[實用新型]集裝箱門鎖焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420428268.0
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204018994U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭云華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海世龍運輸設(shè)備部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學(xué)雯

1.集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置包括：

限位環(huán)焊接裝置，所述限位環(huán)焊接裝置包括第一焊接支架，所述第一焊接支架兩側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動單元、限位環(huán)夾緊機構(gòu)和焊槍升降裝置，所述驅(qū)動單元上設(shè)有鎖頭夾具，所述驅(qū)動單元可驅(qū)動鎖頭夾具旋轉(zhuǎn)，所述鎖頭可拆卸的設(shè)置在鎖頭夾具上，所述限位環(huán)夾緊機構(gòu)分別與鎖桿和限位環(huán)配合連接，所述焊槍升降裝置位于限位環(huán)夾緊機構(gòu)上方，所述焊槍升降裝置上設(shè)有點環(huán)焊一體機；

手柄座焊接裝置，所述手柄座焊接裝置包括第二焊接支架，所述第二焊接支架的頂部設(shè)有滑動機構(gòu)，所述滑動機構(gòu)可在第二焊接支架上水平移動，所述滑動機構(gòu)上設(shè)有送料定位機構(gòu)和焊接機構(gòu)，所述第二焊接支架上還設(shè)有用于固定鎖桿的固定臺，所述固定臺一側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置與鎖桿的一端連接；

輸送機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)位于限位環(huán)焊接裝置與手柄座焊接裝置之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述驅(qū)動單元為雙頭伺服驅(qū)動單元，所述雙頭伺服驅(qū)動單元通過驅(qū)動鎖頭夾具從而帶動鎖桿一起旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述焊槍升降裝置包括第一氣缸，所述第一氣缸上設(shè)有載物板，所述第一氣缸可帶動載物板上下移動，所述載物板上設(shè)有若干個焊槍安置架，所述焊槍安置架上安置有點環(huán)焊機器的焊槍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述送料定位機構(gòu)包括送料帶和料倉，所述送料帶底部設(shè)有接料卡槽，所述接料卡槽上設(shè)有第二氣缸，所述料倉與接料卡槽相配合，所述料倉上設(shè)有第三氣缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述第三氣缸包括水平氣缸和垂直氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述角度調(diào)節(jié)裝置為一分度盤。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱門鎖焊接裝置，其特征在于，所述輸送機構(gòu)包括第一聯(lián)動機構(gòu)、輸送帶和第二聯(lián)動機構(gòu)，所述第一聯(lián)動機構(gòu)和第二聯(lián)動機構(gòu)分別位于輸送帶兩端，所述第一聯(lián)動機構(gòu)設(shè)置在第一焊接支架上，位于限位環(huán)夾緊機構(gòu)底部，所述第二聯(lián)動機構(gòu)設(shè)置在第二焊接支架上，并與固定臺向配合，所述輸送帶兩側(cè)設(shè)有限位氣缸。