[實用新型]一種抓斗式節能挖泥船上卷揚系統的動能切換機構

有效

• 申請號: 201420411047.2
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204125986U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 梁志庭
• 申請（專利權）人: 馮承渭
• 主分類號: E02F3/58
• 分類號: E02F3/58
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及一種疏浚工程設備的節能技術，具體為一種一種抓斗式節能挖泥船上卷揚系統的動能切換機構。?

背景技術

傳統的抓斗式挖泥船所用的卷揚系統都是在抓斗控程卷筒上纏繞一組鋼絲繩，將抓斗固定在該組鋼絲繩的活動端上。當抓斗開始作業需要下降時，抓斗控程卷筒上的離合器打開，由于抓斗在自身重量的作用下自由下滑，為了控制抓斗下滑速度，卷筒需要設置剎車制動裝置的方法進行速度限制或完全制動。由于制動力需要基本抵消抓斗的自身重力，因此對制動剎車裝置的要求較高，制造成本高，制動剎車裝置中的剎車摩擦片的損耗快，生產成本大。當抓斗需要上升時，卷筒上的離合器閉合，動力源向卷筒提供動力使卷筒轉動，卷筒轉動的能量需要較大才能驅使抓斗上升，這對動力源的要求極高，能耗極大，達不到節能的效果。?

為了克服以上存在的缺陷，現部分挖泥船在卷揚系統上增設了配重裝置。相應地，抓斗控程卷筒配置有用于連接配重裝置的另一條鋼絲繩，此鋼絲繩的出繩方式與連接抓斗的鋼絲繩方向相反。此配重裝置能夠向抓斗控程卷筒施力，抓斗的部分重量被抵消，下降時所需的剎車制動力減小，剎車裝置的損耗也減小，上升時所需的動力源輸出降低，能耗也相應降低。?

但由于挖泥船在進行抓挖時需要利用抓斗的自身重力對被抓挖物料進行抓取，當抓斗的自身重量被配重裝置大部分抵消后，抓斗的自重壓到所抓挖物料上的重量大大減少，導致抓斗抓挖的強度降低，所抓到的物料量大大減小。?

因此，雖然增加配重裝置能夠克服部分缺陷，但也會帶來某些技術問題。目前的抓斗式挖泥船卷揚系統是難以實現同時兼顧能耗、成本和抓挖效果的。?

發明內容

針對以上技術問題，本發明提供一種節能、降低生產成本要求的抓斗式挖泥船卷揚系統的動能切換機構，卷揚系統內設置有此動能切換機構后可以獲得良好的節能效果和抓挖效果。?

本發明為解決技術問題所采用的技術方案是：?

一種抓斗式節能挖泥船上卷揚系統的動能切換機構，包括抓斗控程卷筒，所述抓斗控程卷筒上纏繞有用于連接抓斗的起升鋼絲繩，其特征在于，所述抓斗控程卷筒上纏繞有用于連接配重裝置的配重鋼絲繩，所述配重鋼絲繩的出繩方向與起升鋼絲繩的出繩方向相反形成杠桿式結構，所述抓斗控程卷筒的一側設有可驅使所述抓斗控程卷筒正轉以使得起升鋼絲繩回卷的第一驅動裝置，抓斗控程卷筒的另一側設有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置可驅使所述抓斗控程卷筒在抓斗抓挖合斗過程中進行反轉，并使得配重鋼絲繩回卷。

作為優選的實施方式，所述抓斗控程卷筒的兩端分別固定有法蘭，法蘭的外周設有剎車制動裝置，所述法蘭向外延伸出一卷筒軸，所述卷筒軸通過軸承座固定于機架上，所述第一驅動裝置和第二驅動裝置設置于所述卷筒軸上。?

作為優選的實施方式，所述第一驅動裝置和第二驅動裝置包括通過軸承座固定在所述卷筒軸上受動力源驅動的齒輪件以及固定于所述卷筒軸上并與卷筒軸同步轉動的離合器，所述離合器在操控作動下可漲壓于緊固在所述齒輪件的摩擦鋼圈上。?

本發明的有益效果是：本發明的動能切換機構利用杠桿式結構連接有配重裝置，此配重裝置能夠在抓斗下降和上升過程中對抓斗的重量進行抵消，從而降低了對制動器剎片的磨損和動力源功率的要求，有利于減少設備制造成本，工作時能耗大大減少；裝置中的抓斗控程卷筒利用控制離合器實現雙向動力驅動，除了正常設置的第一驅動裝置外，還包括用于阻隔配重裝置重量的第二驅動裝置，當抓斗下降到位時，通過控制離合器使得第二驅動裝置控制抓斗控程卷筒反轉，抓斗需要進行抓挖作業時，配重裝置的重量被操控第二驅動裝置的離合器阻隔，此時抓斗的整個重量都可以完全壓到被抓挖物料上，抓挖強度得到保證，抓挖效果好。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式進行進一步的說明：?

圖1為本發明一種實施例的原理示意圖；

圖2為本發明一種實施例的整體結構示意圖；

圖3為應用本發明的卷揚系統結構示意圖。

符號說明：1-抓斗控程卷筒，2-起升鋼絲繩，3-配重鋼絲繩，4-第一驅動裝置，5-第二驅動裝置，6-抓斗，7-配重裝置，8-法蘭，9-卷筒軸，10-軸承座，11-機架，12-剎車制動裝置，13-軸承座，14-齒輪件，15-離合器。?

具體實施方式