[實用新型]一種斜向易爆品傳遞洞

有效

• 申請號: 201420409529.4
• 申請日: 2014-07-24
• 公開（公告）號: CN204038950U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 吳建輝
• 申請（專利權）人: 湖南神斧集團一六九化工有限責任公司
• 主分類號: B66D3/06
• 分類號: B66D3/06
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 何湘玲

技術領域

本實用新型涉及易爆危險品的傳遞領域，具體為一種在斜向空間間進行易爆品傳遞的斜向易爆品傳遞洞。?

背景技術

在一些化工、爆破等行業中，經常會使用到一些具有易爆特性的原料或者半成品物料，且在爆破行業中的成品雖然經過一些安全處理，也還是具有較大危險性的易爆危險品。

而這些易爆危險品的在生產過程中由于生產的需要經常需要在各個生產部分之間進行傳遞。在以往傳統技術中基本都是采用易爆品傳遞洞方式實現傳遞以提高其安全性，減少事故發生時的損失，這種易爆品傳遞洞在使用時，先把洞門打開將易爆品放入洞內，把洞門關上，傳至另一端拿出洞外。然而這種結構簡單的易爆品傳遞洞在易爆品傳遞過程中，任何不利環境因素以及違規操作均有可能造成災難性的后果，因而有必要設計出一種新型的傳遞結構來實現該類危險品的傳遞，提高生產的安全性。?

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種斜向易爆品傳遞洞，以解決上述背景技術中的缺點。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種斜向易爆品傳遞洞，包括斜向走道腔以及位于斜向走道腔上部的聯動組件腔，兩腔之間通過隔爆板隔離，且在此隔爆板上表面上開有一個滑輪導軌；所述斜向走道腔中包括一個料車以及兩側的隔爆門，其料車上部通過搭裝在滑輪導軌上的滑輪進行牽引移動；而所述聯動組件腔中包括三組分別在一端連接到滑輪以及兩側隔爆門上的牽引繩，三組牽引繩通過固定在聯動組件腔中的多個定滑輪進行限位以及錯位隔離，且在另一端分別連接有一個重物塊；在所述三組牽引繩中，連接兩側隔爆門的牽引繩上固連有一個滑塊，且滑塊的行進路徑上還分別設置有一個與滑塊相匹配的牽引滑軌；而連接滑輪的牽引繩穿過兩個牽引滑軌，并在其上固連有一個卡座，所述卡座在行進過程中可通過卡入滑塊的方式帶動滑塊結構在牽引滑軌上進行滑移。

在本實用新型中，所述斜向走道腔的腔壁經過隔爆加厚處理，以提高整個隔爆性能。

在本實用新型中，所述牽引滑軌末端設置有一個自鎖機構，此自鎖機構通過滑塊鎖定，通過卡座解鎖。

在本實用新型中，所述連接兩側隔爆門的牽引繩連接的重物塊的質量小于其連接的隔爆門質量，用以在無載荷狀態下使隔爆門處于常閉狀態。

在本實用新型中，所述連接滑輪的牽引繩上連接的重物塊的質量略大于滑輪與料車質量之和，使得料車在裝載了易爆品之后能通過滑輪以及滑輪導軌實現載物料車在斜向走道腔中的自行滑移。

有益效果：本實用新型能在易爆危險物料進行傳遞時對物料以及作業人員進行保護，能有效杜絕圖快忘記關洞門而違規操作等人為因素，具有本質安全，同時，自動化程度高，能有效簡化操作。?

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。

圖2為圖1的聯動組件腔中的結構示意圖。

其中：1、聯動組件腔；2、傳遞洞壁；3、斜向走道腔；4、進料門；5、料車；6、卸料門；7、重物塊Ⅰ；8、重物塊Ⅱ；9、牽引繩Ⅲ；10、牽引繩Ⅱ；11、卡座；12、滑塊Ⅰ；13、牽引滑軌Ⅰ；14、動滑輪組；15、滑塊Ⅱ；16、牽引滑軌Ⅱ；17、重物塊Ⅲ；18、牽引繩Ⅰ；19、滑輪。?

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1、圖2的一種斜向易爆品傳遞洞的較佳實施例，在本實施例中，包括斜向走道腔3以及位于斜向走道腔3上部的聯動組件腔1，斜向走道腔3以及聯動組件腔1位于傳遞洞壁2中，傳遞洞壁2的側壁為經過隔爆加厚處理的鋼板結構。斜向走道腔3以及聯動組件腔1通過隔爆板隔開，料車5位于斜向走道腔3中，其上通過連桿連接滑輪19，并通過滑輪19以及隔爆板上設置的滑輪導軌實現在斜向走道腔3中的滑移。