和低壓出口，所述內腔內設置與之相適應的活塞組件，該活塞組件包括由活塞桿連接的第一活塞和第二活塞，第一活塞位于高壓入口附近，第二活塞位于低壓出口附近，活塞組件將內腔分隔成第一阻尼腔、導流腔和第二阻尼腔，第一阻尼腔內設置與第一活塞連接且與活塞桿同軸的彈簧，第二阻尼腔通過阻尼道與低壓出口連通。

而且，所述活塞組件的軸向具有連通第一阻尼腔和第二阻尼腔的孔道，所述第一阻尼腔連通閥體內具有泄油口的泄壓腔，泄壓腔內設置限壓機構。

而且，所述限壓機構包括由彈簧連接的閥門和限位塞，閥門置于泄壓腔與第一阻尼腔的連通口處，限位塞與泄壓腔相適應且與伸入泄壓腔的調壓螺絲接觸，調壓螺絲與閥體螺紋連接。

本實用新型結構簡單，輸出壓力穩定，不斷油，可靠性高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1、閥體，2、高壓入口，3、低壓出口，4、第一阻尼腔，5、導流腔，6、第二阻尼腔，7、泄壓腔，8、阻尼道，9、第一活塞，10、第二活塞，11、活塞桿，12、彈簧，13、閥門，14、限位塞，15、彈簧，16、調壓螺絲，17、泄油口，18、孔道。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

本實施例提供一種減壓閥，包括具有內腔的閥體1，該內腔連通高壓入口2和低壓出口3，所述內腔內設置與之相適應的活塞組件，該活塞組件包括由活塞桿11連接的第一活塞9和第二活塞10，第一活塞9位于高壓入口2附近，第二活塞10位于低壓出口3附近，活塞組件將內腔分隔成第一阻尼腔4、導流腔5和第二阻尼腔6，第一阻尼腔4內設置與第一活塞9連接且與活塞桿11同軸的彈簧12，第二阻尼腔6通過阻尼道8與低壓出口3連通。

進一步的，上述活塞組件的軸向具有連通第一阻尼腔4和第二阻尼腔6的孔道18，所述第一阻尼腔4連通閥體1內具有泄油口17的泄壓腔7，泄壓腔7內設置限壓機構。

進一步的，上述限壓機構包括由彈簧15連接的閥門13和限位塞14，閥門13置于泄壓腔7與第一阻尼腔4的連通口處，限位塞14與泄壓腔7相適應且與伸入泄壓腔7的調壓螺絲16接觸，調壓螺絲16與閥體1螺紋連接。

本實施例工作時，高壓油由高壓入口2進入內腔，在導流腔5的引導下，高壓油頂推第二活塞10向擠壓第二阻尼腔6的方向移動，以擴大導流腔5與低壓出口3之間的減壓間隙。此時，隨著活塞組件的移動，第一阻尼腔4內的彈簧12發生彈性形變而產生克服活塞組件繼續移動的拉力，從而實現第一步穩壓。一部分向減壓出口3流動的液壓油在阻尼道8的引導下進入第二阻尼腔6，對第二活塞10施加一定的力克服第二活塞10繼續擠壓第二阻尼腔6的移動，實現第二步穩壓。活塞組件軸向的孔道18將過剩的壓力油釋引導到第一阻尼腔4，以減小第二阻尼腔6內的阻力，保證導流腔5與低壓出口3之間的減壓間隙。第一阻尼腔4內的壓力到達一定程度，液壓油就會推動閥門13進入到泄壓腔7，進而從泄油口17排出閥體1，彈簧15則是為閥門13提供頂推力，以控制閥門的開啟大小，從而控制閥體內部壓力。而彈簧15的施力大小由調壓螺絲16推動限位塞14限制彈簧15自身的初始形變決定。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進或變形，這些改進或變形也應視為本實用新型的保護范圍。