[實用新型]一種液壓活塞桿的下料夾緊裝置

有效

• 申請號: 201420399239.6
• 申請日: 2014-07-20
• 公開（公告）號: CN204076020U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 陳國華
• 申請（專利權）人: 安慶市億豪工貿發展有限公司
• 主分類號: B24B55/00
• 分類號: B24B55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種夾緊裝置，尤其是涉及一種液壓活塞桿的下料夾緊裝置。

背景技術

目前，液壓活塞桿的原胚件是選用鋼柱做為原料，加工中則需要將鋼柱分割成一定規格尺寸的胚件，在實際切割中一般采用砂輪切割機來操作，而現有的切割中由于現有液壓活塞桿切割下料設備中沒有設置胚件固定裝置，因此切割胚件時，胚件擺動較大容易將砂輪機的砂輪蹦爆。進一步導致周邊操作工傷亡的事故發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種液壓活塞桿的下料夾緊裝置，解決液壓活塞桿的下料設備沒有設置下料夾緊裝置不能安全操作的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種液壓活塞桿的下料夾緊裝置，包括底座、設置在底座的中部的工件定位槽，其特征在于：?

在工件定位槽上端和下端的底座上設置的工件夾緊器件，所述的夾緊器件包括設置底座兩端的工件端部夾緊裝置、設置在底座中部的工件中部夾緊裝置。

所述的工件端部裝置包括設置在底座端部的上止塊和下止塊，在所述的上止塊和下止塊中設置手調式壓緊裝置，進一步，所述的工件中部夾緊裝置為設置在底板中部的由上壓緊氣缸驅動上頂件，以及由下壓緊氣缸驅動下頂件。

具體的，所述的上、下頂件由氣缸連接座、設置在氣缸連接座前端的橫向擋塊以及加強桿組成。

本實用新型的有益效果：該夾緊裝置結構簡單、使用方便，夾緊度較高。解決了液壓活塞桿胚件在砂輪切割時因胚件擺動較大容易將砂輪機的砂輪蹦爆的問題。減少安全事故的發生。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的構造示意圖。

圖2為本實用新型使用狀態的構造示意圖。

圖3為本實用新型另一種實施方式的構造示意圖。

圖中：1.?底座、2.?工件定位槽、3.?工件、4.?上止塊、5.?下止塊、6.?螺孔、7.?調節螺桿、8.?壓緊塊、9.?調節手輪、10.?上壓緊氣缸、11.?下壓緊氣缸、12.?氣缸連接座、13.橫向擋塊、14.?加強桿、15.?碰珠。

具體實施方式???????????????????

實施例1，如圖1、2所示，一種液壓活塞桿的下料夾緊裝置，包括底座1、設置在底座1的中部的工件定位槽2，?工件3設置放置在工件定位槽2，并通過設置在工件定位槽2的上端和下端的工件端部夾緊裝置、工件中部夾緊裝置來夾緊工件3。

工件端部裝置包括設置在底座端部的上止塊4和下止塊5，在所述的上止塊4和下止塊5中設置手調式壓緊裝置，所述的手調式壓緊裝置是在上止塊和4下止塊5中設置螺孔6，螺孔6中設置調節螺桿7，調節螺桿7的底部設置壓緊塊8，調節螺桿7的頂部設置調節手輪9。

進一步，所述的工件中部夾緊裝置為設置在底板1中部的由上壓緊氣缸10驅動上頂件，以及由下壓緊氣缸11驅動下頂件。

具體的，所述的上、下頂件由2個氣缸連接座12、設置在每個氣缸連接座12前端的橫向擋塊13，每個氣缸連接座12之間設置加強桿14。

圖3所示，實施例2，在實施1的基礎上，在所述的上止塊4和下止塊5中設置自動緊裝置。所述的自動緊裝置為設置在上止塊和下止塊中的設置碰珠15。

以上的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。

本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。