[實(shí)用新型]一種船用電自動(dòng)布風(fēng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420405090.8
• 申請(qǐng)日: 2014-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204078059U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦伯進(jìn);王雪紅;敖晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇兆勝空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): B63J2/02
• 分類號(hào): B63J2/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)的末端裝置，具體涉及一種用于船舶空調(diào)變風(fēng)量系統(tǒng)中的電自動(dòng)布風(fēng)器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有船舶空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)為了節(jié)能，一般采用變風(fēng)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)，空調(diào)送風(fēng)末端裝置為單風(fēng)管布風(fēng)器，該類布風(fēng)器主要由VAV變風(fēng)量末端和布風(fēng)器箱體兩部分組成；重量重、占有空間尺寸大，給安裝操作帶來(lái)不便；假如光使用布風(fēng)器，其功能較為單一，部分艙室產(chǎn)生過(guò)冷或過(guò)熱現(xiàn)象，而且不能根據(jù)艙室負(fù)荷的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小；傳統(tǒng)內(nèi)壁上橡塑保溫材料的吸音系數(shù)較低，產(chǎn)生的噪音和聲功率較大，嚴(yán)重影響船員的正常工作和休息。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中布風(fēng)器的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)方便，送風(fēng)流暢，噪音低的電自動(dòng)布風(fēng)器。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種船用電自動(dòng)布風(fēng)器，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)裝置、調(diào)節(jié)裝置和出風(fēng)裝置，所述進(jìn)風(fēng)裝置包括設(shè)置于箱體的進(jìn)風(fēng)口和箱體內(nèi)側(cè)且與進(jìn)風(fēng)口連接的進(jìn)風(fēng)均流裝置，所述進(jìn)風(fēng)均流裝置呈圓筒狀，所述進(jìn)風(fēng)均流裝置的側(cè)壁上均布有通風(fēng)孔；所述調(diào)節(jié)裝置包括執(zhí)行器和閥板，所述閥板連接于執(zhí)行器的輸出端呈在進(jìn)風(fēng)均流裝置內(nèi)左右移動(dòng)狀態(tài)，所述出風(fēng)裝置包括設(shè)置于箱體底部的出風(fēng)口和散流器，所述散流器安裝于出風(fēng)口，所述散流器的五個(gè)出風(fēng)面上均設(shè)有均布通風(fēng)孔。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)設(shè)有L型消音板，所述L型消音板阻隔于進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口間，所述L型消音板的外表面上設(shè)有消音保溫層。

進(jìn)一步地，所述箱體的內(nèi)部上均設(shè)有消音保溫層。

進(jìn)一步地，所述消音保溫層為超細(xì)玻璃棉層或聚氨酯發(fā)泡層。

進(jìn)一步地，所述執(zhí)行器為直線電機(jī)。

再進(jìn)一步地，所述執(zhí)行器上連接有風(fēng)量傳感器和溫度傳感器，所述執(zhí)行器、風(fēng)量傳感去和溫度傳感器與電腦控制單元連接。

??????采取以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為：

?????1.箱體內(nèi)設(shè)有L型消音板將進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口區(qū)隔開(kāi)，形成擴(kuò)張式消音器結(jié)構(gòu)，L型消音板和箱體內(nèi)壁上均設(shè)有消音保溫層，增加空氣與消音層的接觸面積，使噪聲足夠衰減，達(dá)到噪音低的技術(shù)效果。

?????2.執(zhí)行器集風(fēng)量傳感器和溫度傳感器于一體并與電腦控制單元連接，電腦控制單元根據(jù)溫度和風(fēng)量傳感器的反饋值控制執(zhí)行器推動(dòng)閥板，閥板在進(jìn)風(fēng)均流裝置中移動(dòng)調(diào)節(jié)筒狀風(fēng)均流裝置的有效通風(fēng)長(zhǎng)度來(lái)控制進(jìn)風(fēng)量和進(jìn)風(fēng)壓力，從而調(diào)節(jié)溫度，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。

