[實用新型]氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具

有效

• 申請號: 201420426048.4
• 申請日: 2014-07-31
• 公開（公告）號: CN204138722U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 王將
• 申請（專利權）人: 珠海市鈞興機電有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張帥

技術領域

本實用新型屬于氣動工具零件制造領域，具體涉及一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具。

背景技術

氣動工具的傳動齒輪在整體滲碳后硬度為80-83HRA,其局部位置的硬度要求為50HRC_Max，現有的處理方式為：使用防滲劑，先在需要調整硬度的局部位置涂防滲劑，再對傳動齒輪進行整體滲碳，防滲劑在淬火之后，防滲劑有可能發生脫落，混入淬火油中，影響淬火質量，且淬火油易發生老化，對淬火后的傳動齒輪的質量也有所影響，同時，該處理方式效率較低，每天的處理量有限，對大量生產有一定的影響。雖然現有一些技術也能解決了防滲劑脫落的問題，但是，這些設計方案會使得處理過程更加復雜化，降低了加工效率，未能從根本上解決效率低的問題。

而目前關于氣動工具的轉動齒輪的局部硬度處理尚未使用退火技術，且用于齒輪退火的治具并沒有專門針對氣動工具的轉動齒輪局部退火的治具，因為該傳動齒輪為局部退火，需設計專門的裝夾治具，才能保證退火的位置。

實用新型內容

針對上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具，以解決現有技術中使用防滲劑所帶來的問題，包括防滲劑脫落、淬火油老化對齒輪質量的影響、操作過程繁瑣、生產效率低下等問題。本實用新型為氣動工具傳動齒輪的硬度調整設計了一種高頻退火治具，改變了傳統氣動工具傳動齒輪的硬度調整的方式，使用了高頻退火來降低傳動齒輪的局部硬度，使其符合硬度要求，同時，該治具操作簡便，處理效率高，節省人工成本，適用于大批量的生產。

一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具，包括一裝夾治具，其特征在于，所述裝夾治具包括水平裝夾板、垂直定位板和垂直定位板上蓋，所述水平裝夾板和所述垂直定位板通過螺釘固定，所述水平裝夾板上設置一裝夾孔，所述垂直定位板與所述垂直定位板上蓋之間設置一定位孔。

進一步的，所述垂直定位板與所述垂直定位板上蓋為T型結構。

進一步的，所述定位孔為T型孔。

進一步的，所述T型孔的寬度為12mm。

進一步的，垂直定位板設置有用于固定所述垂直定位板上蓋的螺釘孔。

進一步的，所述螺釘孔的數量為3個。

進一步的，所述裝夾孔為圓孔，其規格為Φ18。

本實用新型設計了一種特定的氣動工具傳動齒輪的夾具，通過水平裝夾板上的裝夾孔將傳動齒輪固定，裝夾孔的大小與齒輪相互配合。垂直定位板和垂直定位板上蓋配合，再通過垂直定位板的T型孔，將夾具掛在一垂直移動的橫板上，使夾具可以在橫軸方向和豎軸方向上移動，將裝夾好的傳動齒輪準確移到高頻感應器處，對特定的部位進行退火。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具的結構示意圖；

圖2為一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具的工作示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種氣動工具傳動齒輪的高頻退火治具，改變了傳統氣動工具傳動齒輪的硬度調整的方式，使用高頻退火來降低傳動齒輪的局部硬度，使其符合要求，同時，該治具操作簡便，處理效率高，適于大面積推廣。經實踐證明使用原涂防滲劑的方法，每日處理傳動齒輪650件，而通過該治具處理，每日產能2880件，在保證質量的同時，生產效率提升4.4倍。

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。