[實(shí)用新型]一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420416907.1
• 申請(qǐng)日: 2014-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN204039990U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李崗;方勇;丁曉利;廖永平;付廷勤;沈利平;曾需要;高承眾;趙一平;李鋒;羅濤;邢怡芳;趙清靜;郭天佑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電建集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/50
• 分類號(hào): E02B7/50
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 張培勛

1.一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，包括浮體閘門（12）和混凝土結(jié)構(gòu)（13），其特征在于：所述混凝土結(jié)構(gòu)（13）上設(shè)有錨固裝置和后拉裝置，錨固裝置和后拉裝置均和浮體閘門（12）連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述錨固裝置包括錨固拉桿（5）、錨固懸臂梁（3）、錨固懸臂梁支承座（4）、錨固螺母（1）及錨固墊圈（2），錨固拉桿（5）底部與浮體閘門（12）頂部設(shè)有的吊耳（14）通過銷軸（6）連接，錨固拉桿（5）頂部穿過錨固懸臂梁（3）上的槽口與錨固懸臂梁（3）活動(dòng)連接，在錨固懸臂梁（3）上翼緣處通過錨固墊圈（2）和錨固螺母（1）鎖緊。

3.如權(quán)利要求1所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述后拉裝置包括后拉吊耳（10）、鋼絲繩（8）、滑車（9）、錨定座（11）及手拉葫蘆（7），手拉葫蘆（7）和滑車（9）通過錨定座（11）固定于混凝土結(jié)構(gòu)（13）上，后拉吊耳（10）上的鋼絲繩（8）通過滑車（9）換向后，與混凝土結(jié)構(gòu)（13）頂部的手拉葫蘆（7）連接。

4.如權(quán)利要求2所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述錨固拉桿（5）為鋼質(zhì)拉桿，其截面為圓形或鋼板組合焊接梁，頂部設(shè)有螺紋，底部設(shè)有軸孔，錨固拉桿（5）根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度分節(jié)制造，節(jié)間通過銷軸（6）連接。

5.如權(quán)利要求2所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述錨固懸臂梁（3）和錨固懸臂梁支承座（4）均為鋼板焊接件，錨固懸臂梁（3）根部固定于混凝土結(jié)構(gòu)（13）中，外露端部開有槽口，且端部設(shè)有向上的傾角，槽口寬度大于錨固拉桿（5）頂部的螺紋直徑。

6.如權(quán)利要求5所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述傾角的范圍為0～30°。

7.如權(quán)利要求2所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述錨固螺母（1）和錨固墊圈（2）均為鋼質(zhì)件。

8.如權(quán)利要求3所述的一種半潛式浮體閘門安全錨固裝置，其特征在于：所述后拉吊耳（10）和錨定座（11）均為鋼板焊接件，后拉吊耳（10）的數(shù)量為2個(gè)，焊接于浮體閘門（12）上游側(cè)，錨定座（11）固定于混凝土結(jié)構(gòu)（13）上。