?????3.進(jìn)風(fēng)口處的均流裝置的側(cè)壁上設(shè)有均布孔，是進(jìn)風(fēng)均勻，出風(fēng)口處設(shè)有散流器，散流器的四個(gè)側(cè)面及下底面上均設(shè)有均布孔，出風(fēng)均勻、流暢。

附圖說(shuō)明

?????圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖；

?????圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

?????圖中：箱體1，進(jìn)風(fēng)口2，出風(fēng)口3，進(jìn)風(fēng)均流裝置4，L型消音板5，執(zhí)行器6，風(fēng)量傳感器7，閥板8，消音保溫層9，散流器10，通風(fēng)孔11。

具體實(shí)施方式

?????以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳述：

?????如圖所示，一種船用電自動(dòng)布風(fēng)器，包括箱體1，所述箱體的一側(cè)面上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口2，所述箱體的底面設(shè)有出風(fēng)口3，所述箱體1內(nèi)進(jìn)風(fēng)口2與出風(fēng)口3間隔擋有L型消音板5，所述進(jìn)風(fēng)口位于L型消音板5豎直板的外側(cè)，所述所述出風(fēng)口3位于L型消音板5水平板的內(nèi)側(cè)；所述箱體1內(nèi)壁及L型消音板5的外表面上均設(shè)有消音保溫層9，所述消音保溫層9為超細(xì)玻璃棉層或聚氨酯發(fā)泡層等隔音材料；

?????所述箱體1的進(jìn)風(fēng)口2處設(shè)有進(jìn)風(fēng)均流裝置4，所述進(jìn)風(fēng)均流裝置4呈圓管狀，所述進(jìn)風(fēng)均流裝置4的圓柱面上設(shè)有多個(gè)均布的通風(fēng)孔；所述箱體1內(nèi)設(shè)有執(zhí)行器，所述執(zhí)行器安裝于L型消音板5，所述執(zhí)行器6為直線電機(jī)或者是電機(jī)、齒輪、齒條組成的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行器6的輸出端連接有閥板8，所述閥板8在執(zhí)行器6的驅(qū)動(dòng)下于進(jìn)風(fēng)均流裝置4內(nèi)呈活塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，以調(diào)整進(jìn)風(fēng)均流裝置4的通風(fēng)表面積；所述執(zhí)行器6上連接有溫度傳感器和風(fēng)量傳感器7，所述溫度傳感器和風(fēng)量傳感器7和執(zhí)行器6均與電腦控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)反饋與控制；

所述箱體1的出風(fēng)口3處連接有散流器10，所述散流器的四個(gè)側(cè)面以及底面上均設(shè)有均布的通風(fēng)孔11。

船用電自動(dòng)布風(fēng)器的工作原理為：給電腦控制單元設(shè)定房間需要達(dá)到的溫度T，溫度傳感器檢測(cè)到的房間實(shí)際溫度為t?；電腦控制單元比較T與t的差值，換算成2-10V的電壓信號(hào)V并傳送給執(zhí)行器；執(zhí)行器根據(jù)標(biāo)定時(shí)設(shè)置好的Vmin～Vmax所對(duì)應(yīng)的2-10V電壓與風(fēng)量一一對(duì)應(yīng)；執(zhí)行器根據(jù)壓差傳感器反饋回來(lái)的信號(hào)調(diào)整閥板8在進(jìn)風(fēng)均流裝置4中的位置來(lái)調(diào)節(jié)V所對(duì)應(yīng)的風(fēng)量值，進(jìn)而調(diào)節(jié)房間溫度t達(dá)到設(shè)定值T；對(duì)于制冷模式，若T>t，則執(zhí)行器6應(yīng)減少冷風(fēng)送風(fēng)量，使房間溫度上升；若T<t，則執(zhí)行器6應(yīng)增加冷風(fēng)送風(fēng)量，使房間溫度下降；對(duì)于制熱模式則相反。