[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其鏈輪室蓋總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420401019.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203962194U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭劍;錢(qián)多德;孟祥山;高巧;喻昆;崔寧;趙炳雄
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02F7/00
• 分類(lèi)號(hào): F02F7/00;F02B67/04
• 代理公司: 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;逢京喜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)輔助零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈輪室蓋總成。本實(shí)用新型還包括一種包括上述鏈輪室蓋總成的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

鏈輪室蓋是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要密封用零件之一，其使正時(shí)鏈系統(tǒng)與外界得到有效隔離，避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏到外界環(huán)境，同時(shí)能夠起到隔音降噪的作用。

傳統(tǒng)的鏈輪室蓋僅為簡(jiǎn)單的板狀結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓等緊固件安裝于鏈輪室的開(kāi)口處，從而實(shí)現(xiàn)隔離和降噪的作用；而與此同時(shí)，作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要工作部件，前端皮帶惰輪需要通過(guò)獨(dú)立的惰輪支架安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體上，這就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的設(shè)計(jì)難度，生產(chǎn)和加工成本較高。

因此，提供一種能夠集成惰輪安裝結(jié)構(gòu)的鏈輪室蓋總成，將前端皮帶惰輪安裝于鏈輪室蓋上，從而實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的集成化，降低生產(chǎn)和加工成本，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈輪室蓋總成，其上集成有惰輪安裝結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的集成化，降低了生產(chǎn)和加工成本。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述鏈輪室蓋總成的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈輪室蓋總成，包括安裝于鏈輪室開(kāi)口處的蓋體，還包括設(shè)置于所述蓋體上的惰輪軸，所述惰輪軸的軸向垂直于所述蓋體的板面，且其上開(kāi)設(shè)有軸向設(shè)置的螺紋孔，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的惰輪通過(guò)旋于所述螺紋孔內(nèi)的螺栓安裝于所述惰輪軸。

優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述蓋體上的安裝支架，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵通過(guò)所述安裝支架安裝于所述蓋體。

優(yōu)選地，所述安裝支架包括第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座和所述第二安裝座分設(shè)于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的兩側(cè)，并分別于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵固定連接。

優(yōu)選地，所述第一安裝座開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵通過(guò)旋于所述第一螺紋孔的第一螺栓固定安裝于所述第一安裝座。

優(yōu)選地，所述安裝支架還包括與所述第二安裝座同側(cè)設(shè)置的第三安裝座，所述第三安裝座與所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵固定連接。

優(yōu)選地，所述第二安裝座開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第三安裝座開(kāi)設(shè)有與所述第二螺紋孔同軸設(shè)置的第三螺紋孔，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵通過(guò)第二螺栓固定安裝于所述第二安裝座和所述第三安裝座，所述第二螺栓穿過(guò)所述第三螺紋孔，并旋于所述第三螺紋孔和所述第二螺紋孔。

本實(shí)用新型還提供一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括鏈輪室和安裝于所述鏈輪室開(kāi)口處的鏈輪室蓋總成，所述鏈輪室蓋總成為如上所述的鏈輪室蓋總成。

本實(shí)用新型提供的鏈輪室蓋總成用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該鏈輪室蓋總成包括安裝于鏈輪室開(kāi)口處的蓋體，還包括設(shè)置于所述蓋體上的惰輪軸，所述惰輪軸的軸向垂直于所述蓋體的板面，且其上開(kāi)設(shè)有軸向設(shè)置的螺紋孔，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的惰輪通過(guò)旋于所述螺紋孔內(nèi)的螺栓安裝于所述惰輪軸。這樣，上述鏈輪室蓋總成上集成有用于安裝惰輪的惰輪軸，從而實(shí)現(xiàn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的集成化，降低了生產(chǎn)和加工成本。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的鏈輪室蓋總成還包括設(shè)置于所述蓋體上的安裝支架，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵通過(guò)所述安裝支架安裝于所述蓋體；這樣，通過(guò)在鏈輪室蓋總成上集成安裝支架，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的安裝，從而進(jìn)一步提高了鏈輪室蓋的集成化程度，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和加工成本。

在另一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的鏈輪室蓋總成中，其安裝支架包括第一安裝座和第二安裝座，所述第一安裝座和所述第二安裝座分設(shè)于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的兩側(cè)，并分別于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵固定連接；這樣，通過(guò)第一安裝座和第二安裝座實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵在雙側(cè)的固定，從而提高了動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的安裝可靠性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所提供的鏈輪室蓋總成一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示鏈輪室蓋總成裝配有惰輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1所示鏈輪室蓋總成裝配有動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-蓋體2-惰輪軸21-螺紋孔3-惰輪4-螺栓

51-第一安裝座52-第二安裝座53-第三安裝座

61-第一螺栓62-第二螺栓7-動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵

具體實(shí)施方式