[實用新型]汽車用高位制動燈

有效

• 申請號: 201420398090.X
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204005637U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 丁志群
• 申請（專利權）人: 常州九鼎車業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/00;F21V31/00;F21V3/00;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種安裝在車輛尾部的高位制動燈。

背景技術

剎車燈一般設置在汽車車尾兩側，便于后方車輛及時發現前車的剎車，確保行車安全，而在較為高檔的車尾上部還安裝有高位制動燈，可以更好地提醒后面行駛的車輛，起到防止追尾事故發生的目的。就現有的高位制動燈而言，其光源多以氣體做成的燈泡為主，價格低，使用較廣，但這些氣體類燈泡由于含有汞等物質，存在輻射現象，而且燈泡容易破裂，給運輸及安裝帶來一定的不便，使用壽命也較短，這類燈泡使用時，發出的光線呈一片紅色或黃色，柔和性較差，亮度也略顯不足。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種整體美觀、具有高亮度的柔和光線、使用壽命長的汽車用高位制動燈。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車用高位制動燈，設置在車輛尾部中上位置，用于防止車輛發生追尾事故，包括燈殼、燈罩，燈罩扣合在燈殼上構成密閉腔體，所述的燈殼內固定有LED線路板，LED線路板上間隔設有作為光源的LED燈，燈殼背面設有出線孔，接通車輛電源系統的線束從出線孔穿入與LED線路板連接，燈罩表面設有可增加LED燈透光亮度的花紋，燈殼內表面對應LED燈設有反射層。

為安裝方便，所述的LED線路板卡合固定在燈殼內表面，燈殼背面設有固定線束的卡槽。

進一步地，為確保密封性良好，所述的出線孔上設有防止水汽進入剎車燈內部的防水塞。

本實用新型的有益效果是：本實用新型以LED燈作為發光源，LED燈具有無污染、無輻射、使用壽命長、所發出的光線柔和、產生的熱量少等特點，而且LED線路板占用空間小，有利于整體的美觀設計，燈罩上設置的花紋，有利于提高光源利用率。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的后視圖。

圖中1.燈殼 2.燈罩 3.LED線路板 4.LED燈 5.出線孔 6.線束7.花紋 8.反射層 9.卡槽 10.防水塞 11.卡腳

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1、圖2所示的一種汽車用高位制動燈，設置在車輛尾部中上位置，用于防止車輛發生追尾事故，包括燈殼1、燈罩2，燈罩2扣合在燈殼1上構成密閉腔體，在該密閉腔體內，設有LED線路板3，所述的LED線路板3通過卡合結構固定在燈殼1的內表面，燈殼1背面設有卡腳11，利用卡腳11卡入車輛上的連接件將高剎燈整體固定。

在LED線路板3上間隔布置有作為光源的十二個LED燈4，在燈殼1背面設有出線孔5，線束6與LED線路板3連接后從出線孔5穿出與車輛電源系統接通，燈殼1背面設有固定線束6的卡槽9，出線孔5上覆蓋有防止水汽進入高剎燈內部的防水塞10，進一步提高了高剎燈的密封性能。

與LED燈4位置相對應的燈殼1內表面設有反射層8，通過反射層8作用，能充分將LED燈4發出光線聚集反射，提高了高剎燈亮度，發光角度廣；另外在燈罩2表面設有可增加LED燈4透光亮度的花紋7，有利于提高光線利用率，高剎燈性能也得到顯著提升。

本實用新型以LED燈4作為發光源，LED燈4具有無污染、無輻射、使用壽命長、所發出的光線柔和、產生的熱量少等特點，而且LED線路板3占用空間小，有利于整體的美觀設計，燈罩2上設置的花紋7，有利于提高光源利用率。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。