[實用新型]一種基于無線收發的導行設備

有效

• 申請號: 201420404048.4
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN204102324U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 白月慶;丘力科
• 申請（專利權）人: 深圳市南和通訊實業有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

技術領域

本實用新型涉及導行設備，更準確地說，涉及一種基于無線收發的盲人導行設備。?

背景技術

據國家權威部門統計，中國是世界上盲人最多的國家，約有500萬，占世界盲人總數的18％。在他們的日常出行中會有諸多不便。目前，現有的公交車站或者其他公共場合的服務設備都不適合這類群體。對于盲人來講，出門乘車主要借助熱心人士、專業護理人員或者導盲犬的幫助，所用的導盲設備只有導盲棒。但是，雇傭專業護理人員和訓練一只導盲犬需要高昂的費用支出，而導盲杖只能檢測一個一個路面點的信息，并且在使用過程中需要盲人注意力高度集中，容易造成使用者疲勞。西班牙的一家研究機構利用蝙蝠的超聲波定位原理，生產出一套盲人使用的設備，該設備需要對使用者進行訓練，使用舌頭發出震動，然后通過導行系統轉換為聲波來進行定位，使用起來非常麻煩。?

實用新型內容

為克服上述問題，更好的輔助盲人出行，避免傳統導盲杖的弊端，本實用新型提供了一種基于無線收發的導行設備。?

為了實現上述的目的，本實用新型的技術方案是：一種基于無線收發的導行設備，包括位于公交站點的高頻信號收發主機和盲人佩戴的遙控器，?

所述高頻信號收發主機包括第二射頻單元、第二主控單元、藍牙4.0單元、閃光單元和報站單元；所述第二射頻單元、藍牙4.0單元分別與所述第二主控單元之間進行雙向信號傳輸；所述第二主控單元與所述閃光單元電連接；所述報站單元包括錄音單元、放大驅動單元和喇叭，其中，錄?音單元與所述第二主控單元電連接,所述錄音單元經放大驅動單元與喇叭電連接；?

所述遙控器包括第一射頻單元、第一主控單元和震動單元；所述第一射頻單元與所述第一主控單元之間進行雙向信號傳輸；所述第一主控單元與所述震動單元電連接。?

優選的是，所述遙控器包括蜂鳴單元，所述第一主控單元與所述蜂鳴單元電連接。?

優選的是，所述高頻信號收發主機包括第二電源單元，所述第二電源單元包括開關電源、充電單元、電池和穩壓單元；所述開關電源分別向所述放大驅動單元和充電單元提供直流電源；所述電池經所述穩壓單元向所述第二主控單元、第二射頻單元和錄音單元提供直流電源。?

優選的是，所述電池向所述第二主控單元、所述第二射頻單元和所述報站單元的錄音單元提供的直流電源為4.8V。?

本實用新型的導行設備，方便了盲人、行人的出行，擴大了盲人的出行范圍，具有較高的經濟實用性。?

附圖說明

圖1示出了本實用新型收發主機的工作原理圖。?

圖2示出了本實用新型遙控器的工作原理圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案、取得的技術效果易于理解，下面結合具體的附圖，對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。?

本實用新型提供的導行設備包括遙控器和高頻信號收發主機。所述遙控器可佩戴在盲人身上，所述高頻信號收發主機位于公交站臺上。?

圖2示出了遙控器的方框原理圖。所述遙控器包括第一射頻單元11、第一主控單元12和震動單元15。所述第一射頻單元11與所述第一主控單元12之間進行雙向信號傳輸，也就是說，一方面第一射頻單元11將接收?到的位于公交候車區域內高頻信號收發主機所發射的高頻電磁波信號，并對其進行處理并傳輸至第一主控單元12；另一方面，第一主控單元12將公交候車區域內有盲人存在的信號由第一射頻單元11處理形成高頻電磁波信號，并由該第一射頻單元11發送至所述高頻信號收發主機2；所述第一主控單元12與所述震動單元15電連接并控制其產生震動，當該第一主控單元12檢測到由所述第一射頻單元11傳輸的有公交車站存在的信號時(檢測到位于公交站臺高頻信號收發主機的信號)，所述震動單元15產生震動，將信息傳遞給盲人。?

優選地，上述遙控器還包括蜂鳴單元16、第一按鍵單元13和第一電源單元14。所述第一主控單元12與所述蜂鳴單元16電連接并控制其產生蜂鳴，該第一主控單元12檢測到由所述第一射頻單元11傳輸的有公交車站存在的信號時，所述蜂鳴單元16產生蜂鳴；所述第一按鍵單元13是所述遙控器的擴展單元，可以定義所述接收裝置的擴展功能，例如，使用者將所述第一按鍵單元13中任意按鍵的功能設置成重復收聽報站信息；所述第一電源單元14與所述第一主控單元12電連接，向該第一主控單元12供電。?