[實(shí)用新型]一種易定位高效磨輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420417636.1
• 申請(qǐng)日: 2014-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN204108859U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳啟國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江豐成特種工具有限公司
• 主分類號(hào): B24D5/16
• 分類號(hào): B24D5/16;B24D5/00
• 代理公司: 上海海頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種易定位高效磨輪。

背景技術(shù)

磨輪是一種磨削器械，它易于裝卸，具有加工平整度好、磨削效率高、壽命高等優(yōu)點(diǎn)，可適用于所有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口磨削設(shè)備。但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)，大多磨輪由于磨削工作的特殊性，在磨削過程中磨輪大多不易固定，導(dǎo)致磨輪磨削過程中不易掌控，導(dǎo)致磨輪磨削效率降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上弊端提供一種易定位高效磨輪，該種磨輪具有獨(dú)特的導(dǎo)向裝置，易于固定，方便定位，操作簡(jiǎn)單，可大大提高磨輪使用效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種易定位高效磨輪，包括磨輪本體，其中，所述磨輪本體上設(shè)有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置為一體式結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)向軌道與定位塊組，所述導(dǎo)向軌道為截面呈方形的鋼圈，其貼合在磨輪外周，數(shù)量為兩條，以磨輪俯視圖為基準(zhǔn)面，兩條導(dǎo)向軌道呈平行設(shè)置，所述導(dǎo)向軌道間間距L1與所述磨輪寬度L2之比為3:5，所述定位塊組數(shù)量為兩組，包括第一定位塊組與第二定位塊組，每組均由兩個(gè)定位塊組成，每組定位塊均為對(duì)稱設(shè)置，所述第一定位塊組與第二定位塊組兩組定位塊均位于導(dǎo)向軌道外周兩側(cè)；以磨輪側(cè)視圖為基準(zhǔn)面，所述第一定位塊組與第二定位塊組間所成夾角a為35度。

有益效果：一種易定位高效磨輪，通過設(shè)置導(dǎo)向裝置，易于固定，方便定位，操作簡(jiǎn)單，可大大提高磨輪使用效率。定位塊可使得磨輪快速定位，提高使用效率，導(dǎo)向軌則可保證使用過程中，磨輪方向不易偏移，改善使用效果。經(jīng)過上萬(wàn)次試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)導(dǎo)向軌道間間距L1與所述磨輪寬度L2之比為3:5，且導(dǎo)向軌道間間距L1與所述磨輪寬度L2之比為3:5，磨輪在定位效果與導(dǎo)向效果達(dá)到最佳。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例

如圖所示，一種易定位高效磨輪，包括磨輪本體5，其中，所述磨輪本體5上設(shè)有導(dǎo)向裝置1，所述導(dǎo)向裝置1為一體式結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)向軌道2與定位塊組3，所述導(dǎo)向軌道2為截面呈方形的鋼圈，其貼合在磨輪5外周，數(shù)量為兩條，以磨輪5俯視圖為基準(zhǔn)面，兩條導(dǎo)向軌道2呈平行設(shè)置，所述導(dǎo)向軌道2間間距L1與所述磨輪5寬度L2之比為3:5，所述定位塊組3數(shù)量為兩組，包括第一定位塊組31與第二定位塊組32，每組均由兩個(gè)定位塊4組成，每組定位塊4均為對(duì)稱設(shè)置，所述第一定位塊組31與第二定位塊組32兩組定位塊4均位于導(dǎo)向軌道2外周兩側(cè)；以磨輪5側(cè)視圖為基準(zhǔn)面，所述第一定位塊組31與第二定位塊組32間所成夾角a為35度。

有益效果：一種易定位高效磨輪，通過設(shè)置導(dǎo)向裝置，易于固定，方便定位，操作簡(jiǎn)單，可大大提高磨輪使用效率。定位塊可使得磨輪快速定位，提高使用效率，導(dǎo)向軌則可保證使用過程中，磨輪方向不易偏移，改善使用效果。經(jīng)過上萬(wàn)次試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)導(dǎo)向軌道間間距L1與所述磨輪寬度L2之比為3:5，且導(dǎo)向軌道間間距L1與所述磨輪寬度L2之比為3:5，磨輪在定位效果與導(dǎo)向效果達(dá)到最佳。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